[實用新型]一種縮短發動機暖機時間的機油加熱裝置

有效

• 申請號: 201920152524.0
• 申請日: 2019-01-29
• 公開（公告）號: CN209523791U
• 公開（公告）日: 2019-10-22
• 發明（設計）人: 張文莉
• 申請（專利權）人: 李斯特技術中心（上海）有限公司
• 主分類號: F01M5/02
• 分類號: F01M5/02
• 代理公司: 上海元好知識產權代理有限公司 31323
• 代理人: 張妍;劉琰

1.一種縮短發動機暖機時間的機油加熱裝置，其特征在于，包含：冷卻器、溫控裝置和至少一個加熱器；

所述冷卻器包含：

冷卻器本體，內部設置有水腔和油腔；

進水管和出水管；所述進水管一端和出水管一端均位于冷卻器本體內部，并連接所述水腔；所述進水管另一端和出水管另一端均位于冷卻器本體外部，且互相并聯連接至發動機冷卻系統；

進油口和出油口；所述進油口一端和出油口一端均連接所述油腔；所述進油口另一端和出油口另一端串聯連接至發動機油路；

所述加熱器，連接冷卻器和電源，轉換電能為熱能，并將熱能傳導給冷卻器，實現冷卻器油腔內機油溫度上升；

所述溫控裝置連接電源、冷卻器和加熱器，采集冷卻器內的溫度信息，根據所述溫度信息控制加熱器工作。

2.如權利要求1所述的縮短發動機暖機時間的機油加熱裝置，其特征在于，所述加熱器為空心圓環體形狀，套設在進水管另一端；加熱器的孔徑匹配進水管的外徑。

3.如權利要求2所述的縮短發動機暖機時間的機油加熱裝置，其特征在于，所述加熱器包含若干個熱敏電阻，并聯設置在加熱器內部。

4.如權利要求3所述的縮短發動機暖機時間的機油加熱裝置，其特征在于，所述加熱器包含第一接線柱和第二接線柱，均設置在加熱器的外壁上；所述第一接線柱設置在熱敏電阻和電源之間，連接熱敏電阻第一端和電源；所述第二接線柱設置在熱敏電阻和電源之間，連接熱敏電阻第二端和電源。

5.如權利要求4所述的縮短發動機暖機時間的機油加熱裝置，其特征在于，所述溫控裝置包含：

溫度采集模塊，設置在冷卻器油腔內，采集冷卻器油腔內機油的溫度信息；

若干個溫控開關，連接設置在第二接線柱和電源之間，一個加熱器對應一個溫控開關；通過溫控開關的斷開、閉合，實現控制對應的加熱器工作；

單片機，連接設置在溫控開關和電源之間，單片機還連接溫度采集模塊；單片機根據溫度采集模塊所采集的溫度信息，驅動溫控開關斷開、閉合。

6.如權利要求1所述的縮短發動機暖機時間的機油加熱裝置，其特征在于，所述的加熱器的功率范圍為300W～1kW。

7.如權利要求1所述的縮短發動機暖機時間的機油加熱裝置，其特征在于，所述電源為12V電源。

8.如權利要求1所述的縮短發動機暖機時間的機油加熱裝置，其特征在于，包含多個加熱器，串聯的套設在進水管另一端。