[實用新型]一種多功能前照燈

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920144387.6
• 申請日: 2019-01-28
• 公開（公告）號: CN209739226U
• 公開（公告）日: 2019-12-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉輝
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州大運摩托車有限公司
• 主分類號: B62J6/02
• 分類號: B62J6/02;F21V31/00;F21V15/01;F21V23/00
• 代理公司: 44254 廣州中浚雄杰知識產(chǎn)權(quán)代理有限責任公司
• 代理人: 劉剛成<國際申請>=<國際公布>=<進入

多功能前照燈，包括裝飾框體、后殼、反射鏡、前位燈LED模組和配光鏡，反射鏡、前位燈LED模組和配光鏡與裝飾框體的正面連接，后殼與裝飾框體的背面連接，在后殼設(shè)有透氣部，透氣部包括透氣孔，在透氣部外緣設(shè)有襯套，在襯套外緣設(shè)有防水蓋，所述襯套與防水蓋之間為間隙配合，在襯套與防水蓋之間設(shè)有將透氣孔蓋住的海綿濾芯，在透氣部與防水蓋之間設(shè)有襯套，襯套可以減少透氣部與防水蓋之間配合而產(chǎn)生的磨損問題，避免了透氣部與防水蓋之間的間隙增大而帶來的使用壽命減少的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及摩托車零部件領(lǐng)域，具體涉及一種用于摩托車的多功能前照燈。

背景技術(shù)

摩托車前照燈基本處于完全裸露狀態(tài),在車燈打亮時,燈殼中心區(qū)域溫度較高,而四周較低,若燈殼完全密閉,則燈殼內(nèi)壁容易形成水霧且不利于散熱,進而影響前照燈的光線,甚至會引起車燈爆裂,降低車燈使用壽命,不利于安全行駛.當前技術(shù)中主要采取在燈殼上直接開透氣孔來解決該問題.而直接開氣孔又經(jīng)常會導(dǎo)致更多的水分和灰塵隨空氣進入燈殼,同樣會影響光線。在申請?zhí)枮?016211528307，公開了一種防水防塵膠套及安裝有該膠套的摩托車前照燈，在該申請中，防水防塵膠套直接與燈殼的透氣嘴連接，容易造成兩者之間的磨損，影響使用壽命和使用效果。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、防塵防水效果好、使用壽命好的多功能前照燈。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型包括裝飾框體、后殼、反射鏡、前位燈LED模組和配光鏡，反射鏡、前位燈LED模組和配光鏡與裝飾框體的正面連接，后殼與裝飾框體的背面連接，在后殼設(shè)有透氣部，透氣部包括透氣孔，在透氣部外緣設(shè)有襯套，在襯套外緣設(shè)有防水蓋，所述襯套與防水蓋之間為間隙配合，在襯套與防水蓋之間設(shè)有將透氣孔蓋住的海綿濾芯。

作為本實用新型的進一步改進，在后殼設(shè)有出線部，出線部設(shè)有出線防水膠塞，在出線部設(shè)有穿過出線防水膠塞的電纜組件，電纜組件的一端與前位燈LED模組連接。

作為本實用新型的進一步改進，在出線防水膠塞上設(shè)有與電纜組件的電纜線相配合的出線孔。

作為本實用新型的進一步改進，在后殼設(shè)有用于固定電纜組件的固定裝置，所述固定裝置包括固定支柱和固定架，所述固定架包括兩個平行設(shè)置的固定板，在兩個固定板的底部設(shè)有固定環(huán)，固定環(huán)設(shè)有一缺口，固定環(huán)的缺口的兩端分別與兩個固定板的底部連接，電纜組件與固定環(huán)相配合并穿過固定環(huán)，在固定支柱上設(shè)有穿過兩個固定板的固定螺栓。

作為本實用新型的進一步改進，所述后殼與裝飾框體通過螺栓固定連接。

作為本實用新型的進一步改進，在后殼的左右兩側(cè)設(shè)有與摩托車車架固定的固定支座，在固定支座上設(shè)有固定孔。

作為本實用新型的進一步改進，在后殼對應(yīng)透氣部的位置處設(shè)有環(huán)形的凸臺，透氣部處于凸臺內(nèi)，在凸臺的一側(cè)設(shè)有缺口。

本實用新型的有益效果：在透氣部與防水蓋之間設(shè)有襯套，襯套可以減少透氣部與防水蓋之間配合而產(chǎn)生的磨損問題，避免了透氣部與防水蓋之間的間隙增大而帶來的使用壽命減少的問題。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實施方式來對本實用新型做進一步詳細的說明。

圖1為本實用新型的正面方向的局部剖視圖。

圖2為本實用新型的背面視圖。

圖3為本實用新型的立體視圖。

圖4為本實用新型側(cè)視方向的局部剖視圖。

具體實施方式