[實用新型]公路橋梁支座

有效

• 申請號: 201920251901.6
• 申請日: 2019-02-28
• 公開（公告）號: CN209602950U
• 公開（公告）日: 2019-11-08
• 發明（設計）人: 劉建梅
• 申請（專利權）人: 劉建梅
• 主分類號: E01D19/04
• 分類號: E01D19/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.公路橋梁支座，包括：底箱（1）、下錨桿（2）、滑座（3）、緩沖板（4）、耐磨板（5）、頂板（6）、球芯（7）、上錨桿（8）、基板（101）、擋板（102）、加強板（103）、滑道（104）；其特征在于：所述底箱（1）的四角處設置有下錨桿（2），且下錨桿（2）與底箱（1）通過螺母相連接；所述擋板（102）設置在底箱（1）的兩端，且擋板（102）與基板（101）通過焊接方式相連接；所述擋板（102）的一側設置有加強板（103），且擋板（102）通過加強板（103）與基板（101）相連接；所述擋板（102）之間設置有兩處滑道（104），且滑道（104）的兩端分別與擋板（102）相焊接；所述底箱（1）內設置有滑座（3），且滑座（3）通過滑道（104）與底箱（1）滑動連接；所述滑座（3）的兩端設置有若干緩沖板（4），且緩沖板（4）與滑座（3）通過螺栓相連接；所述滑座（3）上部的中間嵌設有耐磨板（5），且球芯（7）通過耐磨板（5）與滑座（3）相連接；所述球芯（7）設置在頂板（6）的底部，且球芯（7）與頂板（6）通過螺栓相連接；所述頂板（6）的四角處設置有上錨桿（8），且上錨桿（8）與頂板（6）通過螺母相連接。

2.根據權利要求1所述的公路橋梁支座，其特征在于：所述緩沖板（4）的外形呈圓弧形狀，且滑座（3）通過緩沖板（4）與擋板（102）相接觸。

3.根據權利要求1所述的公路橋梁支座，其特征在于：所述耐磨板（5）為球面式結構設置，且耐磨板（5）的材質為超高分子量聚乙烯。

4.根據權利要求1所述的公路橋梁支座，其特征在于：所述相鄰的兩處緩沖板（4）之間設置有若干橡膠墊，且所述橡膠墊與緩沖板（4）通過粘貼方式相連接。

5.根據權利要求1所述的公路橋梁支座，其特征在于：所述加強板（103）的外形呈三角形，且加強板（103）分別與擋板（102）、基板（101）相焊接。

6.根據權利要求1所述的公路橋梁支座，其特征在于：所述滑道（104）的外形呈L形狀，且滑道（104）呈對稱式設置在滑座（3）的兩側。

7.根據權利要求1所述的公路橋梁支座，其特征在于：所述球芯（7）的外形與耐磨板（5）的外形相配合，且球芯（7）通過螺栓為拆卸式結構設置。