[實用新型]一種刮板輸送機刮板

有效

• 申請號: 201920198223.1
• 申請日: 2019-02-13
• 公開（公告）號: CN209834745U
• 公開（公告）日: 2019-12-24
• 發明（設計）人: 張彬;李勇;張永珍
• 申請（專利權）人: 安徽圣方機械制造有限公司
• 主分類號: B65G19/22
• 分類號: B65G19/22
• 代理公司: 11357 北京同輝知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 劉洪勛

本實用新型公開一種刮板輸送機刮板,刮板包括刮板主體和壓板，刮板主體和壓板通過螺桿緊固連接，刮板主體包括方形塊，方形塊的下方設有第一方形槽，所述第一方形槽內設有對稱分布的第二方形槽，第二方形槽與第一固定孔垂直分布，第二方形槽位于第一螺紋孔的兩側；所述壓板位于第一方形槽內，壓板包括壓板主體，壓板主體的兩端設有第三方形槽；所述壓板主體上方設有對稱分布的卡塊，卡塊位于第二螺紋孔的兩側。本實用新型刮板通過第二固定孔和第一固定孔配合將刮板主體和壓板卡合在鏈條上，通過螺桿進行固定，通過卡塊卡在第二方形槽內，增加刮板的整體強度，保護連接螺桿，提高刮板主體和壓板的配合強度，方便后期維修拆卸。

技術領域

本實用新型涉及一種刮板，具體是一種刮板輸送機刮板。

背景技術

板機系列產品廣泛適用于冶金、建材、電力、化工、水泥、港口、碼頭、煤炭、礦山、糧油、食品、飼料、等行業和部門。刮板機是一種在封閉的矩形斷面殼體內，借助于運動著的刮板鏈條來輸送散狀物料的連續運輸設備；由于在輸送物料時，刮板鏈條全部埋在物料之中，故稱為刮板機。

刮板機在運行過程中，刮板作為刮板運行時自身的負載之一，提高了能耗的同時，降低了轉運的效率，同時刮板在長期的高負載運行過程中，刮板主體和壓板之間的螺桿容易產生變形，導致后期的維修更換無法正常的拆卸，通常采用焊切的方式進行切割拆卸，焊切的同時，損害了壓板和刮板主體，當其中一個能正常使用時，提高了生產成本；現有技術中的刮板大都只能一個面受力工作。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種刮板輸送機刮板，通過第二固定孔和第一固定孔配合將刮板主體和壓板卡合在鏈條上，通過螺桿進行固定，通過卡塊卡在第二方形槽內，增加刮板的整體強度，保護連接螺桿，提高刮板主體和壓板的配合強度，方便后期維修拆卸；通過設置第一減重槽、第二減重槽、傾斜減重面、第一弧形減重槽、第三減重槽和第二弧形減重槽，減輕刮板的重量，減少刮板機的運行負載，提高效率，降低能耗；刮板主體和壓板卡合在鉸鏈上后，設有第一弧形減重槽的刮板主體的兩側均可以作為承載側，提高了刮板的利用率，減低成本。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案實現：

一種刮板輸送機刮板,刮板包括刮板主體和壓板，刮板主體和壓板通過螺桿緊固連接，刮板主體包括方形塊，方形塊的下方設有第一方形槽，所述第一方形槽內設有對稱分布的第二方形槽，第二方形槽與第一固定孔垂直分布，第二方形槽位于第一螺紋孔的兩側。

所述壓板位于第一方形槽內，壓板包括壓板主體，壓板主體的兩端設有第三方形槽。

所述壓板主體上方設有對稱分布的卡塊，卡塊位于第二螺紋孔的兩側，卡塊卡在第二方形槽內。

進一步的，所述方形塊兩端設有梯形塊，梯形塊位于方形塊兩端對稱分布。

進一步的，所述方形塊的上方設有陣列分布的三個第一沉孔，第一沉孔內設有第一螺紋孔，第一螺紋孔貫穿方形塊。相鄰的兩個第一螺紋孔之間設有第一減重槽，梯形塊與相鄰的第一沉孔之間設有第二減重槽，梯形塊上設有傾斜減重面，傾斜減重面上設有梯形減重槽。

進一步的，所述刮板主體的兩側設有陣列分布的第一弧形減重槽，第一方形槽內設有對稱分布的兩個半圓形第一固定孔，兩個對稱分布的第一固定孔分別位于相鄰的兩個第一螺紋孔之間。

進一步的，所述壓板主體的下方設有陣列分布的三個第二沉孔，第二沉孔內設有第二螺紋孔，第二螺紋孔貫穿壓板，相鄰的兩個第二螺紋孔之間設有第三減重槽。

進一步的，所述壓板主體上設有對稱分布的兩個半圓形第二固定孔，第二固定孔和第一固定孔配合，壓板主體上設有陣列分布的第二弧形減重槽，卡塊上設有方形孔，方形孔連通第二固定孔。

本實用新型的有益效果：