[實用新型]電動滑板車電池盒

有效

• 申請號: 201920187062.6
• 申請日: 2019-02-03
• 公開（公告）號: CN210433954U
• 公開（公告）日: 2020-05-01
• 發明（設計）人: 朱筱凱
• 申請（專利權）人: 杭州速控軟件有限公司
• 主分類號: A63C17/26
• 分類號: A63C17/26;A63C17/12
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務所 33233
• 代理人: 陸永強;張建

本實用新型屬于電動滑板技術領域，涉及一種電動滑板車電池盒。它解決了現有技術中在電動滑板車電池安裝效率低的技術問題。它包括盒體，盒體呈扁型且具有能扣合在滑板背面并被滑板封閉的敞口，盒體內設有電池容置腔，盒體上設有充電孔。與現有的技術相比，本實用新型的優點在于電池與電池盒模塊化，大大提高電動滑板車電源安裝效率。

技術領域

本實用新型屬于電動滑板技術領域，涉及一種電動滑板車電池盒。

背景技術

電動滑板車通常采用電池作為供電模塊，在現有技術中，通常采用在滑板上設置電池容置腔來放置電池，例如中國專利文獻公開了一種智能電動滑板[公開號：CN206171650U]，包括有彈性腳踏板及設于彈性腳踏板下方的兩個滑輪軸，滑輪軸兩端各設有一個滑輪；在彈性腳踏板下方設有線路殼；線路殼上設有一電池座，在電池座中設有容納電池的電池卡槽，電池卡槽上設有與電池的電極對應的接觸電極；在電池卡槽的上方設有電池卡扣，在電池下方設有與電池卡扣對應的卡塊。

在上述方案中，基本上實現電池固定安裝在彈性踏腳板中，但是，在上述方案中，電池安裝繁瑣，接線難度大，嚴重影響電動滑板的裝配效率。

發明內容

本實用新型的目的是針對上述問題，提供一種電動滑板車電池盒。

為達到上述目的，本實用新型采用了下列技術方案：本電動滑板車電池盒，包括盒體，所述的盒體呈扁型且具有能扣合在滑板背面并被滑板封閉的敞口，所述的盒體內設有電池容置腔，所述的盒體上設有充電孔。

在上述的電動滑板車電池盒中，盒體包括環形圍框，所述的環形圍框的一端設有封蓋，所述的環形圍框的另一端形成所述敞口。

在上述的電動滑板車電池盒中，所述的封蓋具有朝向環形圍框的翻邊，所述的翻邊卡合于環形圍框內側從而使封蓋固定嵌于環形圍框內。

在上述的電動滑板車電池盒中，環形圍框內側設有第一凹凸卡接結構，所述的翻邊外側設有第二凹凸卡接結構，所述的第一凹凸卡接結構和第二凹凸卡接結構凹凸錯位卡接。

在上述的電動滑板車電池盒中，環形圍框一側具有缺口，所述的翻邊的一側具有傾斜板，所述的傾斜板與缺口相配合且在的傾斜板與缺口之間設有外控卡接結構。

在上述的電動滑板車電池盒中，外控卡接結構包括設于傾斜板上的至少一個卡口和設于缺口內的至少一個卡體，所述的卡體與卡口對應設置且相卡接。

在上述的電動滑板車電池盒中，封蓋上設有位于盒體內的電路安裝座，所述的電路安裝座上固定有電池電路，所述的電池電路上連接有導線，所述的電路安裝座一側設有導線接頭卡槽。

在上述的電動滑板車電池盒中，電池電路上連接有包括充電接口、通訊接口、電量指示燈、電源開關在內的任意一種或多種，所述的充電接口、通訊接口、電量指示燈和電源開關穿設于封蓋。

在上述的電動滑板車電池盒中，敞口內側設有隔離片，所述的隔離片邊緣與盒體內壁之間緊密接觸，且隔離片將盒體內分隔形成所述電池容置腔。

在上述的電動滑板車電池盒中，隔離片邊緣設有第一臺階，所述的盒體內壁設有第二臺階，所述的第一臺階與第二臺階相互吻合。

與現有的技術相比，本實用新型的優點在于：

1.電池預安裝在電池容置腔中，使電池與盒體模塊化，通過盒體與滑板扣合固定連接電池，通過外置連接電源模塊的方式提高包括電池與盒體的電源模塊安裝效率。

2.通過環形圍框、封蓋和滑板組成封閉扣件形成封閉空間，將電池固定在封閉空間中，防止電池連接接觸不良，同時防止電池受外界因素如濺水短路出現故障。

3.電池可通過翻邊預定位，在通過翻邊與環形圍框配合定位，并通過第一凹凸卡接結構和第二凹凸卡接結構節省電池定位時間，提高在安裝電池時的安裝效率。