[實用新型]一種節能鋁合金艇的船體自排水系統

有效

• 申請號: 201920114458.8
• 申請日: 2019-01-23
• 公開（公告）號: CN209395990U
• 公開（公告）日: 2019-09-17
• 發明（設計）人: 鄭祥智;郭靜
• 申請（專利權）人: 大連海蘭船業有限公司;鄭祥智
• 主分類號: B63B13/00
• 分類號: B63B13/00
• 代理公司: 大連智高專利事務所(特殊普通合伙) 21235
• 代理人: 趙志雄

本實用新型公開了一種節能鋁合金艇的船體自排水系統，屬于船用排水系統技術領域。船體的甲板與船舷的連接處設有自排水通道，所述自排水通道側部的船舷上開有排水孔，所述排水孔內固定有PVC排水管，所述PVC排水管貫穿所述排水孔，所述PVC排水管內設有與絲堵裝置的絲桿外螺紋相配合的內螺紋，所述絲桿可拆卸的連接PVC排水管，所述絲桿端部連接絲堵座，所述絲桿與絲堵座的連接處設有密封圈，絲堵座上設有旋轉鈕。本實用新型的有益效果是：當甲板出現積水，會自流至甲板兩側的自排水通道內，并通過排水孔排至船體外，保證甲板上不會大量積水；無需使用排水泵，節省能源。

技術領域

本實用新型涉及一種節能鋁合金艇的船體自排水系統，屬于船用排水系統技術領域。

背景技術

現有的鋁合金船體，如果進水量過大，需通過排水泵進行排水，排水作業受排水泵的限制，當排水泵故障，排水作業無法進行。

實用新型內容

為解決現有技術存在的缺陷，本實用新型的目的是提供一種無需使用排水泵的節能鋁合金艇的船體自排水系統。

本實用新型的技術方案是：一種節能鋁合金艇的船體自排水系統，船體的甲板與船舷的連接處設有自排水通道，所述自排水通道側部的船舷上開有排水孔，所述排水孔內固定有PVC排水管，所述PVC排水管貫穿所述排水孔，所述PVC排水管內設有與絲堵裝置的絲桿外螺紋相配合的內螺紋，所述絲桿可拆卸的連接PVC排水管，所述絲桿端部連接絲堵座，所述絲桿與絲堵座的連接處設有密封圈，絲堵座上設有旋轉鈕。

所述旋轉鈕通過連接線連接船舷。

所述連接線連接旋轉鈕端部。

所述密封圈為橡膠密封圈，所述橡膠密封圈與絲堵座貼合。

所述自排水通道從船首延伸至船尾。

所述絲桿、絲堵座以及旋轉鈕均為鋁合金材質。

所述排水孔位于船體的后部。

本實用新型的有益效果是：當甲板出現積水，會自流至甲板兩側的自排水通道內，并通過排水孔排至船體外，保證甲板上不會大量積水；無需使用排水泵，節省能源。

附圖說明

圖1為排水孔在船體上的位置示意圖；

圖2為自排水通道在船體上的俯視圖；

圖3為絲堵裝置的結構圖。

圖中附圖標記如下：1、船體，2、甲板，3、船舷，4、自排水通道，5、排水孔，6、絲桿，7、絲堵座，8、密封圈，9、旋轉鈕，10、連接線。

具體實施方式

下面結合附圖1-3對本實用新型做進一步說明：

一種節能鋁合金艇的船體自排水系統，船體1的甲板2與船舷3的連接處設有從船首延伸至船尾的自排水通道4，所述自排水通道4側部的船舷3上開有排水孔5，所述排水孔5位于船體1的后部，所述排水孔5內固定有PVC排水管，所述PVC排水管貫穿所述排水孔5，所述PVC排水管內設有與絲堵裝置的絲桿6外螺紋相配合的內螺紋，所述絲桿6可拆卸的連接PVC排水管，所述絲桿6端部連接絲堵座7，所述絲桿6與絲堵座7的連接處設有密封圈8，所述密封圈8為橡膠密封圈，所述橡膠密封圈與絲堵座7貼合，通過內、外螺紋的擰緊和密封圈的密封，放置海水倒灌，絲堵座7上設有旋轉鈕9，絲桿6、絲堵座7以及旋轉鈕9均為鋁合金材質，所述旋轉鈕9通過連接線10連接船舷3，以防止絲堵裝置丟失，所述連接線10連接旋轉鈕9端部，不影響正常的手動旋轉所述旋轉鈕9。

船體正常行駛狀態下，絲堵裝置與排水孔5脫離，使甲板上的海水能夠及時排出，避免積水；當吃水線超過甲板，將絲堵裝置的絲桿6與PVC排水管擰緊，并使密封圈8與入PVC排水管口貼緊，避免海水沿排水孔5倒灌進船體內。

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和變型，這些改進和變型也應視為本實用新型的保護范圍。