[實用新型]頂裝焦爐裝煤車的導煙裝置

有效

• 申請號: 201920113020.8
• 申請日: 2019-01-23
• 公開（公告）號: CN209481555U
• 公開（公告）日: 2019-10-11
• 發明（設計）人: 李凱;劉軍
• 申請（專利權）人: 張家港宏昌鋼板有限公司;江蘇沙鋼集團有限公司
• 主分類號: C10B31/00
• 分類號: C10B31/00
• 代理公司: 蘇州市港澄專利代理事務所(普通合伙) 32304
• 代理人: 湯婷

本申請公開了一種頂裝焦爐裝煤車的導煙裝置，至少包括設置于裝煤車底部的圓盤給料裝置、設置于裝煤車的集塵管道和連接于所述圓盤給料裝和集塵管道之間的導煙管，所述圓盤給料裝置包括相互連通的圓盤和小斗，所述小斗連通于所述裝煤車的內部，所述導煙管的兩端分別連通于所述小斗和集塵管道。該頂裝焦爐裝煤車的導煙裝置結構簡單，導煙管連通于裝煤車原有的集塵管道，提高集塵效果，避免圓盤和小斗處漏煙。

技術領域

本申請涉及煤化工學科煉焦工藝領域，特別涉及一種頂裝焦爐裝煤車的導煙裝置。

背景技術

煉焦工藝中，裝煤車屬于焦爐配備的四大車之一，在頂裝焦爐生產焦炭過程中，裝煤車負責向焦爐內裝入煉焦煤。裝煤過程中會產生大量的粉塵與煙氣，裝煤車內設有導煙風機，將粉塵與煙氣抽走，導入地面除塵站系統，地面除塵站過濾煙氣后將凈氣體排出。裝煤車的圓盤傳動裝置與集成管道之間的連接隨著生產時間的延長，接頭之間出現空隙，圓盤外殼與小斗之間空隙，煙氣和粉塵從接頭部位泄露出來，對環境造成污染。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種結構簡單的頂裝焦爐裝煤車的導煙裝置，以克服現有技術中的不足。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

本申請實施例公開了一種頂裝焦爐裝煤車的導煙裝置，至少包括設置于裝煤車底部的圓盤給料裝置、設置于裝煤車的集塵管道和連接于所述圓盤給料裝和集塵管道之間的導煙管，所述圓盤給料裝置包括相互連通的圓盤和小斗，所述小斗連通于所述裝煤車的內部，所述導煙管的兩端分別連通于所述小斗和集塵管道。

優選的，在上述的頂裝焦爐裝煤車的導煙裝置中，所述導煙管與所述小斗和集塵管道之間分別密封設置。

優選的，在上述的頂裝焦爐裝煤車的導煙裝置中，所述導煙管靠近所述小斗的一端的內壁嵌設過濾網。

優選的，在上述的頂裝焦爐裝煤車的導煙裝置中，所述小斗為從上而下半徑逐漸縮小的錐形結構，所述小斗背離所述圓盤的一端向外凸伸有連接段。

優選的，在上述的頂裝焦爐裝煤車的導煙裝置中，所述小斗外壁設有若干吹氣嘴，所述吹氣嘴連通于所述小斗內部，所述吹氣嘴背離所述小斗的一端通過氣管連接于外部壓縮空氣。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：本實用新型的目的在于提出一種頂裝焦爐裝煤車的導煙裝置，以解決現有技術中局部空隙引起煙氣泄露的缺陷，本實用新型可實現裝煤車圓盤給料裝置與集塵管道的連接，減少圓盤及小斗的冒煙現象，氣體密封性好。

附圖說明

為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1所示為本實用新型具體實施例中頂裝焦爐裝煤車的導煙裝置的結構示意圖。

圖2所示為本實用新型具體實施例中頂裝焦爐裝煤車的導煙裝置的俯視圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行詳細的描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

參圖1和圖2所示，本實施例中的頂裝焦爐裝煤車的導煙裝置，至少包括設置于裝煤車底部的圓盤給料裝置10、設置于裝煤車的集塵管道20和連接于所述圓盤給料裝和集塵管道之間的導煙管30，圓盤給料裝置10包括相互連通的圓盤11和小斗12，小斗12連通于裝煤車的內部，導煙管30的兩端分別連通于小斗12和集塵管道20。