[實用新型]一種電梯坑檢修安全箱

有效

• 申請號: 201920116386.0
• 申請日: 2019-01-24
• 公開（公告）號: CN209853514U
• 公開（公告）日: 2019-12-27
• 發明（設計）人: 朱曼姿;朱黎姿
• 申請（專利權）人: 帝萊森電梯(蘇州)有限公司
• 主分類號: B66B5/00
• 分類號: B66B5/00;F21V33/00
• 代理公司: 33246 浙江千克知識產權代理有限公司
• 代理人: 裴金華

本實用新型屬于一種電梯坑檢修安全箱，涉及電梯技術領域。一種電梯坑檢修安全箱，包括箱體，箱體包括支撐架、設置于兩相鄰支撐架之間的可開合的檢查門；固接于箱體頂部的安全裝置，安全裝置包括設有凹槽的收集機構、固接于凹槽的底部的升降柱、一端固接于收集機構另一端固接于升降柱的安全桿；箱體底部套設有穩定底盤，還包括固設于支撐架上的線燈。本實用新型檢查門為可開合的，能夠根據需要檢查底坑中的不同位置；有凹槽的收集機構，在有物體從上面掉落時可以將雜物匯集到凹槽內，不會造成擁堵；設置安全桿，防止體積較大的物體突然掉落砸壞箱體；在支撐架上設置線燈能夠起到補充光源的效果，利于施工。

技術領域

本實用新型涉及電梯技術領域，具體涉及一種電梯坑檢修安全箱。

背景技術

電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運貨物。也有臺階式，踏步板裝在履帶上連續運行，俗稱自動扶梯或自動人行道。服務于規定樓層的固定式升降設備。垂直升降電梯具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導軌之間。轎廂尺寸與結構形式便于乘客出入或裝卸貨物。習慣上不論其驅動方式如何，將電梯作為建筑物內垂直交通運輸工具的總稱。按速度可分低速電梯(1米/秒以下)、快速電梯(1~2米/秒)和高速電梯(2米/秒以上)。19世紀中期開始出現液壓電梯，至今仍在低層建筑物上應用。1852年，美國的E.G.奧蒂斯研制出鋼絲繩提升的安全升降機。80年代，驅動裝置有進一步改進，如電動機通過蝸桿傳動帶動纏繞卷筒、采用平衡重等。19世紀末，采用了摩擦輪傳動，大大增加電梯的提升高度。

20世紀末電梯采用永磁同步曳引機作為動力。大大縮小了機房占地，并且具有能耗低、節能高效、提升速度快等優點，極大地助推了房地產向超高層方向發展。

電梯成為人們日常出行必備的電力設備，方便人們的生活，通常電梯在建成之后，投入使用之前要進行電梯底坑的檢測，另外在電梯故障的時候也需要下到底坑進行檢測觀察底坑的底部地面的減震設備、側壁的相關軌道等狀況，但是日常工人下到底坑中檢測沒有相關的安全設備，在檢測時如果從頂部掉落物體會砸傷底坑中的檢修人員，另外底坑內光線較差，不利于檢測，檢測人員手持電源會不便檢測。同時掉落的東西如果堆積到檢修人員乘坐的升降設備的外壁和墻壁之間甚至會引起升降裝置無法正常上升。

發明內容

有鑒于此，本實用新型提供一種電梯坑檢修安全箱，能夠起到保護檢修人員的作用，使用方便多個檢查門的設置可以檢測底坑中的不同位置。

本實用新型為一種電梯坑檢修安全箱，包括箱體，所述箱體包括支撐架、設置于兩相鄰支撐架之間的可開合的檢查門；固接于所述箱體頂部的安全裝置，所述安全裝置包括設有凹槽的收集機構、固接于所述凹槽的底部的升降柱、一端固接于所述收集機構另一端固接于所述升降柱的安全桿；所述箱體底部套設有穩定底盤，還包括固設于所述支撐架上的線燈。

作為優選的，所述檢查門為卷簾門。

作為優選的，所述檢查門包括兩扇單門，所述單門的一側通過合頁固定于支撐架。

作為優選的，所述檢查門包括兩扇單門，同一側面的兩個所述支撐架之間設置用于夾持所述單門的滑槽，以使得所述單門能夠左右滑動。

作為優選的，所述收集機構為具有4個坡面、中心位置向下凹陷的長方體。

作為優選的，所述安全桿至少為4個。

作為優選的，還包括一端固設于所述箱體內壁的工具箱。

作為優選的，所述工具箱外側設有照明燈。

本實用新型檢查門為可開合的，能夠根據需要檢查底坑中的不同位置；有凹槽的收集機構，在有物體從上面掉落時可以將雜物匯集到凹槽內，不會造成擁堵；設置安全桿，防止體積較大的物體突然掉落砸壞箱體；在支撐架上設置線燈能夠起到補充光源的效果，利于施工。

附圖說明