[實用新型]一種配電網線除冰裝置

有效

• 申請號: 201920129198.1
• 申請日: 2019-01-25
• 公開（公告）號: CN209626914U
• 公開（公告）日: 2019-11-12
• 發明（設計）人: 范佳琪
• 申請（專利權）人: 范佳琪
• 主分類號: H02G7/16
• 分類號: H02G7/16
• 代理公司: 重慶上義眾和專利代理事務所(普通合伙) 50225
• 代理人: 譚勇

本實用新型公開了一種配電網線除冰裝置，包括運輸車和控制箱，所述運輸車上設置有第一升降桿和第二升降桿，所述第二升降桿位于第一升降桿的左側，所述第一升降桿的頂端固定連接有第一安裝板，所述第一安裝板的上端面上設置有驅動裝置，所述驅動裝置由電機和減速機組成，所述電機與控制箱電相連，所述減速機的輸出軸垂直設置，所述輸出軸上水平安裝有葉片；本實用新型的驅動裝置帶動葉片旋轉，將電網線上垂直的冰錐敲除，葉片清除冰錐時能使電網線產生一定幅度的振動，可振動掉吸附電網線不緊密的覆冰，不需要電網線路維護人員手工清除電網線上的覆冰，勞動強度小，危險性小。

技術領域

本實用新型涉及電網線路除冰技術領域，具體是一種配電網線除冰裝置。

背景技術

當發生冰凍等自然災害時，使得輸電線路導線周圍帶有覆冰，這些覆冰嚴重影響了正常的電力供應，嚴重時造成線塔倒塌或損毀，因此必須及時清除。目前清除線路覆冰的方法主要是人工清除法，電網線路維護人員通過載人滑車手工清除，該方法存在勞動強度大，安全系數低的缺陷。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種配電網線除冰裝置，以解決目前電網線路維護人員手工清除電網線上的覆冰帶來的勞動強度大，安全系數低的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種配電網線除冰裝置，包括運輸車和設置在運輸車上的控制箱，所述控制箱中設置有可控制升降桿升降、電動伸縮桿伸縮和電動機啟停的控制元件和控制線路，所述運輸車上設置有第一升降桿和第二升降桿，所述第二升降桿位于第一升降桿的左側，所述第一升降桿的頂端固定連接有第一安裝板，所述第一安裝板的上端面上設置有驅動裝置，所述驅動裝置由電機和減速機組成，所述電機與控制箱電相連，所述減速機的輸出軸垂直設置，所述輸出軸上水平安裝有葉片，所述第二升降桿的頂端固定連接有第二安裝板，所述第二安裝板的上端面上設置有第一支撐桿和第二支撐桿，所述第二支撐桿位于第一支撐桿的左側，所述第一支撐桿的上端設置有托板，所述托板上設置有熱風機，所述第二支撐桿上設置有第一半盒體，所述第一半盒體開口向上設置，所述第一半盒體的一對相互平行的側壁的上端開有第一半圓孔，所述第一半盒體的底部設置有通孔，所述通孔連接有管路的一端，所述管路的另一端連接至吸干機的吸氣口，所述第一半盒體的上端設置有與第一半盒體上端口相吻合的開口向下的第二半盒體，所述第二半盒體的一對相互平行的側壁下端開有與第一半圓孔相對應的第二半圓孔，所述第二安裝板上設置有第一電動伸縮桿，所述第一電動伸縮桿上端設置有第三安裝板，所述第三安裝板的側壁上安裝有第二電動伸縮桿，所述第二電動伸縮桿的頂端連接至第二半盒體的側壁上，所述第二安裝板上設置有第三電動伸縮桿，所述第三電動伸縮桿上端設置有第四安裝板，所述第四安裝板上設置有攝像裝置，所述攝像裝置與控制箱電相連，所述控制箱中設置有顯示器。

優選的，所述輸出軸上安裝的葉片在垂直方向上至少設置有兩組，且從上向下葉片的長度依次增大設置。

優選的，所述托板的上端面上設置有凹槽，所述凹槽中設置有托輥。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

運輸車上設置有第一升降桿，第一升降桿的頂端設置有驅動裝置，驅動裝置垂直設置的輸出軸上水平安裝有葉片，運輸車沿著需清除覆冰的電網線運動，驅動裝置帶動葉片旋轉，將電網線上垂直的冰錐敲除，葉片清除冰錐時能使電網線產生一定幅度的振動，可振動掉吸附電網線不緊密的覆冰；運輸車上設置有第二升降桿，第二升降桿的頂端設置有托板，托板上設置有熱風機，托板將電網線托起，托起的高度高于葉片的高度，避免葉片的旋轉割傷電網線，熱風機對電網線吹熱風，進一步清除電網線上未被葉片和電網線的振動清除的覆冰；不需要電網線路維護人員手工清除電網線上的覆冰，勞動強度小，危險性小。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型托板的剖面圖。

圖3為本實用新型第一半盒體與第二半盒體的連接結構示意圖。