[實用新型]一種摩托車避雨入鞋裝置有效
| 申請號: | 201920157880.1 | 申請日: | 2019-01-29 |
| 公開(公告)號: | CN209498764U | 公開(公告)日: | 2019-10-18 |
| 發明(設計)人: | 萬思;萬賽迪;鐘焱;祝雅雯;李擎陽;李心怡;張汶;豆豆;李晶晶;吳文昕 | 申請(專利權)人: | 萬思 |
| 主分類號: | A43B23/00 | 分類號: | A43B23/00;B32B27/06;B32B27/12;B32B27/32;B32B33/00;B32B3/24;B32B3/08 |
| 代理公司: | 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 鄧聲菊 |
| 地址: | 570228 海南省???** | 國省代碼: | 海南;46 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 連接件 收緊裝置 擋水條 防水層 彈性件 透氣層 粘接連接 內表面 鞋裝置 粘接層 避雨 摩托車 本實用新型 大小可調 防水功能 同時裝置 收納 彈性帶 透氣孔 彎折的 折壓痕 折疊 打濕 落下 向內 鞋面 開口 雨水 覆蓋 | ||
一種摩托車避雨入鞋裝置,包括收緊裝置、連接件、擋水條和彈性件;連接件包括防水層和透氣層;防水層設置在連接件的外表面,透氣層設置在連接件的內表面,透氣層與防水層粘接連接;防水層上設置有多個透氣孔,連接件上形成若干個向內彎折的折壓痕;收緊裝置設置在連接件的頂部;收緊裝置為帶狀;收緊裝置為彈性帶;擋水條設置在連接件的底部;擋水條的外表面覆蓋有防水層,擋水條的內表面設置有第二粘接層;彈性件設置在連接件的底部;彈性件與第二粘接層粘接連接;本實用新型通過具有防水功能的連接件和擋水條,使的落下的雨水不會打濕鞋面,而收緊裝置形成的開口大小可調適用性更強,同時裝置能折疊便于收納。
技術領域
本實用新型涉及防水裝置技術領域,尤其涉及一種摩托車避雨入鞋裝置。
背景技術
對于騎摩托車的人群來說,下雨天雖然有雨衣等避雨工具,可能由于雨衣流下來的雨水、也可能由于腳蹬地時露出了雨衣,鞋子總免不了會濕;有些人會選擇穿雨鞋來防止腳部被淋濕,但是雨鞋一般體積較大,無論是放在車上還是提在手上都不夠方便,且雨鞋的保暖性較差,對于氣溫較低的地區來說,適用性較差,因此雨鞋往往不會成為人們的選擇;
為解決上述問題,本申請中提出一種摩托車避雨入鞋裝置。
實用新型內容
(一)實用新型目的
為解決背景技術中存在雨鞋一般體積較大,無論是放在車上還是提在手上都不夠方便,且雨鞋的保暖性較差,對于氣溫較低的地區來說,適用性較差的技術問題,本實用新型提出一種摩托車避雨入鞋裝置,通過具有防水功能的連接件和擋水條,使的落下的雨水不會打濕鞋面,而收緊裝置形成的開口大小可調適用性更強,同時裝置能折疊便于收納。
(二)技術方案
為解決上述問題,本實用新型提供了一種摩托車避雨入鞋裝置,包括收緊裝置、連接件、擋水條和彈性件;
連接件包括防水層和透氣層;防水層設置在連接件的外表面,透氣層設置在連接件的內表面,透氣層與防水層粘接連接;防水層上設置有多個透氣孔,連接件上形成若干個向內彎折的折壓痕;連接件呈扇形,連接件的一側設置有第一粘接層,連接件的另一側設置有與第一粘接層配合連接的粘貼面;
收緊裝置設置在連接件的頂部;收緊裝置為帶狀;收緊裝置為彈性帶;
擋水條設置在連接件的底部;擋水條的外表面覆蓋有防水層,擋水條的內表面設置有第二粘接層;
彈性件設置在連接件的底部,彈性件與擋水條之間形成15-45度的夾角;彈性件與第二粘接層粘接連接。
優選的,收緊裝置上設置有魔術貼;魔術貼包括毛面和勾面;勾面設置在收緊裝置的外表面,毛面設置在收緊裝置的內表面;
或者,勾面設置在收緊裝置的內表面,毛面設置在收緊裝置的外表面。
優選的,收緊裝置上設置有子母扣;子母扣包括扣板和扣釘;扣板設置在收緊裝置的外表面,扣釘設置在收緊裝置的內表面;
或者,扣板設置在收緊裝置的內表面,扣釘設置在收緊裝置的外表面。
優選的,防水層為PG布或者透明塑料。
優選的,透氣層為高分子PTEE膜。
優選的,彈性件為松緊帶。
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