[實用新型]一種閥門低溫霧化智能控制檢測裝置

有效

• 申請號: 201920135645.4
• 申請日: 2019-01-26
• 公開（公告）號: CN209311080U
• 公開（公告）日: 2019-08-27
• 發明（設計）人: 廖克在;方威;張帆
• 申請（專利權）人: 浙江省泵閥產品質量檢驗中心;蘇州思創西瑪控制系統有限公司
• 主分類號: G01M13/003
• 分類號: G01M13/003
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 黃冠華

本實用新型公開了一種閥門低溫霧化智能控制檢測裝置，包括測試箱，所述測試箱上端通過軌道滑動連接有第二艙蓋，且第二艙蓋下端固定連接有與軌道相適配的滑塊，所述測試箱上端開設有第一插槽和兩個第二插槽，兩個所述第二插槽以第一插槽為軸對稱分布，所述測試箱上端插接有第一艙蓋，且第一艙蓋下端固定連接有第一插條和兩個第二插條，所述第一插條和第一插槽相適配，所述第二插條和第二插槽相適配。本實用新型的目的在于提供一種閥門低溫霧化智能控制檢測裝置，解決現有的閥門低溫檢測裝置艙門不方便打開、液氮無法精準對閥門某個部位進行降溫、隔溫效果不好、探頭容易受到低溫的影響造成損傷和對液氮的控溫效果不好的問題。

技術領域

本實用新型涉及一種檢測裝置，特別涉及一種閥門低溫霧化智能控制檢測裝置，屬于閥門低溫檢測技術領域。

背景技術

閥門是壓力管道上的重要設備，在石油化工、鋼鐵冶煉、火力發電、核電及水利水電等各行業都有著廣泛的應用。用在某些易失火工況的閥門，由于存在發生火災的潛在危險，往往對其進行特殊的設計，使閥門在遭受一定時間的火燒后仍具有一定的密封性能及操作性能。在衡量閥門的耐火性能方面，耐火試驗是驗證閥門的重要手段。所有的耐火試驗的基礎是，閥門在壓力工況下，在規定的周期內經過高溫燃燒后必須還能操作，而且在燃燒后(軟密封被破壞)的漏失量保持在規定的范圍內。

在對閥門做低溫檢測試驗時需要用到檢測裝置，現有的閥門低溫檢測裝置艙門不方便打開，自動化程度低；現有的閥門低溫檢測裝置中液氮霧化效果不好，且無法精準對閥門某個部位進行降溫，檢測效果不好；現有的閥門低溫檢測裝置隔溫效果不好，工作人員容易被凍傷；同時現有的閥門低溫檢測裝置在使用感應探頭時其探頭容易受到低溫的影響造成損傷，現有的閥門低溫檢測裝置對液氮的控溫效果不好。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種閥門低溫霧化智能控制檢測裝置，解決現有的閥門低溫檢測裝置艙門不方便打開、液氮無法精準對閥門某個部位進行降溫、隔溫效果不好、探頭容易受到低溫的影響造成損傷和對液氮的控溫效果不好的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案為：一種閥門低溫霧化智能控制檢測裝置，包括測試箱，所述測試箱上端通過軌道滑動連接有第二艙蓋，且第二艙蓋下端固定連接有與軌道相適配的滑塊，所述測試箱上端開設有第一插槽和兩個第二插槽，兩個所述第二插槽以第一插槽為軸對稱分布，所述測試箱上端插接有第一艙蓋，且第一艙蓋下端固定連接有第一插條和兩個第二插條，所述第一插條和第一插槽相適配，所述第二插條和第二插槽相適配，所述測試箱兩端上方均固定連接有油缸架，所述油缸架上端固定連接有油缸，所述油缸的輸出端固定連接有推板，且推板與第二艙蓋的端頭固定連接，所述測試箱側端上方固定連接有霧化液氮輸入管，所述霧化液氮輸入管一端貫穿測試箱固定連接有霧化管道，且霧化管道固定連接在測試箱內壁，所述霧化管道呈矩形，且霧化管道下端固定連接有均勻分布的噴霧管，所述第一艙蓋和第二艙蓋側端均開設有環形槽，且兩個環形槽形成圓形通孔，所述一端固定連接有霧化機構，所述霧化機構包括主通管，所述主通管一端固定連接有緩沖管，且霧化液氮輸入管與緩沖管背離主通管的一端固定連接，所述主通管中部固定安裝有調節閥和第一截止閥，且第一截止閥置于調節閥和緩沖管之間，所述主通管側端固定連接有輔通管，且輔通管兩端均與主通管側端相連接，所述輔通管一端固定連接在第一截止閥和緩沖管之間，且輔通管另一端固定連接在調節閥背離第一截止閥的側端，所述輔通管和主通管上均固定安裝有第二截止閥，所述主通管上的第二截止閥固定安裝在調節閥背離第一截止閥的側端，且置于調節閥和輔通管與主通管連接處之間。

上述方案的優選方案為：所述噴霧管上端與霧化管道內部相貫通，且噴霧管材質為紫銅。

上述方案的優選方案為：所述噴霧管中部螺旋狀設置。

上述方案的優選方案為：所述第一艙蓋、第二艙蓋和測試箱均由內壁和外壁組成，且內壁和外壁之間固定設有石棉和真空板。

上述方案的優選方案為：所述第二插槽底端傾斜設置，所述第一插槽底端開設有弧形槽。