[實用新型]織機(jī)及運輸車系統(tǒng)及其定位抱緊裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920172625.4
• 申請日: 2019-01-31
• 公開（公告）號: CN209537739U
• 公開（公告）日: 2019-10-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吉學(xué)齊;陶廣川
• 申請（專利權(quán)）人: 山東日發(fā)紡織機(jī)械有限公司
• 主分類號: D03J1/00
• 分類號: D03J1/00
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 李海建

1.一種定位抱緊裝置，其特征在于，包括：

用于設(shè)置在織機(jī)及運輸車中的一個機(jī)構(gòu)上的第一定位部(12)；

用于設(shè)置在所述織機(jī)及所述運輸車中的另一個機(jī)構(gòu)上的第二定位部；

所述第一定位部(12)及所述第二定位部能夠在所述織機(jī)及所述運輸車到達(dá)預(yù)定位置后定位連接。

2.如權(quán)利要求1所述的定位抱緊裝置，其特征在于，所述第一定位部(12)上具有卡槽；

所述第二定位部包括定位夾具(9)及驅(qū)動裝置(5)，所述定位夾具(9)具有在所述驅(qū)動裝置(5)的驅(qū)動下與所述卡槽相配合的凸起結(jié)構(gòu)。

3.如權(quán)利要求2所述的定位抱緊裝置，其特征在于，所述卡槽的開口截面積大于其槽底的截面積；

所述凸起結(jié)構(gòu)的端部截面積小于所述開口的截面積。

4.如權(quán)利要求3所述的定位抱緊裝置，其特征在于，所述卡槽的側(cè)壁為平滑過渡面。

5.如權(quán)利要求2所述的定位抱緊裝置，其特征在于，所述定位夾具(9)的一端為用于鉸接在所述另一個機(jī)構(gòu)上的鉸接端；所述驅(qū)動裝置(5)為直線驅(qū)動裝置；

所述驅(qū)動裝置(5)具有用于鉸接在所述另一個機(jī)構(gòu)上的裝置主體，所述驅(qū)動裝置(5)的驅(qū)動端與所述定位夾具(9)的非鉸接端部位鉸接；或，所述驅(qū)動裝置(5)具有用于鉸接在所述另一個機(jī)構(gòu)上的驅(qū)動端，所述驅(qū)動裝置(5)的裝置主體與所述定位夾具(9)的非鉸接端部位鉸接。

6.如權(quán)利要求5所述的定位抱緊裝置，其特征在于，所述驅(qū)動裝置(5)為液壓缸。

7.如權(quán)利要求5所述的定位抱緊裝置，其特征在于，還包括用于固定在所述另一個機(jī)構(gòu)上的夾具連接座(11)；

所述定位夾具(9)的鉸接端與所述夾具連接座(11)通過夾具連接軸(10)鉸接。

8.如權(quán)利要求5所述的定位抱緊裝置，其特征在于，還包括用于固定在所述另一個機(jī)構(gòu)上的驅(qū)動裝置連接座(3)；

所述驅(qū)動裝置(5)與所述驅(qū)動裝置連接座(3)通過驅(qū)動裝置連接軸(4)鉸接。

9.如權(quán)利要求5所述的定位抱緊裝置，其特征在于，所述定位夾具(9)的非鉸接端部位設(shè)置有耳環(huán)座(8)；

所述驅(qū)動裝置(5)與所述耳環(huán)座(8)通過關(guān)節(jié)連接軸(7)鉸接。

10.如權(quán)利要求9所述的定位抱緊裝置，其特征在于，還包括關(guān)節(jié)軸承(6)，所述關(guān)節(jié)軸承(6)的外圈與所述驅(qū)動裝置(5)連接；

所述關(guān)節(jié)連接軸(7)設(shè)置于所述關(guān)節(jié)軸承(6)的內(nèi)圈中。

11.一種織機(jī)及運輸車系統(tǒng)，包括織機(jī)及運輸車，其特征在于，還包括如權(quán)利要求1-10任一項所述的定位抱緊裝置。

12.如權(quán)利要求11所述的織機(jī)及運輸車系統(tǒng)，其特征在于，所述第一定位部(12)設(shè)置在所述織機(jī)的墻板(13)上；

所述第二定位部設(shè)置在所述運輸車的車架(2)的底部面板上。

13.如權(quán)利要求11或12所述的織機(jī)及運輸車系統(tǒng)，其特征在于，所述定位抱緊裝置的數(shù)量為兩個且對稱設(shè)置于所述織機(jī)的兩側(cè)。