[實(shí)用新型]一種沙漠公路固沙裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920226868.1
• 申請(qǐng)日: 2019-02-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209722931U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-12-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 付二全;王有生;王志會(huì);程思奇;方淑艷;寶群群
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 內(nèi)蒙古高等級(jí)公路建設(shè)開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): E02D3/00
• 分類號(hào): E02D3/00;E04H17/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種沙漠公路固沙裝置，包括立柱(1)、固定板(2)和防沙網(wǎng)(3)，所述立柱(1)的四周均固定連接有固定板(2)，兩個(gè)所述固定板(2)相對(duì)的一側(cè)之間活動(dòng)連接有防沙網(wǎng)(3)，其特征在于：所述固定板(2)靠近防沙網(wǎng)(3)一側(cè)的頂部與底部均開(kāi)設(shè)有活動(dòng)槽(4)，且活動(dòng)槽(4)內(nèi)壁的頂部與底部之間通過(guò)滑板(5)滑動(dòng)連接有活動(dòng)板(6)，所述活動(dòng)槽(4)內(nèi)壁的頂部與底部且位于活動(dòng)板(6)的一側(cè)均固定連接有L型桿(7)，兩個(gè)所述L型桿(7)內(nèi)壁相對(duì)的一側(cè)均固定連接有第一彈簧(8)，所述L型桿(7)內(nèi)壁的一側(cè)固定連接有滑軌(9)，且滑軌(9)遠(yuǎn)離L型桿(7)的一側(cè)滑動(dòng)連接有短板(10)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種沙漠公路固沙裝置，其特征在于：所述第一彈簧(8)遠(yuǎn)離L型桿(7)內(nèi)壁的一端與短板(10)的一側(cè)固定連接，所述短板(10)遠(yuǎn)離滑軌(9)的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有活動(dòng)桿(11)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種沙漠公路固沙裝置，其特征在于：所述活動(dòng)桿(11)遠(yuǎn)離短板(10)的一端與活動(dòng)板(6)的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，兩個(gè)所述短板(10)相對(duì)的一側(cè)均固定連接有卡塊(12)，兩個(gè)所述活動(dòng)桿(11)相對(duì)的一側(cè)之間固定連接有第二彈簧(13)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種沙漠公路固沙裝置，其特征在于：所述防沙網(wǎng)(3)兩側(cè)的頂部與底部均固定連接有與活動(dòng)槽(4)相適配的固定桿(14)，且固定桿(14)的頂部與底部均開(kāi)設(shè)有與卡塊(12)相適配的卡槽(15)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種沙漠公路固沙裝置，其特征在于：所述活動(dòng)板(6)表面的一側(cè)固定連接有手柄(16)，所述手柄(16)遠(yuǎn)離活動(dòng)板(6)的一端貫穿固定板(2)并延伸至固定板(2)的外部。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種沙漠公路固沙裝置，其特征在于：所述固定板(2)的表面開(kāi)設(shè)有與手柄(16)相適配的通槽(17)，所述立柱(1)的底端固定連接有插腳(18)。