[實用新型]一種便于駐停的垂直升降式立體停車設備

有效

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• 申請日: 2019-02-12
• 公開（公告）號: CN209837822U
• 公開（公告）日: 2019-12-24
• 發(fā)明（設計）人: 歐陽建華;徐懷健
• 申請（專利權）人: 江西達益智能化設備有限公司
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18;E04H6/42
• 代理公司: 11411 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 鄭自群

本實用新型公開了一種便于駐停的垂直升降式立體停車設備，包括兩個升降支架，兩個升降支架之間設有若干個停車板，停車板的上表面設有四個凹槽，凹槽內(nèi)設有駐停板，駐停板的上表面右端設有壓板，駐停板的上表面左端設有限位板，駐停板位于壓板一端的下表面設有彈簧。該便于駐停的垂直升降式立體停車設備，在停車板上設置有凹槽，并在凹槽內(nèi)設置有駐停板，使得汽車車輪停駐在凹槽內(nèi)的駐停板上，由于在凹槽內(nèi)的駐停板通過轉軸與停車板轉動連接，壓板受到車輪的擠壓被壓進凹槽內(nèi)，限位板則從凹槽內(nèi)翹起，對車輪進行限位，防止汽車滑動，解決停車板不便于駐停的問題。

技術領域

本實用新型涉及立體停車設備技術領域，特別涉及一種便于駐停的垂直升降式立體停車設備。

背景技術

立體車庫是用來最大量存取儲放車輛的機械或機械設備系統(tǒng)。它是針對專業(yè)車場管理公司提高停車場容量、提高收益、增加停車費收入的有效工具。由于很多新建小區(qū)內(nèi)住戶與車位的配比為1:1，為了解決停車位占地面積與住戶商用面積的矛盾，機械式立體停車設備以其平均單車占地面積小的獨特特性，已被廣大用戶接受。

目前，現(xiàn)有的垂直升降式立體停車設備，采用升降電機驅(qū)動停車板上下升降，但是現(xiàn)有的升降板在板面上設置凹槽對車輪進行限位，并利用護欄進行遮攔，這種停車板依舊存在車輛駐停后出現(xiàn)滑動的狀況出現(xiàn)，不便于車輛的駐停，存在一定的安全隱患，鑒于此，我們提出一種便于駐停的垂直升降式立體停車設備。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種便于駐停的垂直升降式立體停車設備，防止汽車滑動，解決停車板不便于駐停的問題。

為了實現(xiàn)上述技術目的，本實用新型的技術方案為：

一種便于駐停的垂直升降式立體停車設備，包括兩個升降支架，兩個所述升降支架之間設有若干個停車板，所述停車板的上表面設有四個凹槽，所述凹槽的兩側內(nèi)壁上均設置有轉軸孔，所述凹槽內(nèi)設有駐停板，所述駐停板的兩側均緊密焊接有轉軸，所述轉軸位于所述轉軸孔內(nèi)，所述駐停板通過所述轉軸與所述轉軸孔轉動連接，所述駐停板的上表面右端設有壓板，所述壓板的上表面設有若干個第一防滑紋，所述駐停板的上表面左端設有限位板，所述限位板的上表面若干個第二防滑紋，所述駐停板位于所述壓板一端的下表面設有彈簧。

優(yōu)選的，所述停車板的上表面四角均緊密焊接有吊耳，位于所述停車板同一端的所述吊耳上均設置有吊架。

優(yōu)選的，所述壓板和所述限位板的橫截面均呈直角三角形，所述壓板的高度小于所述限位板的高度。

優(yōu)選的，所述壓板和所述限位板均與所述駐停板的上表面緊密焊接。

優(yōu)選的，所述彈簧的頂端與所述駐停板的下表面緊密焊接，所述彈簧的底端與所述凹槽的底壁緊密焊接。

優(yōu)選的，所述停車板設有4-6個，且呈線性等間距排列。

優(yōu)選的，所述第一防滑紋和所述第二防滑紋設有相同個數(shù)，均為6-8個，呈線性等間距排列。

采用上述技術方案，由于在停車板上設置有凹槽，并在凹槽內(nèi)設置有駐停板，使得汽車車輪停駐在凹槽內(nèi)的駐停板上，由于在凹槽內(nèi)的駐停板通過轉軸與停車板轉動連接，壓板受到車輪的擠壓被壓進凹槽內(nèi)，限位板則從凹槽內(nèi)翹起，對車輪進行限位，防止汽車滑動，結構簡單，使用方便，解決停車板不便于駐停的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型中停車板的整體結構示意圖；

圖3為本實用新型圖2中A處結構放大圖；

圖4為本實用新型中停車板的結構示意圖；

圖5為本實用新型中駐停板的結構示意圖；

圖6為本實用新型中駐停板的結構拆分示意圖。