[實用新型]一種防電腐蝕導通片的固定結構

有效

• 申請號: 201920176823.8
• 申請日: 2019-01-31
• 公開（公告）號: CN209358333U
• 公開（公告）日: 2019-09-06
• 發明（設計）人: 陳波;環宇平
• 申請（專利權）人: 江蘇富天江電子電器有限公司
• 主分類號: H02K5/04
• 分類號: H02K5/04;H02K1/12
• 代理公司: 靖江市靖泰專利事務所 32219
• 代理人: 陸平

一種防電腐蝕導通片的固定結構，包括塑封定子、導通片、端蓋；其特征在于：所述的塑封定子上設置有固定導通片的凹槽；導通片的前端設置在凹槽內，并設置為連續的三段；第一段沿凹槽的一側豎直面設置，第二段沿凹槽底面設置，第三段設置為斜面并與凹槽的另一側豎直面形成一個夾角α，且卡切于該豎直面，形成相互鎖定結構防止脫落；所述的端蓋通過與導通片的平面接觸或與導通片的側面接觸壓緊、固定導通片以實現導通；本實用新型結構簡單，穩定性好，生產耗時短，連接可靠，節約人力物力，降低生產成本；便于實現大批量的自動化設備生產。

技術領域

本實用新型涉及防電腐蝕的領域，尤其涉及一種適用于小型電動機的防電腐蝕導通片的固定結構。

背景技術

馬達的軸承電腐蝕現象通常由三部分原因導致：一是電動機在運轉過程中三相無法絕對平衡，內部就會產生一定的交變磁場，而轉子通常由轉子鐵芯、轉軸等金屬材質構成，在磁場中旋轉就會產生電動勢，從而產生軸電壓。二是送風風葉在干燥環境中不斷切割空氣會產生大量的靜電。三是有些絕緣轉子在旋轉過程中內部會自身形成類似電容的放電結構。這些都會導致軸承內、外圈存在一定的電位差，當內圈積累到足夠的電荷就會擊穿軸承油膜產生放電現象，熔融鋼球發生電腐蝕。

而防止軸承電腐蝕，顯而易見我們可以從最根本的軸承上解決問題，比如采用陶瓷球軸承，但其價格高昂是普通軸承的十倍以上，在全球化日益競爭激烈的今天，肯定不適用于大批量生產。所以許多廠商采用了一種相對有效的替代方案，用導體連接上、下軸承室端蓋實現端蓋導通從而平衡電位差達到一定的防止電腐蝕的效果。市場上現有技術通常采用以下幾種方案：①用導電膠帶直接粘貼在馬達表面及上、下端蓋實現導通。②采用導線、或者金屬導通片通過螺釘、銷釘等方式固定。如專利文獻 《電機端蓋導通組件及其電機》（公開號：CN205283297U）的結構。③將金屬材料塑封在定子內部最終實現上、下端蓋（有的結構也包括定子鐵芯）的導通，松下公司有相關的專利保護。上述這些方案各有優勢和缺點，要么連接不可靠，要么生產工藝復雜成本高，而且都很難實現全自動化大批量生產，在我國要求逐步實現工業4.0的今天上述方案很明顯不能滿足要求。

發明內容

本實用新型目的是提供一種防電腐蝕導通片的固定結構，結構簡單，操作方便，連接可靠；解決了以上技術問題。

為了實現上述技術目的，達到上述的技術要求，本實用新型所采用的技術方案是：一種防電腐蝕導通片的固定結構，包括塑封定子、導通片、端蓋；其特征在于：所述的塑封定子上設置有固定導通片的凹槽；導通片的前端設置在凹槽內，并設置為連續的三段；第一段沿凹槽的一側豎直面設置，第二段沿凹槽底面設置，第三段設置為斜面并與凹槽的另一側豎直面形成一個夾角α，且卡切于該豎直面，形成相互鎖定結構防止脫落；所述的端蓋通過與導通片的平面接觸或與導通片的側面接觸壓緊、固定導通片以實現導通。

優選的：所述的凹槽的寬度設置為D1,導通片的寬度設置為D2,D1≥D2。

優選的：所述的凹槽設置為矩形或方形。

優選的：所述的夾角α設置為10°-80°的銳角。

優選的：所述的導通片設置為矩形金屬導電長條，其厚度≤1mm。

一種防電腐蝕導通片的固定結構，包括塑封定子、導通片、端蓋；其特征在于：所述的塑封定子上設置有固定導通片的凹槽；導通片的前端設置在凹槽內，并設置為弧形彎鉤狀，其頭部與凹槽右側豎直面相互卡合，并形成夾角β，β設置為10°-80°。