[實用新型]連續抽油桿多層結構制備工裝

有效

• 申請號: 201920129913.1
• 申請日: 2019-01-25
• 公開（公告）號: CN209756135U
• 公開（公告）日: 2019-12-10
• 發明（設計）人: 吳永太;陶佳棟;李培江;劉波;張利欣;李仁闖;王凱琦
• 申請（專利權）人: 勝利油田新大管業科技發展有限責任公司
• 主分類號: B29C70/52
• 分類號: B29C70/52;B29C70/54;B29L31/06
• 代理公司: 31219 上海光華專利事務所(普通合伙)
• 代理人: 尹麗云

本實用新型提供一種連續抽油桿多層結構制備工裝，用于解決現有技術中抽油桿制備的問題。本實用新型提供一種連續抽油桿多層結構制備工裝，包括：底座，用于對束狀材料進行浸濕處理的前處理系統，所述前處理系統安裝在底座上；包覆機構，所述包覆機構用于將束狀材料包覆和/或將布狀材料包覆，所述包覆機構可拆卸懸空安裝在所述底座上；處理液回收槽，所述處理液回收槽位于所述包覆機構的下側，所述處理液回收槽為傾斜結構，所述處理液回收槽和所述前處理系統連通，且靠近所述前處理系統的一側高度較低。能夠實現抽油桿的前處理和包覆制備。

技術領域

本實用新型涉及抽油桿制造設備領域，特別是涉及一種連續抽油桿多層結構制備工裝。

背景技術

抽油桿是油田機械采油工藝中的重要工具之一，在井下連接抽油機和抽油泵，承擔著傳遞動力的作用。目前，抽油桿主要為金屬材質。由于抽油桿受力狀態復雜，工作環境惡劣(高含水、高礦化度)，尤其在偏磨、強腐蝕的工況下，抽油桿報廢率高，導致油井需要頻繁作業打撈、更換報廢的金屬抽油桿，生產時效短、生產成本高。此外，金屬抽油桿材料比重大，桿柱自重占油井實際載荷60％以上，導致地面配套設備投資大、采油舉升電耗高、抽油泵下深受限等，影響了油井的開發效益。

針對金屬抽油桿比重大、不耐腐蝕等局限性，國外于20世紀90年代初成功研制了碳纖維抽油桿，1991年5月至1995年11月美國在7口抽油井中使用了碳纖維桿，平均泵掛深度為1444m，平均泵徑為50.5mm，7口井的平均沖數為10.5min-1，平均地面沖程為3.94m，碳纖維桿的長度占整個抽油桿柱長度的平均比例為56.8％，井底的平均溫度42.7℃，井液平均含水88.8％，平均日產液91.7噸，現場試驗試驗情況表明，碳纖維抽油桿桿能帶來明顯的節能效果；目前，碳纖維抽油桿市場前景廣闊，為實現碳纖維連續抽油桿的多種結構，需要設計一種工裝進行制備。

發明內容

鑒于以上所述現有技術的缺點，本實用新型的目的在于提供一種連續抽油桿多層結構制備工裝，用于解決現有技術中抽油桿制備的問題。

為實現上述目的及其他相關目的，本實用新型提供一種連續抽油桿多層結構制備工裝，包括：

底座，

用于對束狀材料進行浸濕處理的前處理系統，所述前處理系統安裝在底座上；

包覆機構，所述包覆機構用于將束狀材料包覆和/或將布狀材料包覆，所述包覆機構可拆卸懸空安裝在所述底座上；

處理液回收槽，所述處理液回收槽位于所述包覆機構的下側，所述處理液回收槽為傾斜結構，所述處理液回收槽和所述前處理系統連通，且靠近所述前處理系統的一側高度較低。

可選的，所述前處理系統包括：

容納槽，用于容納處理液，所述容納槽包括進絲端和出絲端；

分絲組件，用于將束狀材料分隔為若干小束或者單絲的材料，所述分絲組件安裝在所述進絲端上；

下壓組件，用于將各個所述小束或者單絲的材料壓入到所述容納槽內的處理液中，經過所述處理液的各個所述小束或者單絲的材料能從所述出絲端引出。

可選的，所述分絲組件包括沿所述容納槽寬度方向平行排列的若干立柱，相鄰兩個所述立柱之間的間隔為供所述小束或者單絲的材料通過的通道。

可選的，所述小束或者單絲的材料的下側和/或上側設有導向輥。

可選的，所述下壓組件包括第一壓輥，所述第一壓輥將所述小束或者單絲的材料壓入到所述處理液中；

所述第一壓輥設置在所述進絲端和/或出絲端。

可選的，所述前處理系統還包括至少一對第二壓輥，一對所述第二壓輥用于刮去所述小束或者單絲的材料上的多余的所述處理液。