[實用新型]油管連接管路焊接工裝有效
| 申請號: | 201920163872.8 | 申請日: | 2019-01-30 |
| 公開(公告)號: | CN209754428U | 公開(公告)日: | 2019-12-10 |
| 發明(設計)人: | 張震東 | 申請(專利權)人: | 無錫普萊賽斯實業有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/053 | 分類號: | B23K37/053;B23K101/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 214000 江蘇省無錫*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 中部固定板 頭部固定板 尾部固定板 油管連接 壓板 底板 垂直設置 頭部固定 固定座 本實用新型 頂部設置 管路末端 管路通道 焊接工裝 穿過 | ||
本實用新型公開了一種油管連接管路焊接工裝。包括底板、頭部固定板、中部固定板、尾部固定板;所述底板上設置有頭部固定板、中部固定板、尾部固定板,所述頭部固定板與中部固定板相垂直設置,所述中部固定板與尾部固定板相垂直設置;所述頭部固定板上設置有頭部固定座,所述中部固定板頂部設置有壓板,所述中部固定板與壓板間形成管路通道,所述尾部固定板上設置有尾部固定座;油管連接管路一端與頭部固定座連接,穿過中部固定板與壓板之間的管路同道,油管連接管路末端與尾部固定座連接;頭部固定板與中部固定板之間的油管連接管路在x?y平面上呈90°走向,中部固定板與尾部固定板之間的油管連接管路在x?z平面上呈90°走向。
技術領域:
本實用新型屬于油管管路連接技術領域,特別涉及一種油管連接管路焊接工裝。
背景技術:
油管連接管路通常是由幾根管道組裝焊接形成的曲線結構,由于要進行多個連接位置的焊接,人工拼裝時會產生誤差,影響焊接進度。
公開于該背景技術部分的信息僅僅旨在增加對本實用新型的總體背景的理解,而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域一般技術人員所公知的現有技術。
實用新型內容:
本實用新型的目的在于提供一種油管連接管路焊接工裝,從而克服上述現有技術中的缺陷。
為實現上述目的,本實用新型提供了一種油管連接管路焊接工裝,包括:底板、頭部固定板、中部固定板、尾部固定板;所述底板上設置有頭部固定板、中部固定板、尾部固定板,所述頭部固定板與中部固定板相垂直設置,所述中部固定板與尾部固定板相垂直設置;所述頭部固定板上設置有頭部固定座,所述中部固定板頂部設置有壓板,所述中部固定板與壓板間形成管路通道,所述尾部固定板上設置有尾部固定座;油管連接管路一端與頭部固定座連接,穿過中部固定板與壓板之間的管路同道,油管連接管路末端與尾部固定座連接;頭部固定板與中部固定板之間的油管連接管路在x-y平面上呈90°走向,中部固定板與尾部固定板之間的油管連接管路在x-z平面上呈90°走向,其中x代表橫向,y代表縱向,z代表豎向;通過頭部固定板、中部固定板、尾部固定板可以在油管連接管路焊接時,起到固定作用,減小誤差;通過頭部固定板、中部固定板、尾部固定板的限位還可以充當對油管連接管路拼接后的檢測檢具。
與現有技術相比,本實用新型具有如下有益效果:
通過油管連接管路焊接工裝可以對油管連接管路進行拼裝焊接,通過固定板固定油管連接管路的首尾和中間部位,減小誤差,提高焊接精度。在組裝完油管連接管路后,也可以根據油管連接管路的走向進行判斷組裝用的管道是否合格。
附圖說明:
圖1為本實用新型油管連接管路焊接工裝結構示意圖;
附圖標記為:1-底板、2-頭部固定板、3-中部固定板、4-尾部固定板、5-頭部固定座、6-壓板、7-尾部固定座、8-油管連接管路。
具體實施方式:
下面對本實用新型的具體實施方式進行詳細描述,但應當理解本實用新型的保護范圍并不受具體實施方式的限制。
除非另有其它明確表示,否則在整個說明書和權利要求書中,術語“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分,而并未排除其它元件或其它組成部分。
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