[實(shí)用新型]一種長(zhǎng)壽命的航空障礙燈

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920202384.3
• 申請(qǐng)日: 2019-02-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210157433U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-03-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 任延超
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河南昶明航標(biāo)機(jī)電設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): H05B45/00
• 分類號(hào): H05B45/00;H05B45/50
• 代理公司: 成都弘毅天承知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51230
• 代理人: 湯春微

1.一種長(zhǎng)壽命的航空障礙燈，其特征在于，所述航空障礙燈的LED控制部分包括主控制模塊、副控制模塊和MCU芯片U1；所述主控制模塊和副控制模塊能夠基于MCU芯片U1控制，同時(shí)或者交替控制照明LED的工作電流；其中，所述主控制模塊的電路結(jié)構(gòu)包括受U1控制基極電平的三極管Q1，和柵極與所述三極管Q1集電極相接的場(chǎng)效應(yīng)管Q2；所述副控制模塊的電路結(jié)構(gòu)包括基極受U1控制基極電平的三極管Q3，和柵極與所述三極管Q3集電極相接的場(chǎng)效應(yīng)管Q4。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空障礙燈，其特征在于，所述三極管Q1和三極管Q3的發(fā)射極接地，所述三極管Q1和三極管Q3的集電極與上拉電阻相接；所述場(chǎng)效應(yīng)管Q2和場(chǎng)效應(yīng)管Q4的源極接地，所述場(chǎng)效應(yīng)管Q2和場(chǎng)效應(yīng)管Q4的漏極與照明LED的負(fù)極相接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的航空障礙燈，其特征在于，在所述場(chǎng)效應(yīng)Q2的柵極和源極之間設(shè)有反向連接的齊納二極管D2，在所述場(chǎng)效應(yīng)管Q4的柵極和源極之間設(shè)有反向連接的齊納二極管D5，所述齊納二極管D2和齊納二極管D5用于限制電壓，防止所述場(chǎng)效應(yīng)管Q2和場(chǎng)效應(yīng)管Q4的柵極與源極之間絕緣層被高壓擊穿。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的航空障礙燈，其特征在于，在所述場(chǎng)效應(yīng)管Q2的漏極與所述照明LED的工作電壓V LED之間設(shè)有反向連接的整流二極管D3，在所述場(chǎng)效應(yīng)管Q4的漏極與所述照明LED的工作電壓VLED之間設(shè)有反向連接的整流二極管D6。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的航空障礙燈，其特征在于，所述場(chǎng)效應(yīng)管Q2和場(chǎng)效應(yīng)管Q4為N溝道增強(qiáng)型場(chǎng)效應(yīng)管IRF530，所述三極管Q1和三極管Q3為S9014，所述齊納二極管D2和二極管D5為IN4742，所述整流二極管D3和二極管D6為IN4007。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空障礙燈，其特征在于，所述主控制模塊還包括：光耦合器U2，所述光耦合器U2的發(fā)光體引腳分別與場(chǎng)效應(yīng)管Q2的漏極和地相接，所述光耦合器U2的受光體引腳分別與MCU控制腳和地相接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的航空障礙燈，其特征在于，所述光耦合器U2為CNX62。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空障礙燈，其特征在于，所述MCU芯片U1是STC8F2K16S2。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空障礙燈，其特征在于，所述航空障礙燈具有控制AC電源導(dǎo)通的光控模塊，所述光控模塊包括：設(shè)置有光敏二極管VD1和滑動(dòng)變阻器RP1的光監(jiān)測(cè)單元，設(shè)置有555定時(shí)器U3的第一處理單元，設(shè)置有模數(shù)轉(zhuǎn)換芯片U4和單片機(jī)U5的第二處理單元，設(shè)置有三極管Q5，法拉電容C5和繼電器K1的驅(qū)動(dòng)單元；所述光監(jiān)測(cè)單元用于獲取第一光感信號(hào)并發(fā)送至第一處理單元，以及獲取第二光感信號(hào)并發(fā)送至第二處理單元；所述第一光感信號(hào)用于指示外界環(huán)境為白晝或黑夜，所述第二光感信號(hào)用于指示黑夜中的閃電光；所述第一處理單元用于基于所述第一光感信號(hào)向所述驅(qū)動(dòng)單元發(fā)送預(yù)定的開(kāi)關(guān)信號(hào)；所述第二處理單元用于基于所述第二光感信號(hào)向所述驅(qū)動(dòng)單元發(fā)送預(yù)定的開(kāi)關(guān)信號(hào)；所述驅(qū)動(dòng)單元用于基于所述預(yù)定開(kāi)關(guān)信號(hào)控制AC電源的導(dǎo)通。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空障礙燈，其特征在于，所述航空障礙燈的電源部分包括：基于MCU控制的主電源模塊，以及與主電源模塊具有電連接的副電源模塊；其中，所述主電源模塊包括AC-DC芯片U6，DC-DC芯片U7，光耦合器U8，繼電器K2，三極管Q6和三極管Q7；所述副電源模塊包括變壓器T1和整流橋B1；所述AC-DC芯片U6用于將AC市電轉(zhuǎn)換為照明電路的工作電壓V LED，所述DC-DC芯片U7用于將電壓V LED轉(zhuǎn)換為MCU芯片U1的工作電壓VCC，所述三極管Q6用于控制光耦合器U8的發(fā)光體導(dǎo)通，所述光耦合器U8用于控制三極管Q7的基極電平，所述三極管Q7用于控制繼電器K2的導(dǎo)通，所述繼電器用于控制所述副電源模塊的AC市電導(dǎo)通，所述副電源模塊用于在AC市電導(dǎo)通時(shí)將AC市電轉(zhuǎn)換為照明電路的工作電壓V LED。