[實用新型]消防車學習系統(tǒng)、消防車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920256881.1 | 申請日: | 2019-02-28 |
| 公開(公告)號: | CN209879803U | 公開(公告)日: | 2019-12-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 唐勛;胡亮;趙雄 | 申請(專利權(quán))人: | 三一汽車制造有限公司 |
| 主分類號: | G09B9/00 | 分類號: | G09B9/00;G09B5/06 |
| 代理公司: | 11343 北京友聯(lián)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人: | 尚志峰;汪海屏 |
| 地址: | 410100 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 消防車 控制器 學習系統(tǒng) 本實用新型 控制管路 顯示器 操作提示 人機交互 學習效果 用戶提供 運行操作 運行原理 智能化 認知 學習 | ||
本實用新型提出了一種消防車學習系統(tǒng)和消防車,其中,消防車學習系統(tǒng)包括:管路子系統(tǒng);第一控制器,與管路子系統(tǒng)相連,第一控制器用于控制管路子系統(tǒng)的運行;第一顯示器,與第一控制器相連;第一控制器還用于控制第一顯示器顯示管路子系統(tǒng)的信息,以及顯示用于控制管路子系統(tǒng)運行的操作提示。通過本實用新型的技術(shù)方案,為用戶提供了智能化的學習系統(tǒng),便于用戶對管路子系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)和細節(jié)進行全面深入的學習和認知,快速掌握消防車管路子系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和原理;還能夠通過人機交互,實現(xiàn)用戶對管路子系統(tǒng)的運行進行實際或模擬的操作,從而進一步熟悉管路子系統(tǒng)的運行原理和運行操作方法,提升了用戶對消防車管路子系統(tǒng)的學習效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及消防教學設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種消防車學習系統(tǒng)、一種消防車。
背景技術(shù)
壓縮空氣泡沫消防車是一種常用的主戰(zhàn)消防車,這類消防車的系統(tǒng)復(fù)雜,車體內(nèi)部空間緊湊,消防車操作手難以在短時的整車培訓(xùn)過程中,掌握消防車的結(jié)構(gòu)、原理以及實際操作方法,且消防車廠家多,各自的管路布置不同,進一步增加了消防車的操作學習難度。
實用新型內(nèi)容
本實用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)或相關(guān)技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。
有鑒于此,本實用新型的目的在于提供一種消防車學習系統(tǒng)。
本實用新型的另一個目的在于提供一種消防車。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型第一方面的技術(shù)方案提供了一種消防車學習系統(tǒng),包括:管路子系統(tǒng);第一控制器,與管路子系統(tǒng)相連,第一控制器用于控制管路子系統(tǒng)的運行;第一顯示器,與第一控制器相連;第一控制器還用于控制第一顯示器顯示管路子系統(tǒng)的信息,以及顯示用于控制管路子系統(tǒng)運行的操作提示。
在該技術(shù)方案中,通過管路子系統(tǒng)的設(shè)置,能夠使用戶對管路子系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)有初步的認識和了解;通過第一顯示器顯示管路子系統(tǒng)的信息,例如管路子系統(tǒng)的二維結(jié)構(gòu)圖、三維結(jié)構(gòu)模擬信息、細節(jié)放大圖、管路子系統(tǒng)的運行模擬信息、管路子系統(tǒng)的部件信息等等,便于從多個角度觀察管路子系統(tǒng),以及觀察管路子系統(tǒng)的細節(jié)構(gòu)造,從而掌握消防車管路子系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和原理;進一步地,通過第一控制器控制管路子系統(tǒng)的運行,并在第一顯示器上顯示用于控制管路子系統(tǒng)運行的操作提示,便于引導(dǎo)用戶在操作提示下,對管路子系統(tǒng)的運行進行實際或模擬的操作,從而進一步熟悉管路子系統(tǒng)的運行原理和操控方法,有效地提升了用戶對于管路子系統(tǒng)操作的熟練程度。
可以理解地,本申請中的消防車學習系統(tǒng),可以設(shè)置在消防車上,也可以設(shè)置在專門的設(shè)備或場所內(nèi)。
在上述技術(shù)方案中,消防車學習系統(tǒng)還包括:檢測裝置,與管路子系統(tǒng)相連并檢測管路子系統(tǒng)的工作數(shù)據(jù);檢測裝置還與第一控制器相連,第一控制器還用于控制第一顯示器顯示工作數(shù)據(jù)。
在上述技術(shù)方案中,消防車學習系統(tǒng)還包括:第一操作終端,與第一控制器相連,第一操作終端用于接收操作指令,第一控制器還用于根據(jù)操作指令,控制管路子系統(tǒng)的運行。
在上述技術(shù)方案中,消防車學習系統(tǒng)還包括:存儲器,與第一控制器相連,存儲器至少用于存儲:管路子系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)信息、管路子系統(tǒng)的運行原理信息、管路子系統(tǒng)的部件信息以及管路子系統(tǒng)的控制程序;處理器,與第一控制器和存儲器相連,處理器用于運行控制程序或?qū)ぷ鲾?shù)據(jù)進行分析。
在上述技術(shù)方案中,消防車學習系統(tǒng)還包括:駕駛室控制器,與第一控制器相連,駕駛室控制器用于控制消防車的運行;第二操作終端,與駕駛室控制器相連,第二操作終端用于操控消防車;第二顯示器,與駕駛室控制器相連,第二顯示器用于顯示操控信息或管路子系統(tǒng)的信息或操作提示或工作數(shù)據(jù)。
在上述技術(shù)方案中,消防車學習系統(tǒng)還包括:服務(wù)器,與駕駛室控制器相連,服務(wù)器用于與第一控制器進行數(shù)據(jù)交互或控制指令交互。
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