[實用新型]一種軌道車輛一系懸掛結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920141175.2
• 申請日: 2019-01-25
• 公開（公告）號: CN209505746U
• 公開（公告）日: 2019-10-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張雨;張開林;姚遠(yuǎn);張紅軍
• 申請（專利權(quán)）人: 西南交通大學(xué)
• 主分類號: B61F5/30
• 分類號: B61F5/30
• 代理公司: 成都點睛專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51232
• 代理人: 葛啟函

本實用新型提供了一種軌道車輛一系懸掛結(jié)構(gòu)，屬于軌道車輛轉(zhuǎn)向架技術(shù)領(lǐng)域。軸箱體靠近構(gòu)架斜梁一側(cè)設(shè)有頂部帶螺紋的階梯盲孔一；構(gòu)架斜梁下部設(shè)有帶卡口的突耳，該卡口的上部設(shè)有階梯盲孔二，下懸臂設(shè)有通孔一；拉板座的后端為水平圓弧通孔二，前端為直邊平板結(jié)構(gòu)；橡膠金屬關(guān)節(jié)的中心通孔內(nèi)設(shè)有鎖緊套，鎖緊套的上部外徑與所述卡口上部懸臂的階梯盲孔三過盈配合，長螺栓穿過鎖緊套與所述卡口的上、下懸臂固定；拉板的兩端均設(shè)有通孔四，下端與墊板的通孔過盈配合，短螺栓穿過承載套與所述水平支承下部的頂部帶螺紋的階梯盲孔一固定，短螺栓穿過承載套與拉板座前端的階梯盲孔三固定。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于軌道車輛轉(zhuǎn)向架技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

在軌道車輛中，一系懸掛為軸箱與轉(zhuǎn)向架間的懸掛裝置，傳遞相互間的垂向、橫向和縱向作用力。一系懸掛的垂向剛度主要用于衰減由軌道垂向不平順引起的振動和沖擊，縱向和橫向剛度用于軸箱的定位，影響車輛的牽引性能、直線運行穩(wěn)定性和曲線通過性，其參數(shù)的匹配直接關(guān)系到軌道車輛的運行性能。一系懸掛結(jié)構(gòu)的設(shè)計要求，在有限的空間中實現(xiàn)縱向和橫向剛度參數(shù)的合理匹配，同時保證合適的垂向靜撓度，以確保轉(zhuǎn)向架具有優(yōu)良的動力學(xué)性能。

目前現(xiàn)代車輛常采用的一系懸掛定位方式，主要包括轉(zhuǎn)臂式、單拉桿式、V形疊層橡膠彈簧式和拉板式等。

轉(zhuǎn)臂式一系懸掛主要由轉(zhuǎn)臂軸箱、橡膠關(guān)節(jié)和頂置圓彈簧組成；頂置彈簧提供一系垂向剛度，縱向和橫向剛度由轉(zhuǎn)臂結(jié)構(gòu)中的橡膠關(guān)節(jié)提供；該懸掛結(jié)構(gòu)的主要缺點：構(gòu)架側(cè)梁和軸箱結(jié)構(gòu)復(fù)雜，簧下質(zhì)量較大，頂置彈簧的靜撓度較小。

單拉桿式一系懸掛主要由軸箱、圓彈簧和兩端安裝橡膠關(guān)節(jié)的拉桿組成；一系垂向和橫向剛度均由圓彈簧提供，縱向剛度由橡膠關(guān)節(jié)提供；該懸掛結(jié)構(gòu)的主要缺點：圓彈簧的橫向和垂向剛度耦合，難以同時實現(xiàn)最佳設(shè)計目標(biāo)，通常應(yīng)用在需要較小一系靜撓度的車輛。

V形疊層橡膠彈簧式一系懸掛由兩組V形疊層橡膠彈簧組成，兩組彈簧倒V形布置在軸箱兩側(cè)，提供軸箱的縱向、橫向和垂向剛度；該懸掛結(jié)構(gòu)的主要缺點：由于疊層橡膠彈簧各向彈性參數(shù)耦合，難以實現(xiàn)一系的三向彈性參數(shù)的精確匹配，另外橡膠的老化和蠕變也是不希望的。

目前拉板式一系懸掛有三種類型：標(biāo)準(zhǔn)明登式[Ⅰ型]、S形明登式[Ⅱ型]和IS式[Ⅲ型]，均采用雙拉板定位軸箱。Ⅰ型懸掛，在軸箱兩側(cè)各安裝一根拉板，拉板兩端分別用螺栓剛性固定在軸箱和構(gòu)架側(cè)梁上，兩組圓彈簧布置在軸箱兩側(cè)；Ⅱ型懸掛，在軸箱一側(cè)安裝兩根拉板，拉板兩端分別用螺栓固定在軸箱和構(gòu)架側(cè)梁上，單組圓彈簧頂置在軸箱上；Ⅲ型懸掛是對Ⅰ型的改進(jìn)型，在拉板與構(gòu)架的連接端，接入橡膠元件，以改善拉板的受力狀態(tài)，其他結(jié)構(gòu)與Ⅰ型相同。Ⅰ型和Ⅱ型軸箱的縱橫定位剛度，均由拉板的縱橫剛度提供；Ⅲ型軸箱安裝端的縱橫定位剛度主要由橡膠關(guān)節(jié)剛度提供。明登式懸掛的主要缺點：拉板需占用較大的縱向空間，Ⅰ型和Ⅱ型的拉板需同時滿足一系懸掛的縱橫剛度參數(shù)，并需考慮拉板的穩(wěn)定性和強(qiáng)度，設(shè)計難度較大。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種軌道車輛一系懸掛結(jié)構(gòu)，它能有效地解決一系懸掛的各向剛度解耦的技術(shù)問題。