[實用新型]一種兒童座椅固定結構

有效

• 申請號: 201920190645.4
• 申請日: 2019-02-12
• 公開（公告）號: CN209521583U
• 公開（公告）日: 2019-10-22
• 發明（設計）人: 劉德;張恒
• 申請（專利權）人: 江鈴汽車股份有限公司
• 主分類號: B60N2/28
• 分類號: B60N2/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種兒童座椅固定結構，包括上固定結構和下固定結構；上固定結構包括上鎖環和上加強板，上加強板上設置有兩個鎖環通孔，上鎖環穿過通孔固定在上加強板上；下固定結構包括下鎖環、支架和下加強板，支架包括加強板安裝臺面和支撐腳，支撐腳上設置螺栓孔，加強板安裝臺面上固定焊接下加強板，下加強板上焊接下鎖環。本實用新型結構簡單，且較為通用，能與大部分兒童座椅的鎖扣相匹配；在PK車的后排座椅上可以固定兒童座椅，增加兒童乘坐的安全；兒童座椅固定點固定在車身鈑金上，與座椅沒有直接聯系，不需要因為增加兒童座椅固定點而增加座椅的強度。

技術領域

本實用新型涉及汽車兒童座椅固定結構，具體的說是涉及一種PK后排兒童座椅固定結構。

背景技術

隨著國內汽車市場的發展，顧客對安全的要求越來越高，特別是對兒童乘坐汽車的安全越來越高，而兒童乘坐汽車應該使用兒童座椅。傳統的PK車一般并沒有設置兒童座椅固定點，導致PK車無法安裝兒童座椅，對于兒童乘坐具備不安全的因素。

目前，攜帶兒童出行時往往需要將兒童座椅與汽車進行固定，但是一般的車輛上都缺少與兒童座椅相匹配的固定結構，只能由使用者使用安全帶將兒童座椅固定在原有座椅上，如此做法顯然與車輛的固定強度不足且不穩定，在車輛高速行駛時還是容易安全事故，存在有較大的隱患，所以目前的車輛上都需要急需具有較高的結構強度，能適應各種車輛，能在車輛高速行駛中保持較高穩定性的汽車兒童座椅固定結構。

實用新型內容

本實用新型的目的在于解決上述現有技術中的汽車兒童座椅固定結構強度不足，在與兒童座椅連接時容易有較大幅度的晃動導致安全事故的問題，提供了一種具有較高強度和較好適應性的汽車兒童座椅固定結構。

本實用新型技術方案如下：兒童座椅固定結構，所述的固定結構包括上固定結構和下固定結構；所述的上固定結構包括上鎖環和上加強板，上加強板上設置有兩個鎖環通孔，上鎖環穿過通孔固定在上加強板上；所述的下固定結構包括下鎖環、支架和下加強板，所述支架包括加強板安裝臺面和支撐腳，所述支撐腳上設置螺栓孔，所述加強板安裝臺面上固定焊接下加強板，下加強板上焊接下鎖環。

優選的，所述的上固定結構焊接在車身的后圍鈑金上。

優選的，所述的下固定結構通過螺栓固安裝固定在車身地板上。

優選的，所述的支撐腳設置為3個，形成“爪”狀。

本實用新型結構簡單，且較為通用，能與大部分兒童座椅的鎖扣相匹配；在PK 車的后排座椅上可以固定兒童座椅，增加兒童乘坐的安全；兒童座椅固定點固定在車身鈑金上，與座椅沒有直接聯系，不需要因為增加兒童座椅固定點而增加座椅的強度。

附圖說明

圖1 本實用新型上固定結構示意圖；

圖2 本實用新型下固定結構示意圖；

圖3 本實用新型安裝示意圖；

附圖標記

I-上固定結構，II-下固定結構；1-上鎖環；2-上加強板；3-通孔；4-支撐腳；5-支架；6-螺栓孔；7-加強板安裝臺面；8-下鎖環；9-下加強板；10-車身后圍鈑金；11-車身地板。

具體實施方式

具體參見說明書附圖1-2

兒童座椅固定結構，所述的固定結構包括上固定結構I和下固定結構II；所述的上固定結構I包括上鎖環1和上加強板2，加強板上設置有兩個鎖環通孔3，上鎖環1穿過通孔3固定在上加強板上2；所述的下固定結構II包括下鎖環8、支架5和下加強板9，所述支架5包括加強板安裝臺面7和支撐腳4，所述支撐腳4上設置螺栓孔6，所述加強板安裝臺面7上固定焊接下加強板9，下加強板9上焊接鎖環8。所述的支撐腳設置為3個，形成“爪”狀。