[實用新型]一種壁掛式電動汽車智能交流充電樁

有效

• 申請號: 201920220233.0
• 申請日: 2019-02-21
• 公開（公告）號: CN209616929U
• 公開（公告）日: 2019-11-12
• 發明（設計）人: 程建民
• 申請（專利權）人: 國成能源建設集團股份有限公司
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31
• 代理公司: 北京東方盛凡知識產權代理事務所(普通合伙) 11562
• 代理人: 牟炳彥

本實用新型公開了一種壁掛式電動汽車智能交流充電樁，涉及交流充電樁技術領域，該壁掛式電動汽車智能交流充電樁，包括橫底座，所述橫底座的上表面固定連接有充電樁主體，所述橫底座的一端固定連接豎底座的一側底端，所述豎底座的頂端固定連接橫板的下表面一端，所述橫板的下表面另一端固定連接安裝塊的頂端，所述豎底座的另一側設置有安裝板，所述安裝板靠近豎底座的一側固定連接固定板的一側，所述固定板的另一側固定連接豎底座的另一側。該壁掛式電動汽車智能交流充電樁，通過拉桿、第一齒條板、第二齒條板、齒輪、復位彈簧和卡槽的配合設置，能夠方便安裝塊的安裝和拆卸，從而能夠使充電樁主體達到便于安裝和拆卸的效果。

技術領域

本實用新型涉及交流充電樁技術領域，具體為一種壁掛式電動汽車智能交流充電樁。

背景技術

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。現有的壁掛式智能交流充電樁一般是直接通過固定螺栓安裝在一定高度的墻面上，然而這種安裝方式，具有不便于拆卸的缺點，使得在充電樁出現故障需要維修時，需要將固定螺栓取下，才能夠將充電樁移動至地面進行維修，顯得非常麻煩，因此我們提出一種壁掛式電動汽車智能交流充電樁用來解決現有的壁掛式智能交流充電樁，不方便拆卸的問題。

實用新型內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種壁掛式電動汽車智能交流充電樁，解決了現有的壁掛式智能交流充電樁，不方便拆卸的問題。

（二）技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：

一種壁掛式電動汽車智能交流充電樁，包括橫底座，所述橫底座的上表面固定連接有充電樁主體，所述橫底座的一端固定連接豎底座的一側底端，所述豎底座的頂端固定連接橫板的下表面一端，所述橫板的下表面另一端固定連接安裝塊的頂端；

所述豎底座的另一側設置有安裝板，所述安裝板靠近豎底座的一側固定連接固定板的一側，所述固定板的另一側固定連接豎底座的另一側，所述固定板的上表面中部開設有安裝槽，所述安裝塊的底端貫穿固定板的頂端并與安裝槽的底端內壁貼合連接；

所述安裝槽的兩側均開設有凹槽，所述凹槽的中部設置有齒輪，所述齒輪的上方嚙合連接有第一齒條板，所述齒輪的下方嚙合連接有第二齒條板，所述第一齒條板的一端固定連接拉桿的一端，所述第二齒條板的一端通過復位彈簧與凹槽的內壁固定連接；

所述安裝塊的兩側中部均開設有卡槽，所述第一齒條板的另一端貫穿凹槽并位于卡槽內。

可選的，所述拉桿的另一端貫穿固定板的一端并位于固定板的外側；

所述拉桿的另一端固定連接有把手。

可選的，所述齒輪的中部固定連接有轉軸；

所述轉軸的一端通過軸承與固定板的后側內壁活動連接，所述轉軸的另一端貫穿齒輪的中部并通過軸承與固定板的前側內壁活動連接。

可選的，所述凹槽的頂端內壁固定安裝有第一滑軌，所述第一滑軌滑動連接有第一滑動塊；

所述第一滑動塊與第一齒條板的上表面固定連接。

可選的，所述凹槽的底端內壁固定安裝有第二滑軌，所述第二滑軌滑動連接有第二滑動塊；

所述第二滑動塊與第二齒條板的下表面固定連接。

可選的，所述安裝板的正面頂端和正面底端均設置有固定螺栓。

可選的，所述橫底座的下表面中部固定連接支撐桿的頂端；