[實用新型]一種車用喇叭控制器

有效

• 申請號: 201920155237.5
• 申請日: 2019-01-29
• 公開（公告）號: CN209581303U
• 公開（公告）日: 2019-11-05
• 發明（設計）人: 孟祥磊;陳誠;張軍生;尹輝
• 申請（專利權）人: 一汽-大眾汽車有限公司
• 主分類號: B60Q5/00
• 分類號: B60Q5/00;B60Q1/14
• 代理公司: 北京市萬慧達律師事務所 11111
• 代理人: 黃玉東

1.一種車用喇叭控制器，安裝于包括前攝像頭控制器、前雷達控制器、ESP控制器、喇叭按鍵、喇叭和遠光燈的汽車上，其特征在于，所述車用喇叭控制器包括計時器、第一比較器、第二比較器和喇叭驅動器，其中，

所述第一比較器的輸入端連接所述ESP控制器及所述喇叭按鍵，輸出端連接所述喇叭驅動器，所述第一比較器用于在按下所述喇叭按鍵時，從所述ESP控制器獲取車輛速度數據，并根據所述車輛速度數據輸出對應電壓值的喇叭驅動信號給所述喇叭驅動器；

所述計時器的輸入端連接所述喇叭按鍵，輸出端連接所述第二比較器，所述計時器用于計算所述喇叭按鍵被按下的間隔時間；

所述第二比較器的輸入端連接所述計時器，輸出端連接所述喇叭驅動器和遠光燈，所述第二比較器用于根據所述間隔時間輸出高電平/低電平的燈光信號控制所述遠光燈點亮/熄滅，并且根據所述間隔時間輸出對應的電壓放大倍數給所述喇叭驅動器；

所述喇叭驅動器的輸入端連接所述第一比較器和所述第二比較器，輸出端連接所述喇叭，所述喇叭驅動器用于將所述喇叭驅動信號按照所述電壓放大倍數進行放大后驅動所述喇叭發聲。

2.根據權利要求1所述的車用喇叭控制器，其特征在于，所述第一比較器中預設有多個速度區間，每個所述速度區間對應固定電壓值的喇叭驅動信號。

3.根據權利要求1所述的車用喇叭控制器，其特征在于，所述第一比較器中預設有速度基準值，在所述車輛速度數據小于所述速度基準值時，所述第一比較器輸出4-7V的喇叭驅動信號給所述喇叭驅動器；在所述車輛速度數據大于所述速度基準值時，所述第一比較器輸出9-12V的喇叭驅動信號給所述喇叭驅動器。

4.根據權利要求1所述的車用喇叭控制器，其特征在于，所述第二比較器輸出的燈光信號為持續高電平信號、持續低電平信號或者脈沖信號，分別控制所述遠光燈持續點亮、持續熄滅或者閃爍。

5.根據權利要求1所述的車用喇叭控制器，其特征在于，所述車用喇叭控制器還包括第三比較器、第四比較器和報警控制模塊，

所述第三比較器的輸入端連接所述前雷達控制器，所述第三比較器用于從所述前雷達控制器獲取車前距離數據，判斷所述車前距離數據是否小于預設安全值，并對應輸出高電平/低電平的第一報警信號發送給所述報警控制模塊；

所述第四比較器的輸入端連接所述前攝像頭控制器，所述前攝像頭控制器從所述前攝像頭獲取車前圖像，對所述圖像進行識別判斷后輸出圖像數據；所述第四比較器根據所述圖像數據判斷車前是否為車輛，并對應輸出高電平的第二報警信號/低電平的第二報警信號發送給所述報警控制模塊；

所述報警控制模塊的輸入端連接所述第三比較器和所述第四比較器，輸出端連接所述喇叭和所述遠光燈，當所述第一報警信號和所述第二報警信號同時為高電平時，所述報警控制模塊發送喇叭報警信號和光報警信號，分別驅動所述喇叭和所述遠光燈工作。