[實用新型]薄壁高剛輕量化汽車保險杠模具

有效

• 申請號: 201920142621.1
• 申請日: 2019-01-28
• 公開（公告）號: CN209794412U
• 公開（公告）日: 2019-12-17
• 發明（設計）人: 黃財耘
• 申請（專利權）人: 浙江利民實業集團有限公司
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26;B29C45/27;B29C45/73;B29C33/72;B29L31/30
• 代理公司: 33233 浙江永鼎律師事務所
• 代理人: 陳龍

本實用新型屬于注塑模具技術領域，尤其涉及一種薄壁高剛輕量化汽車保險杠模具。本實用新型，依次包括底板、動模板、定模板和注塑板，成形腔位于動模板和定模板之間，注塑板與成形腔相連通，注塑產品位于成形腔內，所述動模板靠近定模板的一側突出有成型型芯，成型型芯與注塑產品相貼合，所述成型型芯包括保險杠前面板成型型芯，保險杠前面板成型型芯的兩端各設有一個保險杠側面板成型型芯，所述保險杠前面板成型型芯上表面具有若干個向內凹陷的內支撐安裝部成形腔。本實用新型在保險杠前面板成型型芯表面開設有向內凹陷的內支撐安裝部成形腔，這樣可以在保險杠內側安裝上支撐部，從而保證保險杠做的足夠薄的同時，具有較強的抗沖擊能力。

技術領域

本實用新型屬于注塑模具技術領域，尤其涉及一種薄壁高剛輕量化汽車保險杠模具。

背景技術

在汽車保險杠領域，塑料保險杠有逐漸取代金屬保險杠的趨勢，塑料保險杠大都通過注塑模具注塑成形，為更加符合汽車輕量化的潮流，塑料保險杠也在往薄壁化的方向發展，但現有的塑料保險杠在薄壁化的同時，也導致了保險杠的抗沖擊能力降低。

例如，中國實用新型專利公開了一種汽車保險杠注塑模具[申請號：201420131538.1]，該實用新型專利包括定模板、動模板、頂出部分、抽芯裝置和冷卻部分，在定模板上連接有模具面板，在模具面板上設置有熱流道壓力測試儀和型腔溫度顯示儀，所述動模板固定有模具底板，在動模板上設有動模板定位圈，所述定模板包括模板本體，模板本體上設置有模具安裝平面，所述模板本體的中部和四角設置有模具定位孔，模板本體內設置有熱流道系統，所述熱流道系統包括熱噴嘴、分流板、溫控器以及氣體注射裝置，注塑模具的頂出機構采用斜推方式，在斜推上設置斜身定位塊，斜身定位塊與橫向斜頂連接，在模板面板上設置鑲件直頂桿和直頂頭，頂出部分還含有頂針板和方鐵，在模具頂板和動模板間設有支撐柱和抽芯裝置，抽芯裝置使用橫向滑塊方式，動模板主體四邊中部設有U形缺口，所述冷卻部分設置有通水機構。

該實用新型具有不會產生飛邊，具有較高外觀質量的優勢，但其仍未解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對上述問題，提供一種薄壁高剛輕量化汽車保險杠模具。

為達到上述目的，本實用新型采用了下列技術方案：

一種薄壁高剛輕量化汽車保險杠模具，依次包括底板、動模板、定模板和注塑板，成形腔位于動模板和定模板之間，注塑板與成形腔相連通，注塑產品位于成形腔內，所述動模板靠近定模板的一側突出有成型型芯，成型型芯與注塑產品相貼合，所述成型型芯包括保險杠前面板成型型芯，保險杠前面板成型型芯的兩端各設有一個保險杠側面板成型型芯，所述保險杠前面板成型型芯上表面具有若干個向內凹陷的內支撐安裝部成形腔。

在上述的薄壁高剛輕量化汽車保險杠模具中，所述保險杠前面板成型型芯包括面板主體成型型芯和固定連接在面板主體成型型芯一側邊的連接部成型型芯，所述連接部成型型芯具有向內凹陷的加強片成形腔。

在上述的薄壁高剛輕量化汽車保險杠模具中，所述加強片成形腔的橫截面呈三角形，且三角形的兩個邊分別與連接部成型型芯的兩個側面相齊平。

在上述的薄壁高剛輕量化汽車保險杠模具中，所述加強片成形腔設有若干個，且每個加強片成形腔之間相互平行。

在上述的薄壁高剛輕量化汽車保險杠模具中，所述保險杠側面板成型型芯與保險杠前面板成型型芯滑動連接，且保險杠側面板成型型芯與動模板軸心線之間的距離由靠近底板的一端向另一端逐漸減小。

在上述的薄壁高剛輕量化汽車保險杠模具中，所述定模板和注塑板之間還設有電熱板，電熱分流系統位于電熱板內，且一端與注塑板相連通，另一端與成形腔相連通。

在上述的薄壁高剛輕量化汽車保險杠模具中，所述電熱分流系統包括位于電熱板內的分流機構和電熱機構，所述分流機構一端與注塑板相連通，另一端與成形腔相連通，所述電熱機構環繞在分流機構外邊沿。