[實用新型]汽油發動機輪轂全自動檢測裝置

有效

• 申請號: 201920122324.0
• 申請日: 2019-01-24
• 公開（公告）號: CN209197803U
• 公開（公告）日: 2019-08-02
• 發明（設計）人: 王震
• 申請（專利權）人: 蘇州勤美達精密機械有限公司
• 主分類號: G01D21/02
• 分類號: G01D21/02
• 代理公司: 南京匯恒知識產權代理事務所(普通合伙) 32282
• 代理人: 夏恒霞

1.汽油發動機輪轂全自動檢測裝置，其特征在于：包括傳輸軌道、外形檢測器組，所述傳輸軌道俯視包括橫向軌道與縱向軌道，所述橫向軌道與縱向軌道連接處為弧形彎，所述外形檢測器組包括外部檢測器與內環檢測器，所述外部檢測器設置于橫向軌道上，外部檢測器包括充氣環、固定充氣環的支架及檢測采集片一，所述充氣環外側設置截面為圓形，充氣環為彈性可變形薄膜層，充氣環內側設置檢測采集片一，充氣環上設置進出氣管，所述支架設置于橫向軌道上，支架與充氣環活動連接，所述檢測采集片一上連接數據傳輸線一，所述數據傳輸線一通過進出氣管，所述內環檢測器設置于弧形彎的左側，內環檢測器中間設置移動軸，外側設置密封彈性囊，所述彈性囊上設置充放氣孔，彈性囊內部與外側接觸部位設置檢測采集片二，所述檢測采集片二上連接數據傳輸線二，所述傳輸線二穿過充放氣孔，所述檢測采集片一與檢測采集片二分別通過數據傳輸線一和數據傳輸線二連接外置控制器。

2.根據權利要求1所述的汽油發動機輪轂全自動檢測裝置，其特征在于：所述彈性囊與移動軸活動連接，彈性囊與移動軸之間設置密閉的氣體腔。

3.根據權利要求1所述的汽油發動機輪轂全自動檢測裝置，其特征在于：所述傳輸軌道由橫向軌道向縱向軌道方向運動。

4.根據權利要求2所述的汽油發動機輪轂全自動檢測裝置，其特征在于：所述移動軸的直徑不超過內環檢測器最大直徑的十分之一，且移動軸可沿橫向軌道方向往返移動、沿垂直方向伸縮。

5.根據權利要求1所述的汽油發動機輪轂全自動檢測裝置，其特征在于：所述控制器控制傳輸軌道的速度及外形檢測器組的檢測。

6.根據權利要求1所述的汽油發動機輪轂全自動檢測裝置，其特征在于：所述充氣環的體積改變周期長度等于彈性囊的體積改變周期的長度。

7.根據權利要求1所述的汽油發動機輪轂全自動檢測裝置，其特征在于：所述檢測采集片一截面為圓形，周長等于充氣環的內環的最大周長。

8.根據權利要求1所述的汽油發動機輪轂全自動檢測裝置，其特征在于：所述檢測采集片二的截面為圓形，周長等于彈性囊內部與外側接觸部位的最大周長。