[實用新型]一種汽車車燈線束總成有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920114050.0 | 申請日： | 2019-01-23 |
| 公開（公告）號： | CN209249848U | 公開（公告）日： | 2019-08-13 |
| 發(fā)明（設計）人： | 姜擁軍;臧正磊;周文華;陳林峰 | 申請（專利權(quán)）人： | 浙江天超電器有限公司 |
| 主分類號： | H01R31/06 | 分類號： | H01R31/06;H01R27/00;H01R13/502;H01R13/02 |
| 代理公司： | 北京三聚陽光知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11250 | 代理人： | 朱靜謙 |
| 地址： | 325600 浙江省溫州市*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 輸出終端 線束總成 主插頭 轉(zhuǎn)接器 線束 中間連接器 汽車車燈 組件電連接 車燈電流 傳輸端口 接線針腳 汽車位置 汽車線束 使用功能 市場需求 信號輸送 遠近光燈 制造成本 迎賓燈 晝行燈 轉(zhuǎn)向燈 總成本 組傳輸 角燈 | ||
1.一種汽車車燈線束總成，其特征在于:包括主插頭(1)、輸出終端組件和通過若干線束(9)分別連接所述主插頭(1)的中間連接器(2)和至少一個分支轉(zhuǎn)接器(3)，所述中間連接器(2)包括通過線束連接所述主插頭(1)和所述輸出終端組件的多組接線針腳(21)，所述分支轉(zhuǎn)接器(3)包括用于控制不同車燈電流信號輸送的多組傳輸端口(31)，所述分支轉(zhuǎn)接器(3)的傳輸端口通過若干線束與所述輸出終端組件電連接，所述輸出終端組件分別包括：
第一輸出終端(4)，與所述分支轉(zhuǎn)接器(3)連接，用于控制連接汽車位置燈；
第二輸出終端(5)，與所述分支轉(zhuǎn)接器(3)連接，用于控制連接汽車轉(zhuǎn)向燈和晝行燈；
第三輸出終端(6)，分別連接所述分支轉(zhuǎn)接器(3)和所述中間連接器(2)，用于控制連接汽車遠近光燈和迎賓燈；
第四輸出終端(7)，與所述中間連接器連接，用于控制連接汽車角燈。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車車燈線束總成，其特征在于:所述第一輸出終端(4)、第二輸出終端(5)、第三輸出終端(6)、第四輸出終端(7)分別為具有至少一對插口的接插件，所述第一輸出終端(4)和第二輸出終端(5)通過線束串聯(lián)設置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車車燈線束總成，其特征在于:所述分支轉(zhuǎn)接器(3)的傳輸端口包括至少一組的位置燈傳輸端口、遠光燈傳輸端口、近光燈傳輸端口、晝行燈傳輸端口和轉(zhuǎn)向燈傳輸端口。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車車燈線束總成，其特征在于:所述中間連接器(2)的接線針腳包括至少一組的角燈接線針腳和迎賓燈接線針腳。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車車燈線束總成，其特征在于:所述傳輸端口(31)內(nèi)設置有與所述線束連接的導電簧片結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一項所述的一種汽車車燈線束總成，其特征在于:還包括通過線束(9)連接所述主插頭(1)的第五輸出終端(8)，所述第五輸出終端(8)用于控制連接汽車調(diào)光電機信號燈。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車車燈線束總成，其特征在于:所述主插頭(1)包括護套殼體(11)和設置于護套殼體內(nèi)的內(nèi)芯件(12)，以及設于所述內(nèi)芯件(12)上若干端子孔，所述端子孔內(nèi)設置有伸出所述端子孔的大端子插針和小端子插針。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種汽車車燈線束總成，其特征在于:若干線束(9)之間通過線束扎帶(91)固定。
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