[實用新型]一種管道抗壓板

有效

• 申請號: 201920154778.6
• 申請日: 2019-01-29
• 公開（公告）號: CN209762539U
• 公開（公告）日: 2019-12-10
• 發明（設計）人: 呂申建;周加軍;陸貴林;倪娟
• 申請（專利權）人: 江蘇潤森管業有限公司
• 主分類號: F16L55/045
• 分類號: F16L55/045
• 代理公司: 32286 南京常青藤知識產權代理有限公司
• 代理人: 仲暉

本實用新型提供一種管道抗壓板，具體涉及管道管件技術領域，包括抗壓板本體，抗壓板本體的兩側均設有抗壓層，抗壓層邊緣套有膠套，抗壓層表面向外凸出設有若干凸柱，抗壓層內設有中央槽和若干通道，所有的通道沿中央槽等距周向設置且與中央槽連通，中央槽設有開口，通道的側壁設有若干通孔，通道通過通孔與外界連通。本實用新型的抗壓層表面向外凸出設有若干凸柱，抗壓層內設有相連通的中央槽和若干通道，中央槽設有開口，通道的側壁設有若干通孔，部分石油液體進入到通道內再通過通孔噴出與流向通道的側壁的外表面的石油液體相撞擊，降低撞擊到抗壓層表面的石油液體的流速從而減小其對抗壓層表面的撞擊力，增大抗壓板的抗壓性能。

技術領域

本實用新型屬于管道管件技術領域，具體涉及一種管道抗壓板。

背景技術

在利用管道進行石油運輸時，在某些高壓管道上需使用各種閥門來獲得截止、排放等功能以達到不同的目的，但某些部位的閥門僅僅起到阻擋石油流動的目的即可，這種情況下就可以使用抗壓板代替。由于石油流動時的速度和力度較大，抗壓板會承受較大的油壓，傳統的抗壓板存在抗壓效果差的問題，有時會引發安全事故。

因此急需一種能夠解決現有問題的管道抗壓板。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種管道抗壓板，其上的抗壓層表面向外凸出設有若干凸柱，所述抗壓層內設有相連通的中央槽和若干通道，中央槽設有開口，所述通道的側壁設有若干通孔，部分石油液體進入到通道內再通過通孔噴出與流向通道的側壁的外表面的石油液體相撞擊，降低撞擊到抗壓層表面的石油液體的流速從而減小其對抗壓層表面的撞擊力，增大抗壓板的抗壓性能。

本實用新型提供了如下的技術方案：

一種管道抗壓板，包括抗壓板本體，所述抗壓板本體的兩側均設有抗壓層，所述抗壓層邊緣套有膠套，所述抗壓層表面向外凸出設有若干凸柱，所述抗壓層內設有中央槽和若干通道，所有的所述通道沿所述中央槽等距周向設置且與所述中央槽連通，所述中央槽設有開口，所述通道的側壁設有若干通孔，所述通道通過所述通孔與外界連通。

優選的，所述凸柱的形狀為半球形，所述凸柱的頂部設有凹槽。

優選的，所述凸柱的外表面設有若干凸起。

優選的，所述凸柱具有彈性，所述凸柱由橡膠制成。

優選的，所述凸柱內設有內腔，所述內腔內設有若干緩沖彈簧，所述緩沖彈簧的兩端分別與所述凸柱的底端和頂端固定連接。

優選的，所述通孔的形狀為圓錐形，所述通孔與所述通道連通的一端的直徑大于另一端的直徑。

優選的，所述中央槽的開口端凸出所述抗壓層的表面。

本實用新型的有益效果是：

石油液體在管道中流通后撞擊到中央槽內，一方面部分石油液體會形成渦狀亂流降低石油液體對抗壓層的沖擊，另一方面部分石油液體進入到通道內再通過通孔噴出與流向通道的側壁的外表面的石油液體相撞擊，降低撞擊到抗壓層(中央槽周邊的抗壓層，也就是流向通道的側壁的外表面)表面的石油液體的流速從而減小其對抗壓層表面的撞擊力；凸柱的設置能夠增加石油液體的行走路徑，延長到達抗壓層表面的時間，從而使得流到中央槽和中央槽周邊的抗壓層表面的石油液體具有一定的到達時差，使得流入到通道內的石油液體有更多的時間從通孔內噴出，與流入到抗壓層表面的石油液體進行相撞擊。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的抗壓層的結構示意圖；

圖3是本實用新型的設有緩沖彈簧的凸柱的剖面圖。