[實用新型]一種新能源汽車用充電線收線裝置

有效

• 申請號: 201920212040.0
• 申請日: 2019-02-19
• 公開（公告）號: CN209600305U
• 公開（公告）日: 2019-11-08
• 發明（設計）人: 周振利
• 申請（專利權）人: 棗莊國威電池科技有限公司
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;B65H75/34;B65H75/44
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新能源汽車用充電線收線裝置，包括充電樁（1）和充電線（2），其特征在于：所述充電樁（1）的右側頂端卡接有底座（3），所述充電樁（1）的內腔底端左右兩側均通過軸承分別軸接有第一圓桿（4）和第二圓桿（5），所述第一圓桿（4）和第二圓桿（5）的外壁纏繞有充電線（2），所述第一圓桿（4）和第二圓桿（5）的外壁均過盈配合有鏈輪（6），所述鏈輪（6）的外壁鏈連接有鏈條（7），所述底座（3）的內腔右側底端焊接有第一彈簧（8），所述第一彈簧（8）的左側焊接有殼體（9），所述殼體（9）的左側卡接有拉繩（10）的一端，所述拉繩（10）的另一端延伸進充電樁（1）的內腔且纏繞于第二圓桿（5）的外壁，所述殼體（9）的內腔底端焊接有第二彈簧（11），所述第二彈簧（11）的頂端焊接有頂座（12），所述頂座（12）的頂端焊接有卡塊（13），且卡塊（13）的頂端延伸出殼體（9）的內腔，所述底座（3）的內腔頂端左右兩側均焊接有第三彈簧（14），所述第三彈簧（14）的底端卡接有支撐板（15），所述支撐板（15）的下端面從左至右均開設有與卡塊（13）相匹配的卡孔（16），所述支撐板（15）的頂端中心位置卡接有拉桿（17），且拉桿（17）的頂端延伸出底座（3）的內腔。

2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用充電線收線裝置，其特征在于：所述第一圓桿（4）的高度大于第二圓桿（5）。

3.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用充電線收線裝置，其特征在于：所述鏈輪（6）的數量為兩個，且兩個鏈輪（6）的外壁鏈連接有一個鏈條（7）。

4.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用充電線收線裝置，其特征在于：所述卡孔（16）間隙排列在支撐板（15）的下端面，且相鄰卡孔（16）之間的間距為5cm。

5.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用充電線收線裝置，其特征在于：所述拉桿（17）的外壁形狀呈“T”字形。