[實用新型]一種LED照明裝置及其照明組合裝置

有效

• 申請號: 201920185681.1
• 申請日: 2019-02-02
• 公開（公告）號: CN209294917U
• 公開（公告）日: 2019-08-23
• 發明（設計）人: 史杰
• 申請（專利權）人: 史杰
• 主分類號: F21S8/00
• 分類號: F21S8/00;F21V7/10;F21V3/02;F21V5/08;F21V14/08;F21V19/00;F21W131/103;F21Y115/10
• 代理公司: 江蘇瑞途律師事務所 32346
• 代理人: 蔣海軍;韋超峰

本實用新型公開了一種LED照明裝置及其照明組合裝置，屬于半導體照明技術領域。本實用新型的一種LED照明裝置，包括燈罩和安裝在燈罩內的至少兩個LED光源，所述燈罩內還設置有反光隔板，該反光隔板的側面為反射面；所設置的各個LED光源被反光隔板相隔離。本實用新型的一種LED照明裝置，不需要經過復雜的結構設計及復雜的加工、裝配過程，就可以實現配光設計所需達到均勻照度的照明功能，并且能有效抑制眩光，改善視覺感受，減緩視覺疲勞，同時其生產制造成本低廉，適用于大規模的應用推廣，并且方便進行擴展和大范圍使用，可根據具體需要使用單個LED照明裝置或多個LED照明裝置組合，以滿足使用場合的配光要求。

技術領域

本實用新型涉及LED照明技術領域，更具體地說，涉及一種LED照明裝置及其照明組合裝置。

背景技術

LED光源在沒有任何照明配光裝置的情況下，光強分布曲線為朗波爾形(如圖1)，為了在照明燈具的實際應用中實現大角度均勻配光，目前普遍采用的方案是在道路照明燈具或室內照明燈具的LED光源上配裝光學透鏡(如圖2a、圖2b、圖2c)，其材質為透明塑料或透明玻璃，以此方式可實現橢圓形、長方形以及不對稱形等大角度均勻性配光光形，以上配光方式用于實現國家照明技術標準里對照度均勻度的要求，并應用在各種道路照明及辦公照明產品上。

目前在道路照明技術方面，主要面臨兩個問題，一個是如何提高發光均勻度，另一個就是眩光問題。對于如何提高發光均勻度，在目前的技術的基礎上很難有效克服。例如目前燈具應用于路燈時，則容易導致路面照度不均衡，駕駛人員會產生疲勞，容易出現安全事故。

為了提高光照均勻度，已有相關專利技術公開，如已經公開的方案：行車道高亮度均勻度人行道高照度均勻度LED路燈透鏡(申請號：2015103738962)，該透鏡包括出射面和入射面，所述出射面至少包括兩個曲面區，所述入射面和所述曲面區均為自由曲面；所述出射面上具有同時位于不同曲面區的公共點，包含同一公共點的各所述曲面區經過所述同一公共點的各切面相互不重合。該方案還公開了一種透鏡，包括入射面和出射面，所述入射面至少包括兩個曲面區，所述出射面和所述曲面區均為自由曲面；所述入射面上具有同時位于不同曲面區的公共點，包含同一公共點的各所述曲面區經過所述同一公共點的各切面相互不重合。

再如專利申請號：2011101807071，申請日：2011年6月29日，發明創造名稱為：無眩光的LED路燈，該申請案公開了一種無眩光的LED路燈，采用小角度投射光束和燈具燈罩邊緣的配置，設計構成短截角的蝴蝶式光分布來代替已有技術中的增強蝙蝠型的LED光設計。由于其光照范圍只限于緊靠燈具兩側的三分之二的照明路段(亦即兩個道路之間的路段)，它的光輻射不向遠端投送，因此這樣布置路燈對車輛駕駛員不會產生眩光，而且由于照向地面的入射角范圍比較小，路面亮度的系數變化都遠遠低于已有技術的照明燈，使得駕駛員能有更均勻的行駛路面視野，保證了車輛的安全行駛。但是該申請案采用小角度投射光束進行照明，其光照范圍受限，照明效率比較低。

綜上所述，如何克服現有照明燈具難以獲得較高的光照均勻度的不足，是現有技術中亟需解決的技術難題。

公開于該背景技術部分的信息僅僅旨在增加對本實用新型的總體背景的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域一般技術人員所公知的現有技術。

實用新型內容

1.實用新型要解決的技術問題

本實用新型的目的在于克服現有照明燈具中難以獲得較高的發光均勻度的不足，提供了一種LED照明裝置及其照明組合裝置，通過增加反光隔板，使兩個光源相配合，從而達到提高光照均勻度的目的。

2.技術方案

為達到上述目的，本實用新型提供的技術方案為：

本實用新型的一種LED照明裝置，包括燈罩和安裝在燈罩內的至少兩個LED光源，所述燈罩內還設置有反光隔板，該反光隔板的側面為反射面；所設置的各LED光源被反光隔板相隔離。