[實用新型]一種冷卻系統快插裝置

有效

• 申請號: 201920110953.1
• 申請日: 2019-01-23
• 公開（公告）號: CN209725552U
• 公開（公告）日: 2019-12-03
• 發明（設計）人: 劉東東;楊鵬
• 申請（專利權）人: 江蘇敏安電動汽車有限公司
• 主分類號: F16L37/23
• 分類號: F16L37/23;F16L37/32
• 代理公司: 32307 南京九致知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 嚴巧巧<國際申請>=<國際公布>=<進入

本實用新型涉及接頭領域，具體涉及一種冷卻系統快插裝置，包括相互配合的第一閥體機構與第二閥體機構；所述第一閥體機構包括接頭座、第一閥芯以及第一彈簧；第一彈簧處于壓縮狀態，第一閥芯在第一彈簧的作用下實現對接頭座的密封；所述第二閥體機構包括接頭、第二閥芯以及第二彈簧；第二彈簧處于壓縮狀態，第二閥芯在第二彈簧的作用下實現對接頭的密封；在接頭座插入接頭時，第一閥芯與第二閥芯相互作用分別壓縮第一彈簧與第二彈簧，以實現第一閥芯對接頭座的解密封以及第二閥芯對接頭的解密封，實現雙向截至并且具有簡單結構。

技術領域

本發明涉及接頭領域，具體涉及一種冷卻系統快插裝置。

背景技術

快速接頭，是一種不需要工具就能實現管路連通或斷開的接頭。現有的快速接頭組件主要包括閥體和快速接頭，快速接頭快速的拔出或插入閥體中實現連通。

如中國專利CN104565638A公開的快速接頭組件，包括快速接頭母頭和快速接頭公頭，快速接頭母頭包括母頭殼體，母頭殼體的母頭流體通道中導向移動裝配有母頭閥芯和活動密封套，活動密封套與母頭閥芯之間頂設有母頭彈簧，母頭閥芯的外周具有用于母頭閥芯處于后移極限位置時與所述密封套密封結構密封配合以封堵所述母頭流體通道的密封段，母頭閥芯的外周還具有位于所述密封段后側的用于在母頭閥芯朝前移動后與所述密封套密封結構間形成泄壓通道的泄壓段。

又如中國專利CN104455865B公開的一種快速接頭，其包括：第一快速接頭和第二快速接頭，配置在第一、二快速接頭內的第一、第二單向閥部件；一端配置在第二快速接頭內的推桿，推桿內具有貫穿推桿兩端的通孔；當流體管路需要連接時，可驅動兩個快速接頭相對運動，使推桿插入第一快速接頭內并同時將第一單向閥部件和第二單向閥部件開啟，第一單向閥部件內的流道通過推桿內的通孔與第二單向閥部件內的流道建立聯通；而當流體管路需要卸開時，則驅動兩個快速接頭相向運動，使推桿退出第一快速接頭，第一單向閥部件和第二單向閥部件同時關閉。

上述技術方案類似氣路快速管接頭功能，插接上即可通入流體，拔下后具有自動堵斷功能。但現有技術方案僅可單向截至，且接頭的結構復雜。

發明內容

為解決上述技術問題，本發明提供一種能夠實現雙向截至并且具有簡單結構的冷卻系統快插裝置，

本申請采用的技術方案為，一種冷卻系統快插裝置，包括相互配合的第一閥體機構與第二閥體機構；

所述第一閥體機構包括接頭座、第一閥芯以及第一彈簧；第一彈簧與第一閥芯均內置于接頭座中；其中，第一彈簧處于壓縮狀態，第一閥芯在第一彈簧的作用下實現對接頭座的密封；

所述第二閥體機構包括接頭、第二閥芯以及第二彈簧；第二彈簧與第二閥芯均內置于接頭中；其中，第二彈簧處于壓縮狀態，第二閥芯在第二彈簧的作用下實現對接頭的密封；

所述接頭一端端頭的外徑與所述接頭座一端端頭的內徑一致；其中，在接頭座插入接頭時，第一閥芯與第二閥芯相互作用分別壓縮第一彈簧與第二彈簧，以實現第一閥芯對接頭座的解密封以及第二閥芯對接頭的解密封。

作為本申請改進的技術方案，第一閥芯包括依次設置的具有較大橫截面的閥芯座，具有較小橫截面的閥芯本體，以及過渡段；第一彈簧的一端固定于接頭座中，另一端連接于第一閥芯具有較大橫截面的閥芯座；接頭座在第一彈簧的行程范圍內向內凸起形成有第一密封凸臺；第一閥芯的過渡段實現對接頭座的第一密封凸臺處密封。

作為本申請改進的技術方案，第一密封凸臺的在與第一閥芯過渡段接觸處為弧面；第一閥芯過渡段為弧面過渡。

作為本申請改進的技術方案，第二閥芯包括依次設置的具有較大橫截面的閥芯座，具有較小橫截面的閥芯本體，以及過渡段；第二彈簧的一端固定于接頭中，另一端連接于第二閥芯具有較大橫截面的閥芯座；接頭在第二彈簧的行程范圍內向內凸起形成有第二密封臺階面；第二閥芯的過渡段實現對接頭的第二密封凸臺處密封。