[實用新型]一種鉆機絞車快繩導向輪的位置調節裝置

有效

• 申請號: 201920175968.6
• 申請日: 2019-01-31
• 公開（公告）號: CN209685205U
• 公開（公告）日: 2019-11-26
• 發明（設計）人: 楊鵬;黃許澎;李慧瑩;唐文;王東
• 申請（專利權）人: 寶雞石油機械有限責任公司
• 主分類號: B66D1/28
• 分類號: B66D1/28
• 代理公司: 61214 西安弘理專利事務所
• 代理人: 談耀文<國際申請>=<國際公布>=<進入

本實用新型公開了一種鉆機絞車快繩導向輪的位置調節裝置，包括固定在人字架橫梁上的連接座和支撐立柱，連接座和支撐立柱之間設置有一對支撐耳板，連接座、支撐立柱和支撐耳板位于同一直線，連接座上設置有左調節液缸，支撐立柱上設置有右調節液缸，支撐耳板上均開設有過孔，左調節液缸和右調節液缸的活塞端均與距離其較近的支撐耳板上的過孔相對，一對支撐耳板之間固定有滑輪軸，滑輪軸上套設有絞車快繩導向輪，還包括液壓操縱箱。本實用新型提高了操作人員的安全性，提高了絞車快繩導向輪的調節效率，提高了作業效率。

技術領域

本實用新型屬于石油鉆井和修井裝備技術領域，涉及一種鉆機絞車快繩導向輪的位置調節裝置。

背景技術

傳統的鉆機井架底座多采用絞車為動力進行起升和下放作業。在實際作業過程中，絞車快繩出繩位置至天車快繩輪的高度較高(一般大于30m)且出繩位置可在整個滾筒長度范圍內移動，為減少絞車快繩懸掛部分擺動并減小絞車出繩點和天車快繩處的偏角，一般都會在井架人字架上設置一個導向滑輪來對絞車快繩進行導向。導向滑輪軸的長度和滾筒長度相當，導向滑輪和軸之間采用間隙配合，導向輪可沿軸來回滑動。鉆機井架底座起升初始或者下放到位時，絞車快繩由絞車出繩后必須與導向輪對正后落入繩槽才可達到改變絞車快繩方向的目的。

然而由于導向滑輪和軸之間采用間隙配合，在鉆井過程中或者搬遷運輸時一般都會產生振動，這就導致絞車快繩導向滑輪的位置經常發生移動，在重新開鉆或重新組裝后的起升或下放時絞車快繩與導向滑輪之間位置難以對正，傳統做法是作業人員通過爬梯攀爬到人字架橫梁上去手動調節導向滑輪的位置使其與快繩大致對正。這種做高空作業不僅效率低下，而且存在極大的安全隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種鉆機絞車快繩導向輪的位置調節裝置，解決了操作人員高空調整絞車快繩導向輪效率低和安全性差的問題。

本實用新型所采用的技術方案是，一種鉆機絞車快繩導向輪的位置調節裝置，包括固定在人字架橫梁上的連接座和支撐立柱，連接座和支撐立柱之間設置有一對支撐耳板，連接座、支撐立柱和支撐耳板位于同一直線，連接座上設置有左調節液缸，支撐立柱上設置有右調節液缸，支撐耳板上均開設有過孔，左調節液缸和右調節液缸的活塞端均與距離其較近的支撐耳板上的過孔相對，一對支撐耳板之間固定有滑輪軸，滑輪軸長度方向與一對支撐耳板所在直線平行，滑輪軸上套設有絞車快繩導向輪，左調節液缸和右調節液缸的活塞桿能夠穿過距離其較近的支撐耳板上的過孔與絞車快繩導向輪接觸；

還包括液壓操縱箱，液壓操縱箱通過左液壓管線與左調節液缸連接，液壓操縱箱通過右液壓管線與左調節液缸連接，液壓操縱箱的進油口處和出油口處與液壓站連接，液壓操縱箱具有操作手柄。

本實用新型的特點還在于，

滑輪軸和絞車快繩導向輪為間隙配合。

滑輪軸兩端均設置有擋塊。

連接座具有雙耳板，左調節液缸兩端頭均具有單耳板，連接座的雙耳板分別與左調節液缸的單耳板通過銷軸固定連接，右調節液缸通過卡箍固定在支撐立柱上。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型一種鉆機絞車快繩導向輪的位置調節裝置，提高了操作人員的安全性，操作人員只需在地面控制操縱箱的操縱手柄即可完成對絞車快繩導向輪的調節，避免了高空作業；提高了絞車快繩導向輪的調節效率，提高了作業效率，通過油缸調節實現了作業過程的自動化，降低了作業強度；極大節省了裝置成本。

附圖說明

圖1是本實用新型一種鉆機絞車快繩導向輪的位置調節裝置的結構示意圖；

圖2是本實用新型一種鉆機絞車快繩導向輪的位置調節裝置的零位狀態示意圖；

圖3是本實用新型一種鉆機絞車快繩導向輪的位置調節裝置絞車快繩導向輪4與絞車快繩對正的狀態示意圖；