[實用新型]一種新型的減震器

有效

• 申請號: 201920137068.2
• 申請日: 2019-01-25
• 公開（公告）號: CN209587035U
• 公開（公告）日: 2019-11-05
• 發明（設計）人: 陳元慧;杜林林;文志全
• 申請（專利權）人: 溫州市澤瑞機車部件有限公司
• 主分類號: F16F13/00
• 分類號: F16F13/00
• 代理公司: 濟南鼎信專利商標代理事務所(普通合伙) 37245
• 代理人: 李麗平

1.一種新型的減震器， 包括筒體以及位于筒體右側的下接頭，其特征在于：所述筒體螺旋安裝有一個調節托盤，所述下接頭的左側設有一個與下接頭固定連接的下托盤，所述調節托盤與下托盤之間通過減震彈簧接觸連接，所述筒體與下接頭之間設有一塊連接桿，所述連接桿的一端位于筒體內，另一端與下接頭固定連接，所述連接桿位于筒體的一端設有一塊固定板，所述筒體的側壁上開設有一條滑槽，所述固定板上設有與固定板固定連接的滑塊，所述滑塊上固定設有密封件，所述固定板的右側固定安裝在連接桿上的導向塊，所述導向塊與固定板之間設有套設在連接桿上的緩沖彈簧，所述導向塊的右側設有一個固定安裝在筒體內側壁上的油封以及油封蓋，所述筒體的右端固定設有一個防塵套，所述防塵套的中部開設有一個安裝通孔，所述連接桿位于安裝通孔內。

2.根據權利要求1所述的一種新型的減震器，其特征在于：所述下托盤包括一個“U”型安裝件，所述“U”型安裝件的兩豎直端上設有與“U”型安裝件的豎直端固定連接的擋板，所述“U”型安裝件的“U”型槽內固定設有緩沖塞，所述“U”型安裝件的兩端分別開設有凹槽，所述減震彈簧的側壁與擋板的右側壁抵觸連接。

3.根據權利要求1所述的一種新型的減震器，其特征在于：所述調節托盤的側壁開設有至少兩個螺紋孔，所述螺紋孔的一側設有與調節托盤一體成型設置的加強筋。

4.根據權利要求1所述的一種新型的減震器，其特征在于：所述筒體的左端和下接頭的右端分別開設有安裝孔。

5.根據權利要求1所述的一種新型的減震器，其特征在于：所述下接頭的左端開設有螺紋孔，所述連接桿靠近下接頭的一端開設有螺紋，所述連接桿螺旋安裝在下接頭內，所述連接桿與下接頭的連接處涂覆有厭氧膠。

6.根據權利要求2所述的一種新型的減震器，其特征在于：所述緩沖塞和下托盤均開設有通孔。

7.根據權利要求1所述的一種新型的減震器，其特征在于：所述防塵套朝向連接桿的一側設有一塊斜板，所述斜板與連接桿抵觸連接，所述斜板與筒體之間的夾角為30°-60°。