[實(shí)用新型]一種高速公路裝配式橋臺(tái)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920173922.0 | 申請(qǐng)日: | 2019-01-31 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209907183U | 公開(公告)日: | 2020-01-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳建民;胡可;吳平平;馬乙一;陳玉宏;汪志甜;陳修和;楊大海;吳義華;程偉;朱俊;劉志權(quán);徐曉東 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 安徽省交通控股集團(tuán)有限公司;安徽省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | E01D19/02 | 分類號(hào): | E01D19/02;E01D101/26 |
| 代理公司: | 34142 合肥中博知信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 張加寬 |
| 地址: | 230000 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 預(yù)制 擋塊 本實(shí)用新型 背墻 耳墻 管樁 橋臺(tái) 等間距設(shè)置 經(jīng)濟(jì)優(yōu)越性 瀝青麻絮 施工進(jìn)度 水平設(shè)置 縱向設(shè)置 交接處 上表面 裝配式 施工 填充 高速公路 公路 交通 | ||
1.一種高速公路裝配式橋臺(tái),其特征在于,包括
預(yù)制帽梁,所述預(yù)制帽梁包括相互水平設(shè)置的預(yù)制帽梁A段(3)和預(yù)制帽梁B段(4),所述預(yù)制帽梁A段(3)與所述預(yù)制帽梁B段(4)的交接處填充有瀝青麻絮(8),其中,預(yù)制帽梁A段(3)和預(yù)制帽梁B段(4)的前端均設(shè)置有第一預(yù)制擋塊(6),所述預(yù)制帽梁A段(3)的右端上表面縱向設(shè)置有第二預(yù)制擋塊(63);
預(yù)制背墻(2),所述預(yù)制背墻(2)設(shè)置在所述第一預(yù)制擋塊(6)內(nèi);
預(yù)制耳墻(1),所述預(yù)制耳墻(1)設(shè)置在所述第二預(yù)制擋塊(63)內(nèi);
預(yù)制PRC管樁(7),所述預(yù)制PRC管樁(7)等間距設(shè)置在所述預(yù)制帽梁底部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速公路裝配式橋臺(tái),其特征在于,所述第一預(yù)制擋塊(6)包括分別相對(duì)設(shè)置在預(yù)制帽梁上表面前端的第一限位件(61)和第二限位件(62),所述第一限位件(61)和第二限位件(62)之間形成凹槽,且位于內(nèi)側(cè)的第二限位件(62)中部設(shè)有斷口,所述斷口外對(duì)應(yīng)所述預(yù)制帽梁B段(4)上表面設(shè)置有支座墊石(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速公路裝配式橋臺(tái),其特征在于,所述預(yù)制背墻(2)包括設(shè)置在所述第一預(yù)制擋塊(6)內(nèi)的墻體(21),所述墻體(21)背面沿長邊方向設(shè)置有凸條(22)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速公路裝配式橋臺(tái),其特征在于,所述預(yù)制耳墻(1)與所述預(yù)制背墻(2)之間留有濕接縫(5)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速公路裝配式橋臺(tái),其特征在于,所述預(yù)制耳墻(1)包括耳墻體(11)以及設(shè)置在所述耳墻體(11)前端的卡塊(12),所述卡塊(12)設(shè)置在所述第二預(yù)制擋塊(63)內(nèi),且卡塊(12)的長度與所述預(yù)制帽梁A段(3)的寬度相同,其中,卡塊(12)與所述第二預(yù)制擋塊(63)之間填充有高強(qiáng)無收縮水泥灌漿料(10)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速公路裝配式橋臺(tái),其特征在于,所述預(yù)制帽梁A段(3)和預(yù)制帽梁B段(4)的底部分別設(shè)置有兩個(gè)預(yù)留洞(102),所述預(yù)制PRC管樁(7)均安裝在所述預(yù)留洞(102)內(nèi)。
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