[實(shí)用新型]一種無(wú)刷直流電機(jī)自適應(yīng)調(diào)速控制系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920210186.1
• 申請(qǐng)日: 2019-02-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209562437U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-10-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃海波;陳宇峰;簡(jiǎn)煒;盧軍;江學(xué)煥;張金亮;彭國(guó)生;高云;王志虎;梁碩;郭瑞松;趙熠
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖北汽車(chē)工業(yè)學(xué)院
• 主分類(lèi)號(hào): H02P6/08
• 分類(lèi)號(hào): H02P6/08;H02P6/16;H02H7/08
• 代理公司: 北京金智普華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11401
• 代理人: 楊采良

1.一種無(wú)刷直流電機(jī)自適應(yīng)調(diào)速控制系統(tǒng)，其特征在于，所述的無(wú)刷直流電機(jī)自適應(yīng)調(diào)速控制系統(tǒng)設(shè)置有：

用于為系統(tǒng)提供所需的各類(lèi)電源的電源管理模塊；

用于為整個(gè)系統(tǒng)的執(zhí)行結(jié)構(gòu)目標(biāo)電機(jī)；

用于減少電機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的浪涌脈沖對(duì)電路的影響的MOSFET橋式電路；

用于實(shí)現(xiàn)比電源電壓還高的驅(qū)動(dòng)電壓，采用了高壓浮柵型驅(qū)動(dòng)電路的MOSFET驅(qū)動(dòng)模塊；

用于檢測(cè)電機(jī)運(yùn)行的狀況，防止過(guò)流和堵轉(zhuǎn)的電機(jī)保護(hù)電路模塊和電流信號(hào)檢測(cè)模塊；

用于在霍爾信號(hào)輸入端加入了施密特反相器，以獲得一個(gè)干凈穩(wěn)定的霍爾信號(hào)的信號(hào)檢測(cè)模塊；

用于采集電機(jī)的霍爾信號(hào)并傳遞給主控制器模塊的霍爾信號(hào)檢測(cè)模塊；

用于協(xié)調(diào)各個(gè)模塊的正常工作的主控制器模塊；

用于實(shí)現(xiàn)MCU信號(hào)對(duì)目標(biāo)電機(jī)控制的電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊；

+3.3V電源模塊與控制器模塊連接，+15V電源模塊與MOSFET驅(qū)動(dòng)模塊連接，+24V電源模塊與目標(biāo)電機(jī)連接。

2.如權(quán)利要求1所述的無(wú)刷直流電機(jī)自適應(yīng)調(diào)速控制系統(tǒng)，其特征在于，

主控制器模塊與MOSFET驅(qū)動(dòng)模塊連接，MOSFET驅(qū)動(dòng)模塊與MOSFET橋式電路連接，MOSFET橋式電路與目標(biāo)電機(jī)連接；

目標(biāo)電機(jī)與霍爾信號(hào)檢測(cè)模塊、電流信號(hào)檢測(cè)模塊連接，霍爾信號(hào)檢測(cè)模塊、電流信號(hào)檢測(cè)模塊與主控制器模塊連接；

目標(biāo)電機(jī)與電機(jī)保護(hù)電路模塊連接，電機(jī)保護(hù)電路模塊與主控制器模塊連接。

3.如權(quán)利要求1所述的無(wú)刷直流電機(jī)自適應(yīng)調(diào)速控制系統(tǒng)，其特征在于，所述MOSFET驅(qū)動(dòng)模塊電路為：

MOSFET驅(qū)動(dòng)模塊設(shè)置有IR2101S單片機(jī)，HIN為上橋臂控制輸入，LIN 為下橋臂控制輸入，HO為上橋臂驅(qū)動(dòng)輸出，LO為下橋臂驅(qū)動(dòng)輸出；

IR2101S單片機(jī)中的VCC引腳與+15V電源模塊連接；

IR2101S單片機(jī)中的HO引腳與MT PU輸出線連接，MT PU輸出線與自舉電容C29連接，自舉電容C29與二極管D5連接，二極管D5與電容C30連接，電容C30與地線連接；

HO引腳與R9電阻連接，R9電阻與D11二極管串聯(lián)，LO引腳與R10電阻連接，R10電阻與D15二極管串聯(lián)；

HO引腳與MOSFET橋式電路中的GT UH引線連接；

LO引腳與MOSFET橋式電路中的GT UL引線連接；

IR2101S單片機(jī)中的VS引腳與+15V電源模塊2中的MT PU連接。

4.如權(quán)利要求1所述的無(wú)刷直流電機(jī)自適應(yīng)調(diào)速控制系統(tǒng)，其特征在于，所述MOSFET橋式電路電路為：

GT UH引線與NMOS-1晶體管連接，GT UL引線與NMOS-2晶體管連接；

NMOS-2晶體管與D13、D14、D12二極管連接；

NMOS-2晶體管與D17、D18、D19二極管連接；

第一串聯(lián)電路：NMOS-2晶體管與D13二極管連連接組成的電路與NMOS-2晶體管與D17二極管連接組成的電路串聯(lián)；

第二串聯(lián)電路：NMOS-2晶體管與D14二極管連接組成的電路與NMOS-2晶體管與D18二極管連接組成的電路串聯(lián)；

第三串聯(lián)電路：NMOS-2晶體管與D12二極管連接組成的電路與NMOS-2晶體管與D19二極管連接組成的電路串聯(lián)；

上述的三個(gè)串聯(lián)并聯(lián)；

第一串聯(lián)電路與L8電感串聯(lián)，與電機(jī)電路中的MT U連接；

第二串聯(lián)電路與L9電感串聯(lián)，與電機(jī)電路中的MT V連接；

第三串聯(lián)電路與L10電感串聯(lián)，與電機(jī)電路中的MT W連接。