[實(shí)用新型]車輛用燈具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920191024.8 | 申請日： | 2019-02-11 |
| 公開（公告）號： | CN209295022U | 公開（公告）日： | 2019-08-23 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 山本英明;高橋祐貴 | 申請（專利權(quán)）人： | 株式會社小糸制作所 |
| 主分類號： | F21S43/145 | 分類號： | F21S43/145;F21S43/19;F21S43/20;F21S43/33;F21V19/00;B60Q1/30;F21W107/10;F21Y115/10 |
| 代理公司： | 北京龍雙利達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11329 | 代理人： | 王禮華;毛威 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 燈具 光源部 車輛用 蒸鍍面 面狀發(fā)光部 反射面 外罩 反射 本實(shí)用新型 透光性 射出 背面 表現(xiàn) | ||
本實(shí)用新型涉及車輛用燈具。其目的在于，提供能表現(xiàn)新穎外觀的車輛用燈具。車輛用燈具(10)在前方設(shè)有外罩(30),包括:第一光源部(40)，設(shè)有設(shè)在上述外罩(30)的燈具后方、具有透光性的面狀發(fā)光部(42)；第二光源部(60)，與上述第一光源部(40)相比，設(shè)在燈具后方；以及反射面(70)，與上述第一光源部(40)相比，設(shè)在燈具后方；在上述面狀發(fā)光部(42)的背面，形成半蒸鍍面(90)；上述反射面(70)與上述第一光源部(40)離開設(shè)置，使得從上述第二光源部(60)射出、在上述半蒸鍍面(90)一部分反射的光向著上述半蒸鍍面(90)反射。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及車輛用燈具。
背景技術(shù)
在專利文獻(xiàn)1中，公開了一種配設(shè)在車室內(nèi)的車輛用標(biāo)識燈，光反射/透射層使得入射光的一部分反射，使得一部分透射，將所述光反射/透射層作為電極層設(shè)置，或者在車室內(nèi)將該光反射/透射層作為另一部件設(shè)置，由此，使得僅僅來自有機(jī)EL發(fā)光體的一部分光射出到車內(nèi)。
在專利文獻(xiàn)2中，公開了一種配置在車輛的窗的內(nèi)側(cè)的車輛用燈具，其配置光吸收部件，吸收從光源射出后向著車內(nèi)的光。
【專利文獻(xiàn)1】日本特開2015-195173號公報
【專利文獻(xiàn)2】日本特開2015-220026號公報
近年，對于汽車的嗜好越來越多樣化，并不停留在車輛整體的外觀性，存在也重視構(gòu)成車輛的各部件的外觀性的傾向。關(guān)于車輛用燈具，即使其光也能表現(xiàn)外觀。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型就是鑒于這種狀況而提出來的，其目的在于,提供能表現(xiàn)新穎外觀的車輛用燈具。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的車輛用燈具，在前方設(shè)有外罩,上述車輛用燈具包括:
第一光源部，設(shè)有設(shè)在上述外罩的燈具后方、具有透光性的面狀發(fā)光部；
第二光源部，與上述第一光源部相比，設(shè)在燈具后方；以及
反射面，與上述第一光源部相比，設(shè)在燈具后方；
在上述面狀發(fā)光部的背面，形成半蒸鍍面；
上述反射面與上述第一光源部離開設(shè)置，使得從上述第二光源部射出、在上述半蒸鍍面一部分反射的光向著上述半蒸鍍面反射。
根據(jù)該車輛用燈具，能通過設(shè)在第一光源部的面狀發(fā)光部的背面的半蒸鍍面，在第二光源部不發(fā)光時隱藏第二光源部，能實(shí)現(xiàn)第一光源部引起的外觀。又，在第二光源部發(fā)光時，使得射出光的一部分在半蒸鍍面反射，進(jìn)而在反射面使得該光反射，引起多重反射，能表現(xiàn)具有縱深感的外觀。具體地說，通過使得第一光源部和反射面離開，在透過半蒸鍍面的光和在半蒸鍍面反射、進(jìn)而在反射面反射的光的之間產(chǎn)生光路差。因該光路差，從外側(cè)看時，能表現(xiàn)具有縱深感的外觀。又，通過設(shè)有第一光源部及第二光源部兩種光源部，能表現(xiàn)多種多樣的外觀，能實(shí)現(xiàn)新穎的美觀。
又，上述車輛用燈具的上述外罩也可以構(gòu)成車輛用窗部件的一部分。
在將燈具或傳感器作為一體搭載在窗部件的后組件中，可以采用上述構(gòu)成的車輛用燈具。該場合，可以由車輛用窗部件的一部分構(gòu)成例如搭載在車輛的多個燈具的外罩等，能減少零件數(shù)。又，能直接將燈體安裝在窗部件，因此，也能對燈具小型化作出貢獻(xiàn)。
又，上述車輛用燈具的上述面狀發(fā)光部也可以是具有透光性的OLED。
根據(jù)設(shè)有該構(gòu)成的車輛用燈具，由于OLED能面發(fā)光，因此，能實(shí)現(xiàn)均一的視認(rèn)性優(yōu)異的發(fā)光。
又，上述車輛用燈具的上述半蒸鍍面也可以構(gòu)成上述OLED的陰極的至少一部分。
根據(jù)該構(gòu)成，能將半蒸鍍面作為半透半反鏡及導(dǎo)電部使用，能以少的零件數(shù)實(shí)現(xiàn)新穎美觀。且在制造OLED同時，形成半蒸鍍面，因此，能降低制造上成本。
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