[實用新型]一種連接高鐵座椅的線束有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920134229.2 | 申請日: | 2019-01-26 |
| 公開(公告)號: | CN209692097U | 公開(公告)日: | 2019-11-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 曾敏;曾程;何運華;曾乾 | 申請(專利權(quán))人: | 東莞市申瑞達精工科技有限公司 |
| 主分類號: | H01R27/00 | 分類號: | H01R27/00;H01R31/06;H01R13/502;H01R13/73;B61C17/00 |
| 代理公司: | 44375 深圳市韋恩肯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 黃昌平<國際申請>=<國際公布>=<進入 |
| 地址: | 523000 廣東省東莞*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 絕緣膠帶 電器元件 管束 線束 檢修 橡膠 本實用新型 絕緣塑料帶 高鐵座椅 金屬連接 連接電源 插頭 標記環(huán) 波紋管 層絕緣 固定套 塑料帶 | ||
本實用新型公開了一種連接高鐵座椅的線束,包括第一導線、第二導線和第三導線,所述第一導線、第二導線和第三導線之間通過絕緣膠帶相包裹,其中,所述第三導線僅有一半被所述絕緣膠帶所包裹,所述第一導線、第二導線和第三導線的兩端均設(shè)有插頭,第三導線上設(shè)有金屬連接端,所述第一導線的一端通過第一橡膠管束在一起,所述第二導線的一端通過第二橡膠管束在一起,所述第一導線、第二導線和第三導線靠近兩端的部位均固定套設(shè)有標記環(huán),所述絕緣膠帶外包裹有一層絕緣塑料帶,所述絕緣塑料帶外把包裹有波紋管。有益效果:令該線束與電器元件和連接電源之間形成回路,因此若電器元件壞了,大大的減少了檢修的范圍,從而有效的減少了檢修的時間。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及高鐵線束領(lǐng)域,具體來說,涉及一種連接高鐵座椅的線束。
背景技術(shù)
隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,信息化技術(shù)的提高以及交通的逐漸便利,高鐵、汽車和飛機等交通工具已經(jīng)成為人們?nèi)粘3鲂羞x擇最多的交通工具,同時,高鐵、汽車和飛機也確實給人們帶來了極大的快捷方便,尤其是高鐵動車,由于高鐵動車具有速度快、運行平穩(wěn)、載客量大和乘車環(huán)境清潔干凈,其已經(jīng)成為現(xiàn)代人最熱捧的出行工具。
但是目前高鐵動車座椅均采用普通的單人座椅或者多人座椅,并且,在座椅下設(shè)有插口給一些電子產(chǎn)品進行充電,并且,在一些車廂力的高鐵座椅上還會設(shè)有一些電子產(chǎn)品,為旅途解除煩悶,這些電器元件均需要用電線進行連接,但是現(xiàn)有的電器元件需要配備專門的線路,這就導致了若其中一根線路有問題,這就需要相關(guān)人員逐一電線進行排查,大大的增加了檢修的工作量。
針對相關(guān)技術(shù)中的問題,目前尚未提出有效的解決方案。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種連接高鐵座椅的線束,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:
一種連接高鐵座椅的線束,包括第一導線、第二導線和第三導線,所述第一導線、第二導線和第三導線之間通過絕緣膠帶相包裹,其中,所述第三導線僅有一半被所述絕緣膠帶所包裹,所述第一導線、第二導線和第三導線的兩端均設(shè)有插頭,所述第三導線上設(shè)有金屬連接端,所述第一導線的一端通過第一橡膠管束在一起,所述第二導線的一端通過第二橡膠管束在一起,所述第一導線、第二導線和第三導線靠近兩端的部位均固定套設(shè)有標記環(huán),所述絕緣膠帶外包裹有一層絕緣塑料帶,所述絕緣塑料帶外把包裹有波紋管,所述波紋管的長度等于第三導線被所述絕緣膠帶包裹的長度,所述波紋管的一端設(shè)有連接機構(gòu),所述波紋管的另一端設(shè)有第三橡膠管,所述第三導線位于所述第三橡膠管內(nèi)。
進一步的,所述第一導線的數(shù)量大于第三導線,且小于第二導線。
進一步的,所述第一導線的數(shù)量為兩根,所述第二導線的數(shù)量為三根,所述第三導線的數(shù)量為一根。
進一步的,所述標記環(huán)上標記有英文記號,且,每一根第一導線、第二導線和第三導線的兩端上的所述英文記號一致。
進一步的,所述連接機構(gòu)包括螺紋套筒,所述螺紋套筒固定在所述波紋管的一端,所述螺紋套筒與所述波紋管的連接處設(shè)有限位管。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型具有以下有益效果:
(1)、通過將第一導線、第二導線和第三導線之間通過絕緣膠帶相連接,然后絕緣膠帶外通過絕緣塑料帶再加以包裹,能夠有效的將多根導線進行組合,然后通過第一導線、第二導線和第三導線的兩端用來連接電源與電器元件,用以USB充電等,令該線束與電器元件和連接電源之間形成回路,因此若電器元件壞了,大大的減少了檢修的范圍,從而有效的減少了檢修的時間。
(2)、通過設(shè)置波紋管,并且,在波紋管的一端設(shè)置連接機構(gòu),使得該線束方便與高鐵座椅上的相應部位進行連接,增加了該線束的連接穩(wěn)定性,有效的保證了高鐵座椅上USB充電的穩(wěn)定性。
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