[實用新型]一種氣密性檢測裝置

有效

• 申請號: 201920184538.0
• 申請日: 2019-01-31
• 公開（公告）號: CN209623971U
• 公開（公告）日: 2019-11-12
• 發明（設計）人: 唐霞;唐勇
• 申請（專利權）人: 遂寧森帝汽配制造有限責任公司
• 主分類號: G01M3/08
• 分類號: G01M3/08
• 代理公司: 成都弘毅天承知識產權代理有限公司 51230
• 代理人: 吳靜宜

本實用新型涉及一種氣密性檢測裝置，屬于膠管檢測技術領域，包括玻璃缸，所述玻璃缸內設置有水倉，所述玻璃缸的底部設置有升降驅動機構，所述玻璃缸的上方設置有支架，所述支架的下方設置有左右對稱的中空且底端封堵的第一連接桿和第二連接桿，所述第一連接桿的頂端設置有氣泵，所述氣泵固定在所述支架上，所述第二連接桿的頂端固定在所述支架上，所述第一連接桿和所述第二連接桿相對的兩側分別設置有左右對稱的多個呈圓錐狀的橡膠塞子，每個所述橡膠塞子中心軸處設置有導氣管，所述導氣管分別與第一連接桿或第二連接桿連通。圓錐狀的橡膠塞子可以套上不同內徑大小的膠管，能同時檢測不同膠管的氣密性，應用和適用范圍廣泛。

技術領域

本實用新型涉及膠管檢測技術領域，具體涉及一種氣密性檢測裝置。

背景技術

目前，國內外的汽車的普及率都很高，由于汽車輕便靈活，汽車出行已經成為人們重要出行方式之一，汽車是由成千上萬個零件組成，其中包括若干汽車膠管，汽車膠管包括輸油膠管、輸氣膠管及輸水膠管，輸氣膠管包括用于渦輪增壓發動機出氣管的硅膠管和氟硅膠管。

對于汽車而言，汽車膠管有氣密性要求，且膠管氣密性是衡量膠管品質的重要指標之一，在使用時不能漏氣、漏油或漏水，故汽車膠管在出廠前均要進行氣密性檢測。

常規的檢測方法是在膠管的一端裝上密封的堵頭，在膠管的另一端裝上與輸氣管連接的堵頭，再通過輸氣管對管件進行充氣增壓，然后置于水槽中查看是否漏氣。

現有的膠管氣密性檢測裝置只能檢測一種膠管的氣密性，應用范圍很窄，適用范圍不廣。

實用新型內容

針對上述現有的膠管氣密性檢測裝置只能檢測一種膠管的氣密性，應用范圍很窄，適用范圍不廣的缺陷，本實用新型提供了一種氣密性檢測裝置。

本實用新型采用的技術方案如下：

一種氣密性檢測裝置，包括玻璃缸，所述玻璃缸內設置有水倉，所述玻璃缸的底部設置有升降驅動機構，所述玻璃缸的上方設置有支架，所述支架的下方設置有左右對稱的中空且底端封堵的第一連接桿和第二連接桿，所述第一連接桿的頂端設置有氣泵，所述氣泵固定在所述支架上，所述第二連接桿的頂端固定在所述支架上，所述第一連接桿和所述第二連接桿相對的兩側分別設置有左右對稱的多個呈圓錐狀的橡膠塞子，每個所述橡膠塞子中心軸處設置有導氣管，所述導氣管分別與第一連接桿或第二連接桿連通。

工作原理：將需要進行氣密性檢測的膠管套在第一連接桿和第二連接桿之間的橡膠塞子上，啟動氣泵通過第一連接桿和導氣管向需要檢測的膠管中充氣，充氣后向玻璃缸內的水倉內加入水，升降驅動機構帶動玻璃缸上升，使最上方的膠管浸沒在水倉中，通過玻璃缸觀察那些膠管漏氣，以及具體漏氣的部位并記錄，檢測結束后，升降驅動機構帶動玻璃缸下降，從而方便卸下膠管。通過中空的第一連接桿、第二連接桿、圓錐狀的橡膠塞子及氣泵的設置，圓錐狀的橡膠塞子可以套上不同內徑大小的膠管，能同時檢測不同膠管的氣密性，應用和適用范圍廣泛，解決了上述現有的膠管氣密性檢測裝置只能檢測一種膠管的氣密性，應用范圍很窄，適用范圍不廣的缺陷。

進一步的，所述第二連接桿上的每個所述導氣管中設置有可拆卸的堵頭。可拆卸堵頭的設置防止氣泵中產生的氣流通過膠管后再進入第二連接桿內，降低耗能。

進一步的，所述第一連接桿靠近所述第二連接桿一側的所述支架的底部設置有滑軌，所述第二連接桿的頂端設置有可沿所述滑軌來回滑動的滑塊，所述第二連接桿遠離所述第一連接桿的一側設置有伸縮驅動機構。伸縮驅動機構帶動滑塊在滑軌內來回滑動，同時伸縮驅動機構起限位作用，防止滑塊脫離滑軌。

更進一步的，所述伸縮驅動機構包括位于滑塊一側第一伸縮桿以及位于所述第一伸縮桿端部的第一電機，所述第一電機通過固定桿固定在所述支架上。第一電機驅動第一伸縮桿來回伸縮，帶動滑塊來回滑動，同時對滑塊起限位作用，防止滑塊滑離滑軌。