[實用新型]鐵道接觸網(wǎng)檢修工程車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920171347.0
• 申請日: 2019-01-31
• 公開（公告）號: CN209566922U
• 公開（公告）日: 2019-11-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 雷成;李建龍;馬衛(wèi)華;吳敏
• 申請（專利權(quán)）人: 鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學院
• 主分類號: B61D15/08
• 分類號: B61D15/08;G01N21/84;B60M1/28
• 代理公司: 成都點睛專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51232
• 代理人: 李玉興

1.鐵道接觸網(wǎng)檢修工程車，其特征在于：包括檢修小車；所述檢修小車包括小車底板(1)以及底板下方設(shè)置的車輪(19)；

所述小車底板(1)的一端設(shè)置有電器箱(2)；所述電器箱(2)的頂部設(shè)置有伸縮裝置(3)；所述伸縮裝置(3)的上端設(shè)置有安裝板(31)，所述安裝板(31)上方設(shè)置有受電弓(6)；所述受電弓(6)具有底座(5)；所述底座(5)安裝在安裝板(31)上，所述安裝板(31)與底座(5)之間設(shè)置有絕緣子(4)；

所述受電弓(6)的上端設(shè)置有安裝支架(7)；所述安裝支架(7)上設(shè)置有壓力傳感器安裝箱(8)；所述壓力傳感器安裝箱(8)具有內(nèi)腔(81)；所述內(nèi)腔(81)內(nèi)設(shè)置有壓力傳感器(82)；

所述壓力傳感器安裝箱(8)頂部設(shè)置有接觸輥安裝支架(9)；所述接觸輥安裝支架(9)下端設(shè)置有滑動軸(91)；所述滑動軸(91)由壓力傳感器安裝箱(8)頂部插入壓力傳感器安裝箱(8)內(nèi)，且與壓力傳感器(82)接觸；所述接觸輥安裝支架(9)上方設(shè)置有接觸輥(10)；

所述小車底板(1)的一端設(shè)置有電器箱(2)，另一端設(shè)置有橫向滑臺(11)；所述橫向滑臺(11)上設(shè)置有水平滑臺(12)；所述水平滑臺(12)滑動安裝在橫向滑臺(11)上；

所述水平滑臺(12)具有滑塊(13)，所述滑塊(13)上設(shè)置有激光測距器(14)；所述橫向滑臺(11)的兩端均設(shè)置有攝像頭(17)；

所述壓力傳感器安裝箱(8)的一側(cè)設(shè)置有水平的測量板(21)；所述激光測距器(14)位于測量板(21)下方；所述電器箱(2)內(nèi)設(shè)置有蓄電池、數(shù)據(jù)處理裝置、無線傳輸器；所述壓力傳感器(82)、激光測距器(14)分別與數(shù)據(jù)處理裝置電連接；所述數(shù)據(jù)處理裝置與無線傳輸器電連接。

2.如權(quán)利要求1所述的鐵道接觸網(wǎng)檢修工程車，其特征在于：所述車輪(19)的安裝座上設(shè)置有驅(qū)動車輪(19)轉(zhuǎn)動的驅(qū)動電機(20)；所述驅(qū)動電機(20)通過蓄電池提供電源。

3.如權(quán)利要求1所述的鐵道接觸網(wǎng)檢修工程車，其特征在于：所述小車底板(1)上設(shè)置有攝像頭安裝座(15)；所述攝像頭(17)下端設(shè)置有攝像頭支撐桿(16)，所述攝像頭支撐桿(16)與攝像頭安裝座(15)鉸接，且所述攝像頭安裝座(15)上設(shè)置有驅(qū)動攝像頭支撐桿(16)轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動驅(qū)動電機(18)，所述轉(zhuǎn)動驅(qū)動電機(18)與數(shù)據(jù)處理裝置電連接。

4.如權(quán)利要求3所述的鐵道接觸網(wǎng)檢修工程車，其特征在于：所述伸縮裝置(3)采用電動伸縮桿；所述電動伸縮桿通過蓄電池提供電源。

5.如權(quán)利要求4所述的鐵道接觸網(wǎng)檢修工程車，其特征在于：所述測量板(21)為伸縮板。