[實用新型]用于汽車座椅的解鎖機構

有效

• 申請號: 201920175128.X
• 申請日: 2019-01-31
• 公開（公告）號: CN210161944U
• 公開（公告）日: 2020-03-20
• 發明（設計）人: 賈現春;張吉寶;田祥友;唐亞西;奚梅;王利;張明鎖;王輝家;張潤高
• 申請（專利權）人: 佛吉亞(無錫)座椅部件有限公司
• 主分類號: B60N2/08
• 分類號: B60N2/08
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 陳亮

1.一種用于汽車座椅的解鎖機構，其特征在于，所述解鎖機構包括：

上殼體和下殼體，所述下殼體安裝在滑軌上；

電機，所述電機安裝在所述下殼體內；

解鎖單元，所述解鎖單元安裝在所述下殼體內，與所述電機連接，由所述電機驅動所述解鎖單元將旋轉運動轉換為上下的直線運動，使得所述下殼體與所述滑軌之間形成鎖止或解鎖狀態；

所述上殼體安裝在所述下殼體的上方，形成用于容納所述電機和所述解鎖單元的腔體。

2.如權利要求1所述的用于汽車座椅的解鎖機構，其特征在于，所述解鎖單元包括蝸輪、蝸桿、渦卷彈簧和絲杠，所述蝸輪和所述蝸桿分別安裝在所述下殼體內，所述蝸桿與所述電機的輸出軸連接，所述蝸桿的主體與所述蝸輪嚙合；

所述絲杠穿設在所述蝸輪中，所述渦卷彈簧套在所述蝸輪內，且固定至所述上殼體上。

3.如權利要求2所述的用于汽車座椅的解鎖機構，其特征在于，所述渦卷彈簧的外側固定在所述上殼體內，內側插入到位于所述蝸輪上的直齒上。

4.如權利要求2所述的用于汽車座椅的解鎖機構，其特征在于，所述渦卷彈簧的內側設置第一彎折部，所述第一彎折部插入到所述絲杠上的直齒內；

所述渦卷彈簧的外側設置第二彎折部，所述第二彎折部固定至所述蝸輪的凸出部上。

5.如權利要求2所述的用于汽車座椅的解鎖機構，其特征在于，所述上殼體設置有一中空的腔體，位于所述蝸輪上方，所述絲杠和所述渦卷彈簧部分安裝在所述腔體內。

6.如權利要求5所述的用于汽車座椅的解鎖機構，其特征在于，所述絲杠的頂端設置有一限位塊，所述腔體的內壁面形狀與所述限位塊的形狀相互匹配，用于限制所述絲杠的旋轉運動。

7.如權利要求6所述的用于汽車座椅的解鎖機構，其特征在于，所述限位塊的外側表面包括兩個相互平行的第一平面和兩個圓弧面，兩個所述第一平面之間通過所述圓弧面連接。

8.如權利要求7所述的用于汽車座椅的解鎖機構，其特征在于，所述腔體的內壁呈圓柱形，且所述腔體的內壁面上設置有一對相互平行的第二平面。

9.如權利要求2所述的用于汽車座椅的解鎖機構，其特征在于，所述電機的端部設置有接頭，所述上殼體的上端面開設有一接口，所述接口與所述接頭連通。

10.如權利要求2-9任意一項所述的用于汽車座椅的解鎖機構，其特征在于，所述解鎖機構還包括解鎖按鈕，所述解鎖按鈕與所述絲杠的底部相抵。