[實用新型]一種全鋁展翼車廂氣缸結構

有效

• 申請號: 201920139703.0
• 申請日: 2019-01-28
• 公開（公告）號: CN209795628U
• 公開（公告）日: 2019-12-17
• 發明（設計）人: 陳千
• 申請（專利權）人: 廣西瑞祺豐新材料有限公司
• 主分類號: B62D33/04
• 分類號: B62D33/04
• 代理公司: 11421 北京天盾知識產權代理有限公司
• 代理人: 賀麗娟

1.一種全鋁展翼車廂氣缸結構,其特征在于，包括有車廂結構、展翼、氣缸結構；

車廂結構包括有頂面、兩側板、底板、兩頂面固定框、兩橫梁、大梁、兩氣缸橫梁、氣缸橫梁角碼；

氣缸結構包括有氣缸套、氣缸支座、氣缸、氣缸連接頭、鉸鏈；

頂面與兩頂面固定框固定連接；兩頂面固定框兩端分別與兩橫梁固定連接；

底板與頂面平行，并且底板兩端分別與兩氣缸橫梁固定連接；

兩側板相互平行并且一端分別與兩氣缸橫梁垂直固定連接；兩側板另一端分別與兩頂面固定框垂直固定連接；

氣缸套垂直安裝于氣缸橫梁上并且氣缸套與側板固定連接；

氣缸支座收容與氣缸套內并與氣缸橫梁固定連接；

氣缸橫梁角碼同時與大梁及氣缸橫梁固定連接；

大梁與底板鉚接；大梁兩端分別與兩氣缸橫梁固定連接；

氣缸通過固定螺栓固定安裝于氣缸支座上部；

氣缸連接頭與氣缸的伸縮桿固定連接；氣缸連接頭與鉸鏈旋轉連接；

鉸鏈與展翼固定連接；

展翼呈L型板狀結構，展翼一端與頂面固定框旋轉連接；

氣缸套呈長方體，并且氣缸套開設有氣缸槽，氣缸支座收容于氣缸套的氣缸槽內；

展翼還設置有兩展翼加強板，兩展翼加強板對稱設置于展翼兩側的L型的直角處，并且兩展翼加強板與展翼鉚接；

氣缸的伸縮桿的伸縮帶動氣缸連接頭沿氣缸套豎直運動，氣缸連接頭進而推動鉸鏈運動，鉸鏈運動帶動展翼繞著與之連接的頂面固定框側邊旋轉，從而實現氣缸伸縮帶動展翼旋轉。

2.根據權利要求1所述的一種全鋁展翼車廂氣缸結構，其特征在于，所述氣缸為單作用氣缸或雙作用氣缸中的一種。

3.根據權利要求1所述的一種全鋁展翼車廂氣缸結構，其特征在于，所述車廂結構及展翼均為鋁合金材料。

4.根據權利要求1所述的一種全鋁展翼車廂氣缸結構，其特征在于，所述全鋁展翼車廂氣缸結構設置有四氣缸結構，兩大梁，四氣缸結構，四氣缸結構的氣缸套相互平行且按矩形陣列的方式分布。

5.根據權利要求1所述的一種全鋁展翼車廂氣缸結構，其特征在于，所述鋁展翼車廂氣缸結構設置有兩展翼，展翼分別對稱設置在頂面兩側，兩展翼分別通過合頁與兩頂面固定框旋轉連接，兩展翼分別繞著對應連接的頂面固定框側邊旋轉。

6.根據權利要求1所述的一種全鋁展翼車廂氣缸結構，其特征在于，所述兩展翼加強板為直角三角形板狀結構。

7.根據權利要求1所述的一種全鋁展翼車廂氣缸結構，其特征在于，所述氣缸支座呈長方體結構。