[實(shí)用新型]可調(diào)節(jié)自動(dòng)車前輪車架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920137879.2
• 申請(qǐng)日: 2019-01-25
• 公開（公告）號(hào): CN209739258U
• 公開（公告）日: 2019-12-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張樹芳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇躍進(jìn)摩托車制造有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B62K21/16
• 分類號(hào): B62K21/16;B62J6/02;B62L3/02
• 代理公司: 32205 北京淮海知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 華德明<國(guó)際申請(qǐng)>=<國(guó)際公布>=<進(jìn)入

1.可調(diào)節(jié)自動(dòng)車前輪車架，其特征在于，包括車把(11)、固定車架(14)和鎖緊裝置；

所述車把(11)為空心管結(jié)構(gòu)，下部上下滑動(dòng)設(shè)置在固定車架(14)內(nèi)；

所述固定車架(14)上設(shè)有上下布置的多個(gè)定位孔(16)；

所述鎖緊裝置包括固定套(13)、彈性塊(22)和定位塊(21)；

所述固定套(13)設(shè)置在車把(11)內(nèi)，所述彈性塊(22)為倒置V型結(jié)構(gòu)，且上端固定設(shè)置在固定套(13)下方，彈性塊(22)下端的一側(cè)上設(shè)有定位塊(21)，所述定位塊(21)穿過定位孔(16)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)自動(dòng)車前輪車架，其特征在于，所述固定車架(14)上設(shè)有上下的貫穿的偏心通孔，所述車把(11)下部滑動(dòng)設(shè)置在通孔內(nèi)，所述定位孔(16)設(shè)置在靠近通孔偏心一側(cè)，所述通孔內(nèi)設(shè)有上下布置條型限位塊(17)，所述車把(11)上設(shè)有與限位塊(17)相匹配的條型槽。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可調(diào)節(jié)自動(dòng)車前輪車架，其特征在于，所述車把(11)上設(shè)有手剎(12)，所述手剎(12)的剎車線依次穿過車把(11)的空心孔和固定車架(14)的通孔。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)自動(dòng)車前輪車架，其特征在于，還包括車燈(33)裝置，所述車燈(33)裝置包括固定環(huán)(31)和車燈(33)，所述固定環(huán)(31)上下滑動(dòng)套裝在固定車架(14)上，并通過鎖緊件鎖緊固定，所述車燈(33)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在固定環(huán)(31)上，并通過鎖緊桿(32)鎖緊固定。

5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任意一項(xiàng)所述的可調(diào)節(jié)自動(dòng)車前輪車架，其特征在于，所述固定車架(14)上端安裝固定套(13)。