[實用新型]一種用于揚塵治理的智能車輛自動沖洗系統

有效

• 申請號: 201920131327.0
• 申請日: 2019-01-25
• 公開（公告）號: CN209566894U
• 公開（公告）日: 2019-11-01
• 發明（設計）人: 李淑鑫;蔡永超;朱忠武;楊云娥;吳輝;魏紅
• 申請（專利權）人: 合肥致盛節能科技有限公司
• 主分類號: B60S3/04
• 分類號: B60S3/04;B01D21/02
• 代理公司: 合肥天明專利事務所(普通合伙) 34115
• 代理人: 韓燕;金凱

本實用新型公開了一種用于揚塵治理的智能車輛自動沖洗系統，包括設置于自動沖洗區內的排泥式自動沖洗平臺、安裝于排泥式自動沖洗平臺上方的智能車廂板沖洗裝置、設置于自動沖洗區內的沉淀循環池、以及智能識別控制單元，排泥式自動沖洗平臺、智能車廂板沖洗裝置和沉淀循環池的電磁水泵均與智能識別控制單元電控連接。本實用新型的排泥式自動沖洗平臺可對車輛的底部進行全方位無死角清理，并采用智能車廂板沖洗裝置對車輛的車廂板進行沖洗，沖洗泥漿通過車輛支撐平臺的篦水板排入泥漿箱，車輛清洗效率高，避免車輛揚塵的問題，且沉淀循環池中沉淀后的上層清水可二次利用，提高了水的循環利用率。

技術領域

本實用新型涉及除塵設備領域，具體是一種用于揚塵治理的智能車輛自動沖洗系統。

背景技術

目前，為響應國家生態文明建設及《國務院大氣污染防治十條措施》住建部有明文規定建筑工地要做到“六個百分百”，同時大氣污染治理對建筑揚塵管控有明確要求，建筑工地出入口車輛必須清洗干凈后方可上路。現有的大型運輸車輛的泥土清理多是由人工高壓水槍進行操作，即使有專業的自動沖洗裝備也是需要人員來啟動，因人工清洗用時較長，部分建筑工地并未按建設主管部門要求進行有效沖洗。不僅導致會產生比較嚴重的水資源浪費現象，同時成了城市揚塵治理的重大污染源之一。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種用于揚塵治理的智能車輛自動沖洗系統，可自動進行車輛全方位清洗、泥漿自動排出、沉淀用水循環利用，且具有遠程操控的優點。

本實用新型的技術方案為：

一種用于揚塵治理的智能車輛自動沖洗系統，包括設置于自動沖洗區內的排泥式自動沖洗平臺、安裝于排泥式自動沖洗平臺上方的智能車廂板沖洗裝置、設置于自動沖洗區內的沉淀循環池、以及智能識別控制單元；

所述的排泥式自動沖洗平臺包括有支架、設置于支架內部的泥漿箱、安裝于支架頂端的車輛支撐平臺、安裝于車輛支撐平臺上的兩個側部沖洗單元，所述的車輛支撐平臺包括有固定于支架頂端且為網格狀結構的載車板和固定于載車板各網格孔內的篦水板，所述的車輛支撐平臺位于泥漿箱的頂端且篦水板上的篦水孔與泥漿箱連通，所述的兩個側部沖洗單元分別固定于載車板兩相對的邊緣處上，每個側部沖洗單元均包括有底端固定于載車板上的豎直固定板、兩個豎直設置且底端固定于載車板上的下進水管、連接于兩個下進水管頂端之間的下噴水管和設置于下噴水管上的多個下高壓噴嘴，兩個下進水管均綁扎連接于豎直固定板上；

所述的智能車廂板沖洗裝置為兩組分別固定于對應側部沖洗單元上方的智能車廂板沖洗裝置，每組智能車廂板沖洗裝置均包括有固定于載車板上的支撐座、固定于支撐座上的支撐桿、固定于支撐桿頂端的自動擺動高壓噴淋系統、以及兩個豎直設置的上進水管，兩個上進水管的底端分別與對應的側部沖洗單元的兩下進水管的頂端一一對應連通；所述的自動擺動高壓噴淋系統包括有固定于支撐桿頂端的箱體，設置于箱體內的驅動電機、偏心輪、連桿和拉桿球頭，以及水平設置且帶有多個上高壓噴嘴的上噴水管；兩個上進水管的頂端分別通過對應的旋轉接頭與上噴水管的兩端連接；所述的驅動電機輸出軸與偏心輪固定連接，所述的連桿的一端固定于上噴水管的外壁上，所述的拉桿球頭包括有鉸接于連桿另一端上的上球頭、固定連接于偏心輪上的下球頭、拉桿件、連接于拉桿件兩端上的上球碗和下球碗，所述的上球頭裝配于上球碗內，所述的下球頭裝配于下球碗內；

所述的沉淀循環池與泥漿箱通過管道連通，沉淀循環池的上部連通有電磁水泵，所述的電磁水泵通過輸水管道與側部沖洗單元的兩下進水管連通；

所述的智能識別控制單元包括有控制箱、設置于控制箱內的控制器、設置于自動沖洗區出入口處的門禁道閘、固定于門禁道閘側方立桿上的攝像頭；所述的控制器包括有單片機，分別與單片機連接的車輛識別模塊、開關量輸出模塊、無線通信模塊和觸摸顯示屏；所述的攝像頭與車輛識別模塊連接，所述的門禁道閘、電磁水泵、驅動電機均與開關量輸出模塊連接，所述的無線通信模塊與手持式客戶端連接。