[實用新型]用于玻璃外滑式的汽車天窗總成及汽車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920164811.3 | 申請日： | 2019-01-30 |
| 公開（公告）號： | CN209552905U | 公開（公告）日： | 2019-10-29 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 湯春;吳蔭 | 申請（專利權(quán)）人： | 英納法企業(yè)管理（上海）有限公司 |
| 主分類號： | B60J7/00 | 分類號： | B60J7/00;B60J7/043 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 201821 上海市嘉定*** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 后排 水槽 排水角 汽車天窗 遮陽簾 導(dǎo)軌 汽車駕駛室 傳動機械 水槽兩端 天窗玻璃 天窗框架 集水腔 本實用新型 玻璃 布置空間 導(dǎo)軌連接 開口邊緣 拼合形成 前后滑動 上端開口 一體成型 組件設(shè)置 前橫梁 搭接 支腳 汽車 出口 占用 | ||
1.用于玻璃外滑式的汽車天窗總成，其特征在于，包括天窗玻璃、天窗框架、傳動機械組、遮陽簾組件，所述天窗框架由前橫梁、兩側(cè)的導(dǎo)軌、后排水槽圍成搭接拼合形成，所述后排水槽兩端的出口包括排水角，所述排水角具有上端開口的集水腔，所述后排水槽兩端的出口與所述集水腔的開口邊緣連接，所述排水角的前端具有槽體與所述導(dǎo)軌的排水槽密封搭接，所述槽體與所述集水腔的開口連通；所述排水角與所述后排水槽一體成型連接，所述集水腔的底部具有排水孔；所述天窗玻璃通過可沿導(dǎo)軌前后滑動的所述傳動機械組安裝于所述導(dǎo)軌上，所述遮陽簾組件設(shè)置于所述導(dǎo)軌末端，且位于所述后排水槽下方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車天窗總成，其特征在于，所述導(dǎo)軌的排水槽與所述槽體搭接處之間設(shè)有密封膠流道。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車天窗總成，其特征在于，還包括隔水密封條，所述隔水密封條卡合于所述后排水槽的內(nèi)側(cè)槽壁上方，所述隔水密封條用于在天窗玻璃處于關(guān)閉狀態(tài)時與玻璃框架密封搭接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車天窗總成，其特征在于，所述隔水密封條上端為截面呈唇狀的密封條，所述隔水密封條下端為具有開口槽的連接部，所述開口槽內(nèi)設(shè)有朝內(nèi)傾斜的觸舌。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車天窗總成，其特征在于，所述排水角通過安裝板與所述導(dǎo)軌的邊緣連接，所述安裝板與所述導(dǎo)軌通過螺絲連接于一體。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車天窗總成，其特征在于，所述遮陽簾組件為隨拉隨停式遮陽簾。
7.一種汽車，其特征在于，所述汽車具有如權(quán)利要求1-6中任一項所述汽車天窗總成。
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