[實用新型]鐵路客車折疊茶桌裝置

有效

• 申請號: 201920221516.7
• 申請日: 2019-02-21
• 公開（公告）號: CN209600497U
• 公開（公告）日: 2019-11-08
• 發明（設計）人: 石闖;于德財
• 申請（專利權）人: 長春中車軌道車輛有限公司
• 主分類號: B61D37/00
• 分類號: B61D37/00
• 代理公司: 長春眾邦菁華知識產權代理有限公司 22214
• 代理人: 田春梅

鐵路客車折疊茶桌裝置屬于鐵路客車硬臥車廂用折疊茶桌裝置領域，其包括固定支架、固定面板、折疊活動面板、兩個活動桌面翻轉支撐機構和翻轉折頁；所述活動桌面翻轉支撐機構包括活塞缸、活塞桿、活塞桿側向緊固定位旋鈕和兩個鉸軸座。本實用新型的折疊活動面板可以通過翻轉折頁豎直懸垂于固定面板的外邊緣的側面，同時，固定面板的寬度值是舊有茶桌結構寬度值的40％?60％，從而大幅減少該折疊茶桌裝置在硬臥車廂回廊通道空間中所占用的寬度，進而增加回廊通道的容納空間和通暢性，使其可以滿足容納更多物資和人員，以及便于快速通行的雙重需求。

技術領域

本實用新型屬于鐵路客車硬臥車廂用折疊茶桌裝置領域，具體涉及一種鐵路客車折疊茶桌裝置。

背景技術

如圖1所示，鐵路客車的舊有茶桌結構6設置在硬臥車廂單側回廊通道的窗臺下方，其舊有茶桌結構6的桌面為不可變形的水平面板，舊有茶桌結構6的下端分別與兩條平行的角鋼8固連，角鋼8的末端與車廂窗臺側墻板7垂直固連。此類舊有茶桌結構6屬于完全固定的部件，其朝向回廊通道一側的桌面邊緣距離車廂窗臺側墻板7的寬度值D約為40cm，因此，其占用了硬臥車廂回廊通道的一部分空間。

此類占用通道空間且完全固定的舊有茶桌結構6會干擾和阻礙旅客的快速通行，因此，其無法適應旅客列車快速運送救災人員及搶險物資、軍隊乘列車機動等特殊需求，也不能滿足高端旅客列車方便旅客通行和對緊急疏散通道的安全需求。

實用新型內容

為了解決現有占用通道空間且完全固定的舊有茶桌結構會干擾和阻礙旅客的快速通行，因此，無法適應旅客列車快速運送救災人員及搶險物資、軍隊乘列車機動等特殊需求，也不能滿足高端旅客列車方便旅客通行和對緊急疏散通道的安全需求的技術問題，本實用新型提供一種鐵路客車折疊茶桌裝置。

本實用新型解決技術問題所采取的技術方案如下：

鐵路客車折疊茶桌裝置，其包括固定支架、固定面板、折疊活動面板、兩個活動桌面翻轉支撐機構和翻轉折頁；固定支架的后端面上設有多個緊固件安裝孔；翻轉折頁水平布置，固定面板的外邊緣通過翻轉折頁與折疊活動面板轉動連接；固定面板的下端面與固定支架固連，其二者的后端面共面；

所述活動桌面翻轉支撐機構包括活塞缸、活塞桿、活塞桿側向緊固定位旋鈕和兩個鉸軸座，活塞缸末端的缸體外側壁上設有徑向的螺紋通孔，活塞桿側向緊固定位旋鈕與螺紋通孔螺紋連接；活塞缸與活塞桿同軸滑動連接并共同構成一個活塞缸伸縮機構；所述活動桌面翻轉支撐機構中的每一個鉸軸座的軸向均與翻轉折頁的轉軸方向平行；活塞缸的上端通過一個鉸軸座軸連于固定支架前端的側壁上，活塞桿的下端通過另一個鉸軸座軸連于折疊活動面板的下端面上；

所述兩個活動桌面翻轉支撐機構彼此平行，其二者的間距是折疊活動面板在平行于回廊通道方向上的長度值的85.5％；所述固定面板平行于回廊通道方向上的寬度值是舊有茶桌結構寬度值D的40％-60％。

上述固定面板平行于回廊通道方向上的寬度值是200mm，其垂直于回廊通道方向上的寬度值是400mm；折疊活動面板是邊長為400mm的正方形，其靠近回廊通道方向上的兩個直角加工成半徑為65mm的圓角；固定支架平行于回廊通道方向上的寬度值是342mm，其垂直于回廊通道方向上的寬度值是150mm，固定支架的高度值為200mm；兩個活動桌面翻轉支撐機構的間距值為300mm；鉸軸座的軸線距其軸座底面的高度為24mm；與活塞桿以及折疊活動面板相連接的鉸軸座，其鉸軸軸線距翻轉折頁軸線的距離為330mm；與活塞缸以及固定支架相連接的另一鉸軸座，其鉸軸軸線到固定面板下端面的距離為100mm；活塞缸的長度值為218mm。