[實用新型]一種快遞柜有效
| 申請號: | 201920208141.0 | 申請日: | 2019-02-19 |
| 公開(公告)號: | CN209595468U | 公開(公告)日: | 2019-11-08 |
| 發明(設計)人: | 陳書明;張丹;梁杰;陳靜 | 申請(專利權)人: | 吉林大學 |
| 主分類號: | A47G29/14 | 分類號: | A47G29/14;A47G29/30 |
| 代理公司: | 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 姜美洋 |
| 地址: | 130000 吉*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 快遞 箱體支撐板 分區 驅動箱體 存放區 本實用新型 大小一致 方向間隔 橫向轉動 徑向運動 平行設置 軸向運動 縱向轉動 多層 豎直 軸向 | ||
本實用新型公開一種快遞柜,包括:箱體存放區,其包括:多個箱體支撐板,其沿豎直方向間隔平行設置在所述箱體存放區,將所述箱體存放區分為多層;其中,每層所述箱體支撐板上分為多個箱體快遞分區,且每層所述箱體支撐板上的箱體快遞分區大小一致,用于存放箱體快遞;多個橫向轉動輪,其沿所述箱體支撐板軸向分別設置在所述箱體快遞分區內的箱體支撐板上,且與所述箱體快遞分區一一對應,用于驅動箱體快遞沿所述箱體支撐板軸向運動;多個縱向轉動輪,其沿所述箱體支撐板徑向分別設置在所述箱體快遞分區內的箱體支撐板上,且與所述箱體快遞分區一一對應,用于驅動箱體快遞沿所述箱體支撐板徑向運動。
技術領域
本實用新型涉及物流技術領域,更具體的是,本實用新型涉及一種快遞柜。
背景技術
隨著信息技術及物流技術的快速發展,快遞行業近些年來得到了迅猛的發展,然而在快件分類、運輸、存取等物流環節上也面臨一些問題,快遞員送貨效率低,占用了相當大的人力成本和時間成本。
目前快遞柜的空間是固定的,大小無法根據包裹進行調整,從而在一定程度為合理應用快遞柜的空間資源。
申請號201811030678.9實用新型專利提供了一種快遞柜,通過控制器控制驅動機構以使驅動機構驅動柜門轉動以打開或關閉柜體,不需要人手動關閉,一定程度上為人們帶來了便利,但當取物人身高過低存放格子過高,會引起不便。
申請號201811094322.1實用新型專利提供一種無人快遞柜,通過執行機構將物品從存取口直接放置到物品架,或將物品取出放置到存取口,避免了存取物品時用戶在存放格子和觸控屏之間來回移動操作繁瑣,但存放物品的格子均為固定的,無法調節,在一定程度上未充分利用空間資源。
實用新型內容
本實用新型的一個目的是設計開發了一種快遞柜,通過箱體支撐板將箱體存放區分為多層,并將每層箱體支撐板分為多個箱體快遞分區,并設置有橫縱轉向輪組,方便箱體快遞的存取。
本實用新型提供的技術方案為:
一種快遞柜,包括:
箱體存放區,其設置在所述快遞柜一側;
所述箱體存放區包括:
多個箱體支撐板,其沿豎直方向間隔平行設置在所述箱體存放區內,將所述箱體存放區分為多層;
其中,每層所述箱體支撐板上分為多個箱體快遞分區,且每層所述箱體支撐板上的箱體快遞分區的容納體積相等,用于存放箱體快遞;
多個橫向轉動輪,其沿所述箱體支撐板軸向分別設置在所述箱體快遞分區內的箱體支撐板上,且與所述箱體快遞分區一一對應,用于驅動箱體快遞沿所述箱體支撐板軸向運動;
多個縱向轉動輪,其沿所述箱體支撐板徑向分別設置在所述箱體快遞分區內的箱體支撐板上,且與所述箱體快遞分區一一對應,用于驅動箱體快遞沿所述箱體支撐板徑向運動;
多個第一插槽,其設置在靠近所述快遞柜中部的所述箱體支撐板一側,且每層所述箱體支撐板上的所述第一插槽位于同一豎直方向上;
橫向滑軌,其沿所述箱體支撐板軸向設置在位于所述箱體存放區上方的所述快遞柜中部;
第一滑移板,其設置在所述橫向滑軌徑向一側,且能夠沿所述橫向滑軌軸向運動;
第一殼體,其與所述第一滑移板連接,能夠沿所述橫向滑軌軸向運動,并能夠沿豎直方向進行升降運動;
第一小車,其可移動設置在所述第一殼體內,能夠伸出至所述第一殼體外或者收回至所述第一殼體內;
第一插銷,其設置在所述第一小車前方兩側,所述第一插銷與所述第一插槽對應;
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