[實用新型]一種動力電池

有效

• 申請號: 201920259516.6
• 申請日: 2019-03-01
• 公開（公告）號: CN209544494U
• 公開（公告）日: 2019-10-25
• 發明（設計）人: 黃偉青;毛慈華;黃廣源;章靜松;歐吉余
• 申請（專利權）人: 江西捷控新能源科技有限公司
• 主分類號: H01M2/20
• 分類號: H01M2/20;H01M2/10;H01M10/42
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11369
• 代理人: 盧富華

本實用新型公開了一種動力電池，屬于動力電池技術領域，包括裝置主體和電芯，所述電芯彼此之間電性連接組成電池組，所述電池組之間通過第一銅排固定連接，所述電池組的上下兩端安裝有固定件，所述固定件與連接件固定連接，所述電池組與所述電池組之間通過檁條插接在連接件上彼此連接，兩個所述電池組為一體式設置在裝置主體的內部，所述分流器、電池管理系統、繼電器和電池組彼此之間電性連接，所述繼電器的輸出端分別與正極輸出端、負極輸出端和通訊信號輸出端電性連接。本實用新型電池組結構尺寸小，容量大，滿足了電池的一致性，提高了電池組的使用壽命，且裝置主體結構穩。

技術領域

本實用新型涉及動力電池技術領域，具體為一種動力電池。

背景技術

動力電池即為工具提供動力來源的電源，多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、提供動力的蓄電池。其中以60V120AH磷酸鐵鋰動力電池為主要代表性電池。

60V120AH磷酸鐵鋰動力電池采用磷酸鐵鋰電池組裝而成，因為容量大、安全性能高，結構組裝簡單方便，生產成本低而受到廣泛使用，但基本的功能安全性不夠，組成結構不具備一定的抗壓性，且體積較大、不防水，不方便進行維護。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種動力電池，電池組結構尺寸小，容量大，滿足了電池的一致性，提高了電池組的使用壽命，且裝置主體結構穩固。

本實用新型提供如下技術方案：一種動力電池，包括裝置主體和電芯，所述電芯彼此之間電性連接組成電池組，所述電池組之間通過第一銅排配合螺栓固定連接，所述電池組的上下兩端均通過螺栓安裝有固定件，所述固定件通過螺栓與連接件固定連接，所述電池組與所述電池組之間通過檁條插接在連接件上彼此連接，兩個所述電池組為一體式設置在裝置主體的內部；

所述裝置主體內部的一側安裝有分流器，所述分流器的一側模塊主體上安裝有電池管理系統，所述分流器的下方安裝有繼電器，所述分流器、電池管理系統、繼電器和電池組彼此之間電性連接，所述繼電器的輸出端分別與正極輸出端、負極輸出端和通訊信號輸出端電性連接。

優選的，所述裝置主體的兩端均安裝有把手，且裝置主體的一側設有蓋板。

優選的，所述電池組采用磷酸鐵鋰方形電池，標稱電壓3.2V、容量60AH, 選用電池電壓壓差、內阻俊控制在3mV、5mΩ以內。

優選的，電池組正負極輸出端和信號均采用IP60防水等級接插件。

優選的，所述裝置主體的內壁上鋪設有環氧板。

優選的，所述裝置主體的外部焊接有第二銅排。

優選的，所述裝置主體的底部設有安裝座。

優選的，所述裝置主體的內壁上高度方向焊接有加強筋。

本實用新型的技術效果和優點：

1、本實用新型電池組結構尺寸小，容量大，能夠有效提高車輛的續航能力，且結構簡單易實現，提高了生產效率與生產過程的安全性；

2、使用電池規格相同，滿足了電池的一致性，提高了電池組的使用壽命。

3、電池組正負極輸出端和信號均采用IP60防水等級接插件，確保了電池組的防水性能，且裝置主體內壁使用環氧板進行鋪設保護，解決了電池組的絕緣問題；同時裝置主體內部也焊接有加強筋，確保了箱體的整體穩定性。

附圖說明

圖1為本實用新型的內部結構示意圖；

圖2為本實用新型的裝置主體結構示意圖；

圖3為本實用新型的裝置主體正視圖結構示意圖；

圖4為本實用新型的裝置主體側視圖結構示意圖；