[實用新型]一種智能地下行車通道

有效

• 申請號: 201920200363.8
• 申請日: 2019-02-15
• 公開（公告）號: CN209798820U
• 公開（公告）日: 2019-12-17
• 發明（設計）人: 朱春木;張帆;董利華
• 申請（專利權）人: 浙江三昕智能科技有限公司
• 主分類號: E02D29/045
• 分類號: E02D29/045;E02D31/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種智能地下行車通道，包括地下行車通道主體（1），其特征在于：在地下行車通道主體（1）內壁上預埋有一支架（2），在支架（2）上安裝有一安裝架（3），在安裝架（3）上安裝有一吸音棉（4），在所述吸音棉（4）上開設有吸音孔（5），在安裝架（3）和支架（2）之間設有一連接機構（6）。

2.根據權利要求1所述的一種智能地下行車通道，其特征在于：所述連接機構（6）包括固定連接在支架（2）上的安裝管（7）、固定連接在安裝架（3）上的連接桿（8）、設置在連接桿（8）和安裝管（7）之間用于定位連接桿（8）在安裝管（7）中的位置的鎖緊件（9），所述連接桿（8）滑動連接在安裝管（7）內。

3.根據權利要求2所述的一種智能地下行車通道，其特征在于：所述鎖緊件（9）包括開設在安裝管（7）一端外壁上的嵌槽（10）、滑動嵌設在嵌槽（10）中的滾珠（11）、設置在安裝管（7）外壁上用于驅動滾珠（11）抵緊在連接桿（8）外壁上的驅動組件（12），所述嵌槽（10）貫穿安裝管（7）內外，沿著安裝管（7）外壁周向開設有若干組嵌槽（10）。

4.根據權利要求3所述的一種智能地下行車通道，其特征在于：所述驅動組件（12）包括滑動連接在安裝管（7）外壁上的驅動套（13）、固定連接在驅動套（13）內壁上的驅動環（14）、固定連接在驅動套（13）內壁上的內螺紋（15）和固定連接在安裝管（7）外壁上的外螺紋（16），所述內螺紋（15）和外螺紋（16）之間嚙合。

5.根據權利要求4所述的一種智能地下行車通道，其特征在于：在所述驅動環（14）靠近滾珠（11）的一端端面上開設有一導向面（17），所述導向面（17）朝向滾珠（11）開設，驅動環（14）通過導向面（17）驅動滾珠（11）運動。

6.根據權利要求1所述的一種智能地下行車通道，其特征在于：在所述安裝架（3）和吸音棉（4）之間設有一夾緊件（18），所述夾緊件（18）包括固定連接在安裝架（3）上的安裝板（19）、固定連接在安裝板（19）兩端上的豎板（20）、轉動連接在豎板（20）內壁上的夾緊板（21）、設置在豎板（20）上用于驅動夾緊板（21）抵緊在吸音棉（4）上的連接件（22）。

7.根據權利要求6所述的一種智能地下行車通道，其特征在于：連接件（22）包括轉動連接在夾緊板（21）上的第一桿（23）、轉動連接在豎板（20）上內部呈中空設置的第二桿（24）、設置在第一桿（23）和第二桿（24）之間的連接組件（25）。

8.根據權利要求7所述的一種智能地下行車通道，其特征在于：所述連接組件（25）包括開設在第二桿（24）一端外壁上的凹槽（26）、滑動嵌設在凹槽（26）中的抵緊球（27）、滑動連接在第二桿（24）外壁上的滑動套（28）、固定連接在滑動套（28）內壁上的滑動環（29）、固定連接在滑動套（28）內壁上的第一螺紋（30）和固定連接在第二桿（24）外壁上的第二螺紋（31）。