[實用新型]一種汽車脫鉤套螺紋孔檢測裝置

有效

• 申請號: 201920180080.1
• 申請日: 2019-02-01
• 公開（公告）號: CN209445948U
• 公開（公告）日: 2019-09-27
• 發明（設計）人: 李奇;孫建麗;劉東海;徐巍;王鵬博;張迪;王文彬
• 申請（專利權）人: 凌云工業股份有限公司汽車零部件研發分公司
• 主分類號: G01B5/18
• 分類號: G01B5/18
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標事務所有限公司 13108
• 代理人: 周曉萍;李羨民

1.一種汽車脫鉤套螺紋孔檢測裝置，其特征在于：包括底板(1)、安裝板(2)、氣缸(4)、氣馬達(6)、定位板(13)和檢測螺桿(10)，安裝板和定位板設置在底板兩側，氣缸固定在安裝板遠離定位板的一端，氣缸活塞桿經第一浮動接頭(5)與連接塊(17)連接，連接塊上固定馬達安裝板(7)，氣馬達固定在馬達安裝板上，氣馬達輸出軸經聯軸器(8)連接第二浮動接頭(9)，第二浮動接頭連接檢測螺桿，所述定位板上設有安裝被檢測工件的安裝槽。

2.根據權利要求1所述的汽車脫鉤套螺紋孔檢測裝置，其特征在于：所述安裝板一端設有連接底板的銷軸(3)，底板上設有數條弧形螺栓槽(1-1)，安裝板與底板間由穿過底板和安裝板的螺栓連接。

3.根據權利要求2所述的汽車脫鉤套螺紋孔檢測裝置，其特征在于：所述連接塊底部固定滑塊(16)，安裝板上固定滑軌(14)，滑塊與滑軌滑動配合。

4.根據權利要求3所述的汽車脫鉤套螺紋孔檢測裝置，其特征在于：所述安裝板上設有控制氣缸伸出動作的行程開關(15)。

5.根據權利要求4所述的汽車脫鉤套螺紋孔檢測裝置，其特征在于：所述聯軸器為可補償對中性誤差的膜片式聯軸器。

6.根據權利要求5所述的汽車脫鉤套螺紋孔檢測裝置，其特征在于：所述定位板與和底板之間設有連接筋板(12)。