[實用新型]一種電動汽車車門應急開啟工具

有效

• 申請號: 201920184048.0
• 申請日: 2019-02-01
• 公開（公告）號: CN209592430U
• 公開（公告）日: 2019-11-05
• 發明（設計）人: 周建;王留陽;高繁生
• 申請（專利權）人: 浙江零跑科技有限公司
• 主分類號: H01R13/502
• 分類號: H01R13/502;H01R13/512;H01R13/04;H01R24/28;B60R16/033;H01M2/20
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

1.一種電動汽車車門應急開啟工具，其特征是：包括應急插頭底座（1）、應急插頭蓋板（2）、插頭（3）、正極連接導線（4）、負極連接導線（5）、12V電池；所述插頭（3）包括正極插頭（3.1）、負極插頭（3.2）；應急插頭底座（1）的上端和應急插頭蓋板（2）的下端貼合，應急插頭底座（1）、應急插頭蓋板（2）固連在一起；應急插頭蓋板（2）上設有導線過孔（2.1）；應急插頭底座（1）的下端左、右兩端分別設有正插頭安裝沉孔（1.1）、負插頭安裝沉孔（1.2），正極插頭（3.1）、負極插頭（3.2）分別設在正插頭安裝沉孔（1.1）、負插頭安裝沉孔（1.2）內，正極插頭（3.1）、負極插頭（3.2）的上端分別和正插頭安裝沉孔（1.1）、負插頭安裝沉孔（1.2）的底部固連；正極連接導線（4）、負極連接導線（5）的下端穿過導線過孔（2.1）；正極連接導線（4）的下端和正極插頭（3.1）的上端電連接，負極連接導線（5）的下端和負極插頭（3.2）的上端電連接，使用時正極連接導線（4）和負極連接導線（5）的另一端均相應地和12V電池電相連在一起。

2.根據權利要求1所述的一種電動汽車車門應急開啟工具，其特征是：應急插頭底座（1）和應急插頭蓋板（2）通過螺栓（6）固連在一起。

3.根據權利要求1所述的一種電動汽車車門應急開啟工具，其特征是：應急插頭蓋板（2）的下端設有一個過線操作沉孔（2.2）。

4.根據權利要求1所述的一種電動汽車車門應急開啟工具，其特征是：應急插頭底座（1）的上端的左右兩端分別設有一個上沉孔，所述上沉孔分別通過一個連通孔和相應的正插頭安裝沉孔（1.1）、負插頭安裝沉孔（1.2）連通；正極插頭（3.1）、負極插頭（3.2）的中端分別設有正極插頭阻擋環（3.11）、負極插頭阻擋環（3.21）；正極插頭（3.1）、負極插頭（3.2）的上端設有螺紋，正極插頭（3.1）、負極插頭（3.2）的上端穿過相應的連通孔，正極插頭（3.1）、負極插頭（3.2）的上端均和兩個螺母相連，兩個螺母中的下一個螺母用于把正極插頭（3.1）、負極插頭（3.2）和應急插頭底座（1）在一起，正極連接導線（4）、負極連接導線（5）的下端夾固在相應的兩個螺母之間。

5.根據權利要求1所述的一種電動汽車車門應急開啟工具，其特征是：應急插頭蓋板（2）整體呈凸形結構，所述導線過孔（2.1）設在應急插頭蓋板（2）的凸起部位；相應的應急插頭底座（1）為與應急插頭蓋板（2）適配的凸形立柱。

6.根據權利要求5所述的一種電動汽車車門應急開啟工具，其特征是：應急插頭底座（1）的上端設有上端凸形沉孔，相應的應急插頭蓋板（2）的下端設有和所述上端凸形沉孔適配的防轉凸起。

7.根據權利要求5所述的一種電動汽車車門應急開啟工具，其特征是：應急插頭底座（1）下端的前部設有內凹的定位凹槽（1.3）。

8.根據權利要求1-7任意一項所述的一種電動汽車車門應急開啟工具，其特征是：正極插頭（3.1）的下端的上、下端的直徑相等，正極插頭（3.1）的下端的中端的直徑大于正極插頭（3.1）的下端的上端的直徑，正極插頭（3.1）的下端的中端和正極插頭（3.1）的下端的上、下端平滑過渡。

9.根據權利要求1-7任意一項所述的一種電動汽車車門應急開啟工具，其特征是：負極插頭（3.2）的下端的上、下端的直徑相等，負極插頭（3.2）的下端的中端的直徑大于負極插頭（3.2）的下端的上端的直徑，負極插頭（3.2）的下端的中端和負極插頭（3.2）的下端的上、下端平滑過渡。