[實用新型]用于剪式舉升機的支撐平臺有效
| 申請號: | 201920241042.2 | 申請日: | 2019-02-26 |
| 公開(公告)號: | CN209702224U | 公開(公告)日: | 2019-11-29 |
| 發明(設計)人: | 孫剛;李明忠 | 申請(專利權)人: | 安徽佳航智能設備有限公司 |
| 主分類號: | B66F7/28 | 分類號: | B66F7/28 |
| 代理公司: | 31253 上海精晟知識產權代理有限公司 | 代理人: | 馮子玲<國際申請>=<國際公布>=<進入 |
| 地址: | 230000 安徽省合肥市經濟技術開發區新*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 支臂 本實用新型 矩形槽 剪式舉升機 沿寬度方向 燈體 深孔 托板 設備技術領域 鋼珠 車輛底盤 配合安裝 依次連接 圓角結構 照明功能 支撐平臺 轉動固定 轉軸轉動 半球狀 插接孔 插接頭 外支臂 圓角處 支撐臂 外端 把手 維護 | ||
1.一種用于剪式舉升機的支撐平臺,包括托板(1)和支臂一(2),其特征在于:
所述托板(1)的一側面上沿寬度方向開有矩形槽(101);所述矩形槽(101)的兩端設有圓角結構,并于矩形槽(101)的一圓角處沿寬度方向開有深孔(102);
所述支臂一(2)通過轉軸(203)轉動安裝在深孔(102)內;
所述支臂一(2)、支臂二(3)、支臂三(4)、支臂四(5)依次連接構成支撐臂結構;
所述支臂四(5)的一端安裝有燈體(503),并于支臂四(5)的外側面上設有把手(504)。
2.根據權利要求1所述的一種用于剪式舉升機的支撐平臺,其特征在于,所述支臂一(2)包括支臂一插接頭(201)、臂體一(202)、轉軸(203),其中,臂體一(202)的一端面豎直設有支臂一插接頭(201),臂體一(202)的另一端垂直設有轉軸(203);
所述支臂二(3)包括臂體二(301)和支臂二插接頭(302);所述臂體二(301)的一端面豎直開有支臂二插接孔(303),臂體二(301)的另一端垂直設有支臂二插接頭(302);
所述支臂一(2)的支臂一插接頭(201)轉動安裝在支臂二(3)的支臂二插接孔(303)內;所述支臂二(3)的支臂二插接頭(302)轉動安裝在支臂三(4)一端沿寬度方向設有的軸孔(402)內;
所述支臂四(5)中臂體四(502)一端設有的支臂四插接頭(501)轉動安裝在支臂三(4)一端面開有的支臂三插接孔(401)內。
3.根據權利要求2所述的一種用于剪式舉升機的支撐平臺,其特征在于,所述支臂一插接頭(201)的周側面、支臂二插接頭(302)的周側面和支臂四插接頭(501)的周側面上均開有呈環狀分布的槽孔,并于槽孔的內部安裝有彈性元件和鋼珠(6);
所述支臂二插接孔(303)的內側面、支臂三插接孔(401)的內側面、軸孔(402)的內側面均開孔半球狀孔;所述半球狀孔與槽孔一一對應。
4.根據權利要求1所述的一種用于剪式舉升機的支撐平臺,其特征在于,所述深孔(102)的周側面上均布有若干凸棱(103);相鄰兩所述凸棱(103)構成的凹槽與轉軸(203)周側面上安裝的鋼珠(6)一一對應。
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